【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机制造领域，尤其涉及一种电机减振结构及电驱动总成。
技术介绍
1、电机壳体设计动的振动噪声主要来源于电磁激励、齿轴激励、控制器开关频率等，电机运行时经过启动、加速、减速、制动等多个工况，能够产生各种振动噪声和散热不良等问题；现有的降噪减振主要采用结对电机的整体结构进行优化，如利用齿轮修行来优化齿轮啮合、在电机壳体表面起加强筋来降低壳体结构共振、采用电磁设计优化或谐波注入等。往往需要花费大量的人力物力进行优化迭代，设计、测试和校准周期较长，提高了研发成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决
技术介绍
中的至少一个技术问题，提供一种电机减振结构及电驱动总成，噪声、振动与声振粗糙度(nvh)均得到改善。
2、为实现上述专利技术目的，本技术提供一种电机减振结构，包括：
3、电机内壳，所述电机内壳的周壁上设置有蜂窝状的第一散热孔；
4、减振层，所述减振层套设在所述电机内壳上；
5、冷却体，所述冷却体套设在所述减振层上，所述冷却体的外周壁上设置有m个环形凹槽，所述环形凹槽组成水道，其中，6≤m≤12；
6、电机外壳，所述电机外壳套设在所述冷却体上。
7、在本技术的一个方面，所述减振层由阻尼介质填充形成。
8、在本技术的一个方面，所述阻尼介质为阻尼胶。
9、在本技术的一个方面，所述电机内壳的一端错位设置有注液口和溢流口。
10、在本技术的一个方面，注液口和溢流口设置在电机内壳
11、在本技术的一个方面，所述冷却体和所述电机外壳通过焊接连接至一起。
12、在本技术的一个方面，所述电机内壳的外周壁还包裹有降噪层。
13、在本技术的一个方面，所述降噪层设置有玻璃纸。
14、在本技术的一个方面，所述降噪层设置有泡沫塑料层，所述泡沫塑料层包裹在所述玻璃纸外侧。
15、在本技术的一个方面，所述降噪层还包括金属网，所述玻璃纸粘贴在所述金属网上。
16、在本技术的一个方面，所述减振层上对应所述第一散热孔设置有第二散热孔。
17、一种电驱动总成，包含电机、减速器、电机控制器，至少还包括上述的一种电机减振结构。
18、根据本技术的方案，在本实施例中，有内层至外层依次设置有：电机内壳、减振层、冷却体和电机外壳，电机内壳的周壁上设置有蜂窝状的第一散热孔，冷却体的外周壁上设置有多个环形凹槽，多个环形凹槽组成水道；采用蜂窝状的第一散热孔的结构设计，可以有效地将热由电机内壳、减振层传递到冷却体上的水道中，便于电机进行散热。同时，蜂窝状的第一散热孔的设计增大了阻力系数，降低了电机内壳的相应频率，提高了电机的整体性能。进一步地，在电机内壳和冷却体间设置减振层，一方面减振层能够弱化激励对电机外壳的作用力，增加了本装置整体结构的阻力系数，有效地冲传递路径的角度抑制振动。
19、根据本技术的方案，电机内壳和冷却体之间有设置有空腔，通过在电机内壳和冷却体之间采用填充的方式，将阻尼介质注满空腔的设计结构，能够使阻尼介质紧密地贴合电机内壳和冷却体，提高了减振效果。
20、根据本技术的方案，阻尼胶在20℃时复合损耗因数为0.169ηc，10℃时达0.191ηc，阻尼胶的阻尼性能是pvc材料的5倍左右，采用阻尼胶做为阻尼介质具有优异的阻尼和降噪性能、具有较强的抗冲击和柔韧性、具有卓越的耐腐蚀性、具有优良的耐水、具有附着力强，不燃烧，环境适应性好，使用寿命长。在高低温环境下长期使用，仍然能保持良好的阻尼效果、并且无毒、无味、无有害挥发成份、无腐蚀性，是典型的绿色环保型阻尼特种材料。
21、根据本技术的方案，电机内壳的一端错位设置有注液口和溢流口，在使用时将阻尼胶由注液口缓慢注入，当阻尼胶完全注满电机内壳和冷却体之间的空腔时，多余的阻尼胶能够由溢流口中溢出，采用本结构的设计，能够确保阻尼胶完全充满电机内壳和冷却体之间的空腔。避免出现注液不满而导致减振层内部中出现气泡等品质问题。
22、根据本技术的方案，冷却体和电机外壳采用焊接的方式连接至一起，能够提高本装置整体的结构强度。
23、根据本技术的方案，电机内壳的外周壁还包裹有降噪层，在电机外壳上设置降噪层的结构能够进一步吸收电机内部的噪音。
24、根据本技术的方案，所述减振层上对应第一散热孔设置有第二散热孔，第二散热孔的设置能够使电机内壳内的热量经过第一散热孔和第二散热孔直接传递至水道上，提高了本装置的散热性能。
25、本技术提供的一种电机减振结构可以有效降低电机的振动噪声并提高电机的散热性能。
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1.一种电机减振结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机减振结构，其特征在于，所述减振层(3)由阻尼介质填充形成。
3.根据权利要求2所述的电机减振结构，其特征在于，所述阻尼介质为阻尼胶。
4.根据权利要求3所述的电机减振结构，其特征在于，所述电机内壳(2)的所述电机内壳(2)的端部设置有注液口(7)和溢流口(8)。
5.根据权利要求4所述的电机减振结构，其特征在于，所述注液口(7)和溢流口(8)设置在电机内壳同一端部，并错位设置。
6.根据权利要求1至3任一项所述的电机减振结构，其特征在于，所述冷却体(5)和所述电机外壳(1)通过焊接连接至一起。
7.根据权利要求1所述的电机减振结构，其特征在于，所述电机内壳(2)的外周壁还包裹有降噪层(6)。
8.根据权利要求7所述的电机减振结构，其特征在于，所述降噪层(6)设置有玻璃纸。
9.根据权利要求8所述的电机减振结构，其特征在于，所述降噪层(6)设置有泡沫塑料层，所述泡沫塑料层包裹在所述玻璃纸外侧。
10.根据权
11.根据权利要求1所述的电机减振结构，其特征在于，所述减振层(3)上对应所述第一散热孔的位置设置有第二散热孔。
12.一种电驱动总成，所述电驱动总成包含电机、减速器、电机控制器，其特征在于，至少包括上述权利要求1-10任一项所述的电机减振结构。
...【技术特征摘要】
1.一种电机减振结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机减振结构，其特征在于，所述减振层(3)由阻尼介质填充形成。
3.根据权利要求2所述的电机减振结构，其特征在于，所述阻尼介质为阻尼胶。
4.根据权利要求3所述的电机减振结构，其特征在于，所述电机内壳(2)的所述电机内壳(2)的端部设置有注液口(7)和溢流口(8)。
5.根据权利要求4所述的电机减振结构，其特征在于，所述注液口(7)和溢流口(8)设置在电机内壳同一端部，并错位设置。
6.根据权利要求1至3任一项所述的电机减振结构，其特征在于，所述冷却体(5)和所述电机外壳(1)通过焊接连接至一起。
7.根据权利要求1所述的电机减振结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，汪群，
申请(专利权)人：合肥巨一动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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