【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及滑板车，具体涉及一种折叠式滑板车。
技术介绍
1、滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车包括踏板、前后轮、立杆以及布置在立杆上端的手把，手把呈横向布置，横向布置的手把有利于更好地操纵平衡车，实现平衡车的转向等功能，是一种非常省略的运动器械。
2、为了便于携带，现在的滑板车都可以实现折叠功能，将操纵杆贴合在滑板车的踏板上以便于放置。
3、参阅公开号为cn108357611a的专利技术专利，为现有的一种滑板车，该滑板车通过巧妙的结构设计，不仅使立杆可转动叠合至踏板上形成一次折叠，且踏板亦设置为可折叠的前踏板和后踏板，后踏板可相对前踏板转动形成二次折叠，令折叠后的滑板车长度大幅缩短，使其更易存放。然而，该种滑板车折叠后，立柱与踏板之间无法紧密贴触，且受后轮的影响，导致折叠后的滑板车整体厚度偏大，仍旧较为占用空间，影响滑板车的储放。
4、因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种折叠式滑板车，旨在解决现有的折叠电动车在折叠后结构不够紧凑，导致折叠状态下的滑板车厚度偏大，影响滑板车的储放的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种折叠式滑板车，包括踏板、立柱和把手，其中：
3、所述踏板包括前踏板和后踏板，所述前踏板上设置有前轮，且其中部开设有穿孔，所述后踏板上设置有后轮，所述前踏板与所述后踏板相铰接；
4、所述立柱连接在所述前踏板上；
<...【技术保护点】
1.一种折叠式滑板车，其特征在于：包括踏板、立柱和把手，其中：
2.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板与所述后踏板之间设置有缓冲部件；所述缓冲部件包括中间板及第一弹簧；所述中间板的两端分别与所述前踏板和所述后踏板相铰接，所述前踏板上设有将其与所述中间板锁止的第一锁定结构；所述中间板的下方安装有下支板，所述后踏板的前侧设置有上支板，所述上支板设于所述中间板和所述下支板之间，所述第一弹簧设于所述下支板与所述上支板之间，其两端分别与所述下支板和所述上支板连接。
3.根据权利要求2所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板的顶部设有第一凹槽，所述中间板在对应所述第一凹槽的位置处设有第二凹槽；所述第一锁定结构包括转板，所述转板与所述前踏板转动相连，且其一端设于所述第一凹槽内，另一端设于所述第二凹槽内，所述第二凹槽内设有卡块，所述转板的底部设有卡槽，所述卡块置于所述卡槽内。
4.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板或所述后踏板上设置有第二锁定结构，所述踏板处于折叠状态时，所述第二锁定结构用以将所述前踏板与所述
5.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述穿孔处设有盖板，所述盖板与所述前踏板铰接，且所述盖板与所述前踏板之间还通过复位弹簧进行连接。
6.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述立柱与所述前踏板铰接；所述前踏板上设有第三锁定结构，所述折叠式滑板车处于非折叠状态时，所述第三锁止结构用以将所述前踏板与所述立柱锁止；所述前踏板上还设有第四锁定结构，所述折叠式滑板车处于折叠状态时，所述第四锁定结构用以将所述前踏板与所述立柱锁止。
7.根据权利要求6所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述第三锁定结构包括扳手，所述扳手设于所述立柱的前侧，并与所述前踏板相铰接，该扳手上设有压接柱；所述立柱的底部设置有限位件，所述前踏板上设置有限位槽，所述折叠式滑板车处于非折叠状态时，所述限位件置于所述限位槽内，且所述压接柱置于所述限位件的后侧。
8.根据权利要求6所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述立柱前侧设有扳手，所述扳手与所述前踏板相铰接，所述扳手内设置有容置腔，且其侧端开设有与所述容置腔相连通的通孔；所述第四锁定结构包括锁杆和控制件，所述锁杆滑动连接在所述通孔内，所述控制件设于所述容置腔内，其用以控制所述锁杆移动；所述立柱的底部设有侧板，所述侧板上开设有锁孔，所述折叠式滑板车处于折叠状态时，所述锁杆贯穿所述锁孔。
9.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述踏板的两侧均设有发光部件，所述发光部件包括发光源和导光条，所述发光源安装在所述前踏板上，所述导光条安装在所述后踏板上。
10.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述立柱包括套筒和滑杆，所述滑杆滑动连接在所述套筒内，所述套筒上设有将其与所述滑杆锁止的第五锁定结构。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠式滑板车，其特征在于：包括踏板、立柱和把手，其中：
2.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板与所述后踏板之间设置有缓冲部件；所述缓冲部件包括中间板及第一弹簧；所述中间板的两端分别与所述前踏板和所述后踏板相铰接，所述前踏板上设有将其与所述中间板锁止的第一锁定结构；所述中间板的下方安装有下支板，所述后踏板的前侧设置有上支板，所述上支板设于所述中间板和所述下支板之间，所述第一弹簧设于所述下支板与所述上支板之间，其两端分别与所述下支板和所述上支板连接。
3.根据权利要求2所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板的顶部设有第一凹槽，所述中间板在对应所述第一凹槽的位置处设有第二凹槽；所述第一锁定结构包括转板，所述转板与所述前踏板转动相连，且其一端设于所述第一凹槽内，另一端设于所述第二凹槽内，所述第二凹槽内设有卡块，所述转板的底部设有卡槽，所述卡块置于所述卡槽内。
4.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板或所述后踏板上设置有第二锁定结构，所述踏板处于折叠状态时，所述第二锁定结构用以将所述前踏板与所述后踏板锁定。
5.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述穿孔处设有盖板，所述盖板与所述前踏板铰接，且所述盖板与所述前踏板之间还通过复位弹簧进行连接。
6.根据权利要求1所述一种折叠式滑板车，其特征在于：所述立柱与所述前踏板铰接；所述前踏板上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫锦华，张议，彭圣富，郑彬，
申请(专利权)人：东莞市轻麦电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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