【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于运料车，具体涉及一种可调节运料车。
技术介绍
1、在车灯装配中，贯穿灯的物料和成品在组装过程中需要周转箱放置。由于贯穿灯的尺寸变化，市场上可见的周转箱已经无法满足便捷的摆放/拿取需求。现有技术中，有如下几种：一、定制化加长的周转箱在搬运方面显得笨拙，平放产品，产品部位支撑不够，导致产品塑性形变；二、单一的周转架没有根据产品结构设计，不能适应多种产品，料车的稼动率不高。经常发生料车不匹配灯具产品，需要的料车不够，空置的料车堆集占用大面积场地。
2、需要设计一种将料车的尺寸和料车上支撑架设计成柔性可调节结构，根据不同产品外形调节料车尺寸和支架位置，匹配产品外形支撑点。通过长度可调节防护架，中位调节支架，高度调节支撑架的柔性化调节实现多品种贯穿车灯的通用化装载思路。且常用的插销结构容易从安装固定孔内脱落，引起运料车架散落等问题，还需要设置一种对应的运料车架固定装置。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中存在的常规运料车结构单一，不能适应多种型号灯具产品的需要问题，本专利技术的目的主要是提供一种可调节运料车，可以解决上述问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种可调节运料车，包括底座、支撑架、支撑杆、固定套和折弯销，所述支撑架滑动连接在所述底座上，所述支撑杆固定在所述固定套上，所述支撑架穿设在所述固定套内，所述支撑架沿高度方向设置有多个固定孔，所述固定套上设置有和所述固定孔对应的插孔，所述折弯销插入在所述插孔和所述固定孔内；所述折弯销
3、本方案中的运料车具有和支撑杆对应的固定套，支撑杆固定在所述固定套上，而固定套可以利用折弯销和所述固定孔、插孔的配合，调节所述支撑杆在所述支撑架高度上的不同位置，即实现了支撑杆的z轴方向调节；同时，所述支撑架是水平滑动连接在所述底座上的，实现了支撑杆在水平x方向的运动。在具有多个支撑架时，相邻两个支撑架之间的间距可以在水平x方向调节，并根据需要调整支撑杆在对应支撑架高度方向上的设置，以此可以根据灯具产品的需要，调整运料车的安装结构，功能性较强。适应多种零部件物料摆放，实现料车的柔性化调节，提升料车稼动率，解决料车不通用造成的现场堆积。所述支撑杆为圆杆结构，在支撑灯具产品时支撑点为圆弧状，可以较好的支撑灯具产品，相较于方形结构而言，不会存在棱角处，以免造成灯具产品较重，在支撑杆上棱角处被损伤的问题。所述支撑杆表面为硅胶材质，质地较软，进一步的对灯具产品在支撑杆的支撑处起到防护，降低支撑点位置处损伤的问题。
4、进一步地，所述折弯销包括锁紧部、第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部和第四折弯部，所述锁紧部插入在所述插孔和所述固定孔内，所述第一折弯部、第二折弯部和第四折弯部分别与所述锁紧部垂直设置，所述第一折弯部一端连接在所述锁紧部的端部，所述第一折弯部另一端连接在所述第二折弯部的第一端上；所述第三折弯部和所述锁紧部平行设置，所述第三折弯部一端连接在所述第二折弯部的第二端上，所述第三折弯部另一端连接在所述第四折弯部的端部。具体的说，所述固定部为方形结构，当锁紧部插入到所述插孔和所述固定孔内时，所述述第一折弯部和第二折弯部位于所述固定套的第一侧面上，所述第三折弯部位于所述固定套上与第一侧面相邻的第二侧面上，所述第四折弯部位于所述固定套上第一侧面相对的第三侧面上，也就是通过所述第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部和第四折弯部的配合环抱在所述固定套上，使得所述锁紧部只能局限在所述插孔和所述固定孔内，且此时所述第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部和第四折弯部均是处于所述锁紧部下方的，靠自身重力自然下垂。当需要将所述锁紧部从所述插孔和所述固定孔内拔出时，将所述旋转销向上旋转90°，此时所述第四折弯部脱离所述固定套的第三侧面，所述锁紧部拔出时就不会受到限制，轻松将所述折弯销从所述插孔和所述固定孔内拔出。本折弯销结构简单、构思巧妙，相较于常规只有一个杆子的插销，本折弯销在运料车移动，支撑架晃动时都不会随意脱落，除非施加向上翻转的力才会使所述锁紧部能从所述插孔和所述固定孔内取出。
5、进一步地，所述折弯销上还固定有磁铁，用于将折弯销吸附在所述固定套上。运料车在运输过程中会产生晃动，折弯销也会受影响晃动并打击在所述固定套上产生噪音。在折弯销上增加磁铁后，磁铁将折弯销紧紧吸附固定在所述固定套上，就不会受晃动而频繁打击固定套产生噪音了。进一步的，受晃动影响发出声响的是第三折弯部，将磁铁设置在第三折弯部上，防止其发生较大响动。
6、进一步地，所述底座上设置有滑动槽和固定装置，所述滑动槽设置方向和所述支撑架高度方向垂直，所述支撑架滑动连接在所述滑动槽内，并通过所述固定装置固定。也就是说，所述支撑杆在所述支撑架高度方向实现z轴方向的调节，支撑架可以在所述底座上实现水平x轴方向调节，尤其是多个支撑架时，相邻支撑架上的支撑杆之间既可以实现纵向调节，也可以实现彼此间间距的调节，功能性更强。
7、进一步地，所述底座上设置有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和所述第二横杆平行设置，二者之间具有间距形成滑动槽。所述第一横杆和所述第二横杆之间形成了一个限制所述支撑架只能沿水平x轴方向滑动的滑动槽，起到调节相邻两个支撑架上支撑杆之间间距大小调节的目的。
8、进一步地，所述固定装置包括固定杆，所述固定杆固定在所述支撑架上并与所述支撑架高度方向垂直设置，所述固定杆上具有第一安装孔，所述底座上设置有和所述第一安装孔对应的第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔内安装有固定螺钉。在支撑架上需要放置许多灯具产品，需要承受很大的重量，在所述支撑架的下方固定有和所述支撑架垂直设置的固定杆，不仅保持所述支撑架水平滑动的平衡，还可以将承受的重力通过所述固定杆传导到底座上，增加支撑架的承受和支撑强度。
9、进一步地，还包括防护架，所述防护架为框架结构；所述支撑架包括支撑主架和支撑副架，所述支撑副架位于所述支撑主架的外侧，所述防护架固定在所述支撑副架外侧，所述防护架上固定有防护套，用于保护运料车。所述支撑主架至少为一个，所述支撑副架至少为两个，分别位于所述支撑主架的两侧，这样就形成了完成的支撑结构。最优的方案是支撑主架为两个，相较于一个支撑主架，灯具产品放置在上面后，中间位置处受自身重力集中于一点，会有折弯变形的风险，而两个支撑主架时，灯具产品中间位置处至少放置在两个支撑杆上，受力较为均匀，然后灯具产品两端放置在支撑副架上的支撑杆上，整体承载结构稳定，受力平均，可以很好承载灯具产品。在运料车的最外侧设置防护架，可以防止运料车在运输灯具产品过程中碰到其他设备而损坏灯具产品的作用，进一步在防护架上设置防护套，防护套可以为海绵或者其他较软材料，在触碰其他设备时有缓冲作用，运料车不会产生较大碰撞而剧烈晃动，进一步保护灯具产品，同时防护套还可以作为扶手，操作人员可以手握防护套来推动运料车的移动。
10、进一步地，所述防护架的一端通过连接架和支撑副架顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可调节运料车，其特征在于，包括底座(1)、支撑架(2)、支撑杆(3)、固定套(4)和折弯销(5)，所述支撑架(2)滑动连接在所述底座(1)上，所述支撑杆(3)固定在所述固定套(4)上，所述支撑架(2)穿设在所述固定套(4)内，所述支撑架(2)沿高度方向设置有多个固定孔(6)，所述固定套(4)上设置有和所述固定孔(6)对应的插孔(7)，所述折弯销(5)插入在所述插孔(7)和所述固定孔(6)内；所述折弯销(5)具有至少环绕在固定套(4)三个侧面的折弯部，用于防止所述折弯销(5)从所述插孔(7)和所述固定孔(6)内脱落。
2.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述折弯销(5)包括锁紧部(8)、第一折弯部(9)、第二折弯部(10)、第三折弯部(11)和第四折弯部(12)，所述锁紧部(8)插入在所述插孔(7)和所述固定孔(6)内，所述第一折弯部(9)、第二折弯部(10)和第四折弯部(12)分别与所述锁紧部(8)垂直设置，所述第一折弯部(9)一端连接在所述锁紧部(8)的端部，所述第一折弯部(9)另一端连接在所述第二折弯部(10)的第一端上；所述第三折弯部(
3.根据权利要求2所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述折弯销(5)上还固定有磁铁(16)，用于将折弯销(5)吸附在所述固定套(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述底座(1)上设置有滑动槽(17)和固定装置，所述滑动槽(17)设置方向和所述支撑架(2)高度方向垂直，所述支撑架(2)滑动连接在所述滑动槽(17)内，并通过所述固定装置固定。
5.根据权利要求4所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述底座(1)上设置有第一横杆(18)和第二横杆(19)，所述第一横杆(18)和所述第二横杆(19)平行设置，二者之间具有间距形成滑动槽(17)。
6.根据权利要求4所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述固定装置包括固定杆(20)，所述固定杆(20)固定在所述支撑架(2)上并与所述支撑架(2)高度方向垂直设置，所述固定杆(20)上具有第一安装孔，所述底座(1)上设置有和所述第一安装孔对应的第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔内安装有固定螺钉。
7.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，还包括防护架(21)，所述防护架(21)为框架结构；所述支撑架(2)包括支撑主架(22)和支撑副架(23)，所述支撑副架(23)位于所述支撑主架(22)的外侧，所述防护架(21)固定在所述支撑副架(23)外侧，所述防护架(21)上固定有防护套(24)，用于保护运料车。
8.根据权利要求7所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述防护架(21)的一端通过连接架(25)和支撑副架(23)顶端固定连接，所述防护架(21)的另一端通过连接杆(26)和所述支撑副架(23)底端固定连接；所述底座(1)上端部上设置有向外开口的安装腔(27)，所述防护架(21)的另一端上还设置有和所述安装腔(27)对应的侧杆(28)，所述侧杆(28)滑动安装在所述安装腔(27)内。
9.根据权利要求8所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述安装腔(27)上设置有第一锁紧孔，所述侧杆(28)上设置有和所述第一锁紧孔对应的第二锁紧孔(32)，所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔(32)内安装有锁紧螺钉(31)；所述第一锁紧孔上还固定有锁紧螺母，所述锁紧螺母的内径小于所述第一锁紧孔的内径。
10.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述底座(1)的侧面设置有向外凸出的底座防护架(29)，所述底座防护架(29)位于所述底座(1)的两端。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节运料车，其特征在于，包括底座(1)、支撑架(2)、支撑杆(3)、固定套(4)和折弯销(5)，所述支撑架(2)滑动连接在所述底座(1)上，所述支撑杆(3)固定在所述固定套(4)上，所述支撑架(2)穿设在所述固定套(4)内，所述支撑架(2)沿高度方向设置有多个固定孔(6)，所述固定套(4)上设置有和所述固定孔(6)对应的插孔(7)，所述折弯销(5)插入在所述插孔(7)和所述固定孔(6)内；所述折弯销(5)具有至少环绕在固定套(4)三个侧面的折弯部，用于防止所述折弯销(5)从所述插孔(7)和所述固定孔(6)内脱落。
2.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述折弯销(5)包括锁紧部(8)、第一折弯部(9)、第二折弯部(10)、第三折弯部(11)和第四折弯部(12)，所述锁紧部(8)插入在所述插孔(7)和所述固定孔(6)内，所述第一折弯部(9)、第二折弯部(10)和第四折弯部(12)分别与所述锁紧部(8)垂直设置，所述第一折弯部(9)一端连接在所述锁紧部(8)的端部，所述第一折弯部(9)另一端连接在所述第二折弯部(10)的第一端上；所述第三折弯部(11)和所述锁紧部(8)平行设置，所述第三折弯部(11)一端连接在所述第二折弯部(10)的第二端上，所述第三折弯部(11)另一端连接在所述第四折弯部(12)的端部。
3.根据权利要求2所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述折弯销(5)上还固定有磁铁(16)，用于将折弯销(5)吸附在所述固定套(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述底座(1)上设置有滑动槽(17)和固定装置，所述滑动槽(17)设置方向和所述支撑架(2)高度方向垂直，所述支撑架(2)滑动连接在所述滑动槽(17)内，并通过所述固定装置固定。
5.根据权利要求4所述的一种可调节运料车，其特征在于，所述底座(1)上设置有第一横杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋鹏，薛大伟，朱鸿健，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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