【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电桩电缆领域，具体为一种耐高温大功率新能源充电桩电缆。
技术介绍
1、充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车进行充电。
2、在充电桩对电动汽车进行充电时，需要用到充电桩电缆，而现有的充电桩电缆在使用过程中，通过外部的防护层对电芯进行防护，且通过外部防护层与电芯之间设置的降温层、缓冲层、隔热层、防爆层以及阻燃层等等对充电桩电缆进行防护以及降温。
3、在现有技术中，通过电芯之间设置的降温层对工作中的电芯进行降温，而充电桩增大功率时，使得电芯表面的温度增高，从而使得电缆的散热不充分，且现有技术中，为了保证电芯之间的稳定性，通过将几组电芯相互紧密贴合，这样易使得各组电芯之间的散热不充分，从而使得电芯的温度过高，降低了电缆的使用寿命。
技术实现思路
1、基于此，本专利技术的目的是提供一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，以解决上述背景中提到的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，包括防护层，所述防护层的内侧设置有支撑机构，且支撑机构包括有隔热层、固定块、连接杆和支撑块，所述隔热层设置于防护层的内侧，且固定块设置于隔热层的外侧，并且固定块与隔热层之间为卡合连接，所述连接杆设置于固定块的内侧，且连接杆穿过隔热
3、通过采用上述技术方案，通过四组固定块的设置，且固定块与隔热层之间紧密贴合，并且固定块与防护层之间紧密贴合，使得隔热层与防护层之间存在间隙，以此确保了对隔热层进行散热，通过支撑块对冷却机构进行支撑，从而使得冷却机构分隔开，以此确保了多组冷却机构之间不会贴合，确保了对冷却机构进行散热，提高了散热效果。
4、本专利技术进一步设置为，所述防护层与隔热层的内侧设置有防水层，且防水层的材料设置为聚乙烯，且防水层与隔热层的外壁以及防护层的内壁之间紧密贴合。
5、通过采用上述技术方案，通过防水层的设置，确保了当防护层外侧破损时，对外侧的水进行隔开，从而对隔热层内部进行防水效果，通过防水层与隔热层以及防护层之间的紧密贴合，从而确保了对隔热层内部进行防水，提高了装置的使用寿命。
6、本专利技术进一步设置为，所述支撑块的外侧设置为四组圆环，且支撑块外侧设置的四组圆环内侧设置有冷却机构，所述冷却机构设置有四组，且四组冷却机构关于支撑块中心对称。
7、通过采用上述技术方案，通过支撑块外侧设置的四组圆环，且四组圆环内部设置的冷却机构，从而确保了使得四组冷却机构等角度分布，且使得冷却机构之间不会贴合，从而提高了冷却机构的散热。
8、本专利技术进一步设置为，所述冷却机构包括有绝缘层、热传导块、热传导杆、电芯、输料管和液压机构，且绝缘层设置于防护层的内侧，所述热传导块设置于绝缘层的内侧，且热传导杆设置于热传导块的外侧，所述电芯设置于绝缘层的内侧，且输料管设置于两组绝缘层之间，所述液压机构设置于输料管的内侧。
9、通过采用上述技术方案，当工作时，使得电芯产生高温，通过热传导块与电芯之间的紧密贴合，从而使得电芯产生的温度传导至热传导块的表面，且通过热传导块、热传导杆和绝缘层内壁之间的贴合，确保了使得热传导块的热量传导至绝缘层的内壁，从而对电芯进行降温，当电芯产生的温度过高时，使得一组绝缘层内侧的冷却液通过输料管输送至另一组绝缘层的内部，从而使得冷却液进行流动，以此完成对电芯进行降温。
10、本专利技术进一步设置为，所述绝缘层的外壁设置有夹层，且绝缘层夹层内部设置有冷却液，并且绝缘层外壁夹层外侧设置有通槽，所述绝缘层夹层外壁设置的通槽直径与输料管的直径一致，且绝缘层夹层内壁设置的通槽直径与液压机构的外径一致。
11、通过采用上述技术方案，通过绝缘层的外壁夹层内部设置的冷却液，确保了对电芯进行常规降温，通过绝缘层外壁夹层设置的通槽与输料管的直径一致，确保了绝缘层夹层内部的冷却液经过输料管流动至另一组绝缘层的夹层内，从而实现对冷却液进行流动，提高了冷却效果，通过绝缘层夹层内壁的通槽直径与液压机构的外径一致，从而确保了绝缘层夹层中的冷却液不会流动至液压机构的内部。
12、本专利技术进一步设置为，所述热传导块绕电芯的外侧设置有四组，且热传导块与电芯之间紧密贴合，所述热传导块的外侧设置有多组热传导杆，且热传导杆的末端与绝缘层的内壁紧密贴合。
13、通过采用上述技术方案，通过四组热传导块与电芯之间的紧密贴合，从而确保了对电芯产生的温度进行传导，以此完成对电芯进行降温处理，通过热传导杆的一端与热传导块之间固定连接，且热传导杆的一端与绝缘层的内壁紧密贴合，从而确保了电芯的热量通过热传导块、热传导杆传导至绝缘层，从而对电芯进行降温。
14、本专利技术进一步设置为，所述液压机构包括有固定管、热敏弹簧、伸缩杆和滑动块，且固定管设置于输料管的内侧，所述热敏弹簧设置于固定管的内侧，且伸缩杆设置于固定管的内侧，所述滑动块设置于伸缩杆的末端。
15、通过采用上述技术方案，当电芯的温度过高时，通过热传导块和热敏弹簧的传导，使得热敏弹簧伸展，从而使得伸缩杆向外侧推动滑动块，以此使得绝缘层和输料管内部的冷却液流动，以此确保了对电芯进一步降温。
16、本专利技术进一步设置为，所述液压机构还包括有出料口和瓣膜片，且出料口设置于滑动块的内侧，所述瓣膜片设置于出料口的末端，且出料口的末端设置为通孔，所述出料口和瓣膜片均设置为硅胶材料。
17、通过采用上述技术方案，通过出料口末端设置为通孔，确保了冷却液通过出料口的一端流动至瓣膜片，且通过冷却液的挤压，使得瓣膜片向两侧张开，确保了冷却液的流动，通过出料口与瓣膜片均设置为硅胶材料，确保了其延展性，通过压力的改变，使得冷却液对瓣膜片进行挤压，使得瓣膜片向两侧张开，从而确保了冷却液单向流动。
18、本专利技术进一步设置为，所述滑动块的外侧设置有四组通槽，且滑动块内侧设置的四组通槽的内径与出料口的底部外径大小一致。
19、通过采用上述技术方案，通过滑动块外侧设置的通槽内径与出料口的底部外径一致，确保了滑动块一侧的冷却液仅能通过出料口以及瓣膜片输送至滑动块的另一侧，确保了冷却液的单向流动。
20、综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
21、1、本专利技术通过设置有支撑机构和冷却机构，在装置使用时，通过支撑块外侧设置的四组限位环，使得四组绝缘层间隔开，从而使得四组绝缘层之间存在间隙，从而提高了绝缘层的散热效果，当对充电桩电缆进行使用时，使得电芯产生热量，此时电芯的热量传导至上，且通过热传导块与热传导杆之间的固定连接，以及热传导杆与绝缘层内壁之间的紧密贴合，使得热传导块的热量通过热传导杆传导至绝缘层的内壁，此时绝缘层夹层内侧的冷却液本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，包括防护层(1)，其特征在于：所述防护层(1)的内侧设置有支撑机构(2)，且支撑机构(2)包括有隔热层(201)、固定块(202)、连接杆(203)和支撑块(204)，所述隔热层(201)设置于防护层(1)的内侧，且固定块(202)设置于隔热层(201)的外侧，并且固定块(202)与隔热层(201)之间为卡合连接，所述连接杆(203)设置于固定块(202)的内侧，且连接杆(203)穿过隔热层(201)，所述支撑块(204)设置于连接杆(203)的末端，所述支撑块(204)的内侧设置有冷却机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述防护层(1)与隔热层(201)的内侧设置有防水层(3)，且防水层(3)的材料设置为聚乙烯，且防水层(3)与隔热层(201)的外壁以及防护层(1)的内壁之间紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述支撑块(204)的外侧设置为四组圆环，且支撑块(204)外侧设置的四组圆环内侧设置有冷却机构(5)，所述冷却机构
4.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述冷却机构(5)包括有绝缘层(501)、热传导块(502)、热传导杆(503)、电芯(504)、输料管(505)和液压机构(506)，且绝缘层(501)设置于防护层(1)的内侧，所述热传导块(502)设置于绝缘层(501)的内侧，且热传导杆(503)设置于热传导块(502)的外侧，所述电芯(504)设置于绝缘层(501)的内侧，且输料管(505)设置于两组绝缘层(501)之间，所述液压机构(506)设置于输料管(505)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述绝缘层(501)的外壁设置有夹层，且绝缘层(501)夹层内部设置有冷却液，并且绝缘层(501)外壁夹层外侧设置有通槽，所述绝缘层(501)夹层外壁设置的通槽直径与输料管(505)的直径一致，且绝缘层(501)夹层内壁设置的通槽直径与液压机构(506)的外径一致。
6.根据权利要求4所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述热传导块(502)绕电芯(504)的外侧设置有四组，且热传导块(502)与电芯(504)之间紧密贴合，所述热传导块(502)的外侧设置有多组热传导杆(503)，且热传导杆(503)的末端与绝缘层(501)的内壁紧密贴合。
7.根据权利要求4所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述液压机构(506)包括有固定管(5061)、热敏弹簧(5062)、伸缩杆(5063)和滑动块(5064)，且固定管(5061)设置于输料管(505)的内侧，所述热敏弹簧(5062)设置于固定管(5061)的内侧，且伸缩杆(5063)设置于固定管(5061)的内侧，所述滑动块(5064)设置于伸缩杆(5063)的末端。
8.根据权利要求4所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述液压机构(506)还包括有出料口(5065)和瓣膜片(5066)，且出料口(5065)设置于滑动块(5064)的内侧，所述瓣膜片(5066)设置于出料口(5065)的末端，且出料口(5065)的末端设置为通孔，所述出料口(5065)和瓣膜片(5066)均设置为硅胶材料。
9.根据权利要求8所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述滑动块(5064)的外侧设置有四组通槽，且滑动块(5064)内侧设置的四组通槽的内径与出料口(5065)的底部外径大小一致。
...【技术特征摘要】
1.一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，包括防护层(1)，其特征在于：所述防护层(1)的内侧设置有支撑机构(2)，且支撑机构(2)包括有隔热层(201)、固定块(202)、连接杆(203)和支撑块(204)，所述隔热层(201)设置于防护层(1)的内侧，且固定块(202)设置于隔热层(201)的外侧，并且固定块(202)与隔热层(201)之间为卡合连接，所述连接杆(203)设置于固定块(202)的内侧，且连接杆(203)穿过隔热层(201)，所述支撑块(204)设置于连接杆(203)的末端，所述支撑块(204)的内侧设置有冷却机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述防护层(1)与隔热层(201)的内侧设置有防水层(3)，且防水层(3)的材料设置为聚乙烯，且防水层(3)与隔热层(201)的外壁以及防护层(1)的内壁之间紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述支撑块(204)的外侧设置为四组圆环，且支撑块(204)外侧设置的四组圆环内侧设置有冷却机构(5)，所述冷却机构(5)设置有四组，且四组冷却机构(5)关于支撑块(204)中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温大功率新能源充电桩电缆，其特征在于：所述冷却机构(5)包括有绝缘层(501)、热传导块(502)、热传导杆(503)、电芯(504)、输料管(505)和液压机构(506)，且绝缘层(501)设置于防护层(1)的内侧，所述热传导块(502)设置于绝缘层(501)的内侧，且热传导杆(503)设置于热传导块(502)的外侧，所述电芯(504)设置于绝缘层(501)的内侧，且输料管(505)设置于两组绝缘层(501)之间，所述液压机构(506)设置于输料管(505)的内侧。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐季新，张艳敏，王超，
申请(专利权)人：浙江元通线缆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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