一种汽车零部件模具制造技术

技术编号:40860553 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 15:59
本技术涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件模具,包括支撑板和升降装置,所述支撑板内设置有空腔,所述升降装置包括螺纹杆、螺纹块和底板,所述支撑板底壁一端设置有电机,所述底板上侧壁设置有多个连接杆,所述支撑板上侧壁设置有多个通孔,所述支撑板上侧壁设置有多个模框,所述模框在所述通孔外侧,所述模框两侧壁设置有对称的阻尼滑道,所述阻尼滑道内设置有阻尼滑条,所述阻尼滑条与所述阻尼滑道适配,所述阻尼滑道与所述阻尼滑条滑动连接,所述阻尼滑条背侧壁设置有冷却盒,所述冷却盒包围所述模框,所述冷却盒一侧壁设置有进液管,另一侧壁设置有出液管,不需要等待,可以加速零件冷却,提高制作效率,减少工作时长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,具体为一种汽车零部件模具


技术介绍

1、众所周知,现有的汽车零部件,是一种构成汽车配件加工整体的单元及服务于汽车配件加工的产品,通常为了确保同一批次的汽车零部件的尺寸相同,均是采用冲压成型的方式,对汽车零部件进行加工。

2、现有的汽车零部件模具在使用时,成型的汽车零部件与模框紧密的贴合,导致汽车零部件不易取出,且成型零部件模具自身温度会很高,且现有的模具基本不具备冷却的功能,只能等待一段时间后将零部件模具从模具内取出,延误了零部件模具生产加工的效率,导致其使用局限性较高。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件模具。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件模具,包括支撑板和升降装置,所述支撑板内设置有空腔,所述升降装置包括螺纹杆、螺纹块和底板,所述支撑板底壁一端设置有电机,所述螺纹杆贯穿支撑板底壁并与所述电机输出端连接,所述螺纹块靠近所述空腔中心处一侧与所述底板连接,所述底板上侧壁设置有多个连接杆,所述支撑板上侧壁设置有多个通孔,所述通孔与所述连接杆适配,所述连接杆与所述通孔滑动连接,所述支撑板上侧壁设置有多个模框,所述模框在所述通孔外侧,所述模框两侧壁设置有对称的阻尼滑道,所述阻尼滑道内设置有阻尼滑条,所述阻尼滑条与所述阻尼滑道适配,所述阻尼滑道与所述阻尼滑条滑动连接,所述阻尼滑条背侧壁设置有冷却盒,所述冷却盒包围所述模框,所述冷却盒一侧壁设置有进液管,另一侧壁设置有出液管。

5、为了对连接杆进行限位,本技术改进有:所述空腔内设置有限位框,所述限位框包围所述螺纹杆,所述螺纹块与所述限位框适配,所述螺纹块与所述限位框内壁滑动连接。

6、为了方便移动和停止支撑板,本技术改进有:所述支撑板下侧壁设置有多个支撑杆,所述支撑杆下端设置有万向轮与刹车组件,所述万向轮与所述刹车组件适配。

7、为了方便拉动冷却盒,本技术改进有:所述冷却盒正侧壁设置有把手。

8、为了方便观察支撑板内部情况,本技术改进有:所述支撑板正侧壁设置有玻璃开关门。

9、为了方便控制连接杆的位置,本技术改进有:所述电机为伺服电机。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种汽车零部件模具,具备以下有益效果:

12、该汽车零部件模具,设置有电机和螺纹杆,电机输出带动螺纹杆转动,在限位框的限制下,螺纹块随着螺纹杆的转动上下移动,底板带动连接杆随之移动,可以使连接杆贯穿通孔,可以将成型的零件顶下来,方便将零件拿下来,设置有冷却盒与阻尼滑道,将阻尼滑条在阻尼滑道中滑动,将冷却盒安装上,方便将成型的零件冷却,不需要等待,可以加速零件冷却,提高制作效率,减少工作时长,设置有万向轮与刹车组件,方便移动和停止底板。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件模具,包括支撑板(1)和升降装置,其特征在于:所述支撑板(1)内设置有空腔,所述升降装置包括螺纹杆(2)、螺纹块(15)和底板(7),所述支撑板(1)底壁一端设置有电机(16),所述螺纹杆(2)贯穿支撑板(1)底壁并与所述电机(16)输出端连接,所述螺纹块(15)靠近所述空腔中心处一侧与所述底板(7)连接,所述底板(7)上侧壁设置有多个连接杆(8),所述支撑板(1)上侧壁设置有多个通孔,所述通孔与所述连接杆(8)适配,所述连接杆(8)与所述通孔滑动连接,所述支撑板(1)上侧壁设置有多个模框(4),所述模框(4)在所述通孔外侧,所述模框(4)两侧壁设置有对称的阻尼滑道(12),所述阻尼滑道(12)内设置有阻尼滑条(13),所述阻尼滑条(13)与所述阻尼滑道(12)适配,所述阻尼滑道(12)与所述阻尼滑条(13)滑动连接,所述阻尼滑条(13)背侧壁设置有冷却盒(3),所述冷却盒(3)包围所述模框(4),所述冷却盒(3)一侧壁设置有进液管(5),另一侧壁设置有出液管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具,其特征在于:所述空腔内设置有限位框(6),所述限位框(6)包围所述螺纹杆(2),所述螺纹块(15)与所述限位框(6)适配,所述螺纹块(15)与所述限位框(6)内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具,其特征在于:所述支撑板(1)下侧壁设置有多个支撑杆(9),所述支撑杆(9)下端设置有万向轮(10)与刹车组件,所述万向轮(10)与所述刹车组件适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件模具,其特征在于:所述冷却盒(3)正侧壁设置有把手(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件模具,其特征在于:所述支撑板(1)正侧壁设置有玻璃开关门。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件模具,其特征在于:所述电机(16)为伺服电机。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件模具,包括支撑板(1)和升降装置,其特征在于:所述支撑板(1)内设置有空腔,所述升降装置包括螺纹杆(2)、螺纹块(15)和底板(7),所述支撑板(1)底壁一端设置有电机(16),所述螺纹杆(2)贯穿支撑板(1)底壁并与所述电机(16)输出端连接,所述螺纹块(15)靠近所述空腔中心处一侧与所述底板(7)连接,所述底板(7)上侧壁设置有多个连接杆(8),所述支撑板(1)上侧壁设置有多个通孔,所述通孔与所述连接杆(8)适配,所述连接杆(8)与所述通孔滑动连接,所述支撑板(1)上侧壁设置有多个模框(4),所述模框(4)在所述通孔外侧,所述模框(4)两侧壁设置有对称的阻尼滑道(12),所述阻尼滑道(12)内设置有阻尼滑条(13),所述阻尼滑条(13)与所述阻尼滑道(12)适配,所述阻尼滑道(12)与所述阻尼滑条(13)滑动连接,所述阻尼滑条(13)背侧壁设置有冷却盒(3),所述冷却盒(3)包围所述模框(4),...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪含代阳阳李锦马少祥甘金玉吕梁吴子航代俊祥钱道顺万霞
申请(专利权)人:合肥理工学校
类型:新型
国别省市:

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