【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包固定结构，尤其涉及一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构以及重卡换电电池包。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；其中纯电汽车占据了主要的市场份额；
2、目前新能源汽车行业中，乘用车大多以快充的方式补充电能，而电动重卡等商用车由于电池包电量大，充电耗时长等原因采用换电模式；电动重卡的主要换电模式目前分为顶吊式换电、单侧整体换电以及双侧整体式换电；三种换电方式中电池包均需要和车架上的底座固定，且换电时能够自动解锁；电池包在底座上的固定机构大多是以压紧和防松两套结构整合起来实现固定电池包的目的，此方式结构复杂且在防松结构的设计制造上存在一定难度，技术实际效果不够理想。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其解决了电池包在底座上的固定机构结构复杂，电池包防松效果不佳的问题。
2、根据本技术的实施例，一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，包括车架底座，锁紧机构布置在车架底座上，还包括动力单元和锁紧单元；动力单元固定在底座侧面，锁紧单元设置在动力单元上方；动力单元可驱动锁紧单元摆动固定电池包。
3、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：更换重卡电池包时，动力单元驱动锁紧单元向外摆动解锁电池包，电池包离开底座；新的电池包放置到底座上，动力单元驱动锁紧单元向内摆动固定电池包；
4、进一步，锁紧单元包括压紧件、施压部；压紧件底端铰接在动力单元右侧，施压部设置在压紧件前侧，压紧件可向前摆动，施压部压紧托架。
5、采用以上技术方案，其优点在于：锁紧单元动作时，驱动单元带动施压件摆动；施压件向外摆动，施压部离开托架，电池包解锁；施压件向内摆动，施压部压紧托架，电池包固定。
6、进一步，动力单元包括直线运动部和支撑架；支撑架固定在底座侧面，直线运动部中部铰接在支撑架左端，直线运动部顶端铰接在压紧件后端；直线运动部顶端可向外伸缩，且直线运动部静止时自锁。
7、采用以上技术方案，其优点在于：直线运动部顶端向外伸缩，直线运动部顶端带动压紧件向内摆动，施压部压紧托架；直线运动部顶端向内伸缩，直线运动部顶端带动压紧件向外摆动，施压部松开托架，留出托架的离开通道；在电池包固定时，直线运动部静止自锁，电池包防松效果好。
8、本技术还公开了一种使用重卡换电电池包与电池托架锁紧机构固定的重卡换电电池包，托架为长方体架，电池包设置在托架内；托架底部为支撑杆，电池包与支撑杆间隔布置；支撑杆顶端设置有斜块，支撑杆底端设置有缓冲垫；支撑杆设置在底座上方，缓冲垫与底座接触；锁紧单元可在底座上压紧斜块，固定电池包。
9、采用以上技术方案，其优点在于：在底座上放置电池包，缓冲垫减轻托架收到的冲击；锁紧单元在底座上压紧斜块，锁紧单元在斜块上产生向下的压力以及向内的分力，从而固定托架在底座上的位置。
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1.一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，包括车架底座，锁紧机构布置在车架底座上，其特征在于：还包括动力单元和锁紧单元；动力单元固定在底座侧面，锁紧单元设置在动力单元上方；动力单元可驱动锁紧单元摆动固定电池包。
2.如权利要求1所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：锁紧单元包括压紧件、施压部；压紧件底端铰接在动力单元右侧，施压部设置在压紧件前侧，压紧件可向前摆动，施压部压紧托架。
3.如权利要求1所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：动力单元包括直线运动部和支撑架；支撑架固定在底座侧面，直线运动部中部铰接在支撑架左端，直线运动部顶端铰接在压紧件后端；直线运动部顶端可向外伸缩，且直线运动部静止时自锁。
4.如权利要求3所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：直线运动部包括固定架、电机、螺纹杆、螺母以及连接件；固定架铰接在支撑架左端，电机固定在固定架中部，电机轴穿过固定架与螺纹杆底端固定；螺母固定在连接件底端面中部，螺母与螺纹杆螺纹连接，连接件两端铰接在压紧件后端。
5.如权利要求2所
6.如权利要求5所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：三角板三边为曲面，三角板两短边向内凹陷，三角板长边向外凸出。
7.如权利要求4所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：固定架和连接件均呈U形，其两端为三角立板，立板顶部开设有通孔。
8.如权利要求4所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：支撑架左端顶部设置有凸出耳，固定架铰接在凸出耳上。
9.一种使用重卡换电电池包与电池托架锁紧机构固定的重卡换电电池包，其特征在于：托架为长方体架，电池包设置在托架内；托架底部为支撑杆，电池包与支撑杆间隔布置；支撑杆顶端设置有斜块，支撑杆底端设置有缓冲垫；支撑杆设置在底座上方，缓冲垫与底座接触；锁紧单元可在底座上压紧斜块，固定电池包。
10.如权利要求9所述的一种使用重卡换电电池包与电池托架锁紧机构固定的重卡换电电池包，其特征在于：斜块截面呈直角梯形状，直角梯形倒置，滚筒可压在倾斜边上。
...【技术特征摘要】
1.一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，包括车架底座，锁紧机构布置在车架底座上，其特征在于：还包括动力单元和锁紧单元；动力单元固定在底座侧面，锁紧单元设置在动力单元上方；动力单元可驱动锁紧单元摆动固定电池包。
2.如权利要求1所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：锁紧单元包括压紧件、施压部；压紧件底端铰接在动力单元右侧，施压部设置在压紧件前侧，压紧件可向前摆动，施压部压紧托架。
3.如权利要求1所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：动力单元包括直线运动部和支撑架；支撑架固定在底座侧面，直线运动部中部铰接在支撑架左端，直线运动部顶端铰接在压紧件后端；直线运动部顶端可向外伸缩，且直线运动部静止时自锁。
4.如权利要求3所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：直线运动部包括固定架、电机、螺纹杆、螺母以及连接件；固定架铰接在支撑架左端，电机固定在固定架中部，电机轴穿过固定架与螺纹杆底端固定；螺母固定在连接件底端面中部，螺母与螺纹杆螺纹连接，连接件两端铰接在压紧件后端。
5.如权利要求2所述的一种重卡换电电池包与电池托架锁紧机构，其特征在于：压紧件包括两块三角板和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇航，杨磊，严伟，冷邦平，蒙天奇，蒋宇佳，
申请(专利权)人：四川欣智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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