【技术实现步骤摘要】
本技术涉及欧标放电枪，具体为一种欧标放电枪。
技术介绍
1、欧标放电枪是符合欧洲标准的放电枪，在户外需要使用电时，可将放电枪插入到新能源汽车上，配合与其连接的插座，可以将新能源车电池中的电外放满足人们家用。
2、其中公开号为cn219458214u名为放电枪，包括枪头、插板以及设于插板的切换组件，该切换组件包括有开关件和至少两个识别件，开关件用于该放电条件对应的识别件进行连接。开关件与至少两个识别件择一电连接，每一识别件远离开关件的一端通过枪头与车辆电连接。在充电枪的枪头与车辆连接时，车辆能识别连接于电路中的识别件，以确定与枪头电连接的识别件是否满足该车辆的放电条件，满足即实现顺利放电。至少两个识别件的设置使放电枪能匹配至少两种放电条件，以兼容多种不同车辆进行放电，提升放电枪的通用性。
3、由于放电枪在长时间放电工作时，内部温度会升高，温度不及时的降下来，会导致温度累积，放电枪内部的温度越来越高，高温会降低充电枪内部元件的使用寿命，因此我们提出了一种欧标放电枪来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种欧标放电枪，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上由于放电枪在长时间放电工作时，内部温度会升高，温度不及时的降下来，会导致温度累积，放电枪内部的温度越来越高，高温会降低充电枪内部元件的使用寿命的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种欧标放电枪，包括放电枪头，所述放电枪头的端部连接有连接线，用于外接插座；
<...【技术保护点】
1.一种欧标放电枪，包括放电枪头(1)，所述放电枪头(1)的端部连接有连接线(2)，用于外接插座；
2.根据权利要求1所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述散热固定柱(7)的内部贯穿有散热移动柱(8)，且所述散热移动柱(8)的外侧安装有导热板(9)，并且所述导热板(9)的下侧粘接连接有气囊(10)，所述气囊(10)的下侧面和所述放电枪头(1)粘接连接。
3.根据权利要求2所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述散热移动柱(8)的下端连接有橡胶杆(13)，且所述橡胶杆(13)的下端安装有活塞(12)，并且所述活塞(12)滑动连接在所述散热固定柱(7)的内部，所述散热固定柱(7)的下端连通有输气管(11)，且所述输气管(11)的上端贯穿所述放电枪头(1)。
4.根据权利要求1所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述定位块(6)贯穿所述放电枪头(1)的前侧壁和所述放电枪头(1)滑动连接，且所述定位块(6)和所述压块(4)之间通过所述连接杆(5)连接，并且所述压块(4)通过所述压缩弹簧(3)与所述放电枪头(1)构成弹性结构。
5.根据权利要求1
6.根据权利要求2所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述散热移动柱(8)可在所述散热固定柱(7)内滑动，且所述散热移动柱(8)的外壁和所述散热固定柱(7)的内壁相互贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种欧标放电枪，包括放电枪头(1)，所述放电枪头(1)的端部连接有连接线(2)，用于外接插座；
2.根据权利要求1所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述散热固定柱(7)的内部贯穿有散热移动柱(8)，且所述散热移动柱(8)的外侧安装有导热板(9)，并且所述导热板(9)的下侧粘接连接有气囊(10)，所述气囊(10)的下侧面和所述放电枪头(1)粘接连接。
3.根据权利要求2所述的一种欧标放电枪，其特征在于：所述散热移动柱(8)的下端连接有橡胶杆(13)，且所述橡胶杆(13)的下端安装有活塞(12)，并且所述活塞(12)滑动连接在所述散热固定柱(7)的内部，所述散热固定柱(7)的下端连通有输气管(11)，且所述输气管(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭香连，路建，王明，
申请(专利权)人：江苏路通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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