【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种便于工件取放的检具。
技术介绍
1、在汽车零部件检测过程中需要使用到检具，用于检测汽车零部件情况，例如，申请号为202221308104.5的专利公开了一种基于汽车零部件加工用便于工件取放的检具。
2、但是上述技术方案也存在一些问题，例如，其需要检测的汽车零部件大多需要依靠人力抬到装置的顶部，而有些汽车零部件体积较大，并且十分笨重，导致其抬起和放下十分费力，还容易砸伤工人，不方便汽车零部件取放。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在需要人力抬动汽车零部件，十分不便的缺点，而提出的一种便于工件取放的检具。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种便于工件取放的检具，包括工件检具台，所述工件检具台顶部的左侧转动套接有转动架，转动架左侧的顶端焊接有传动箱；
4、传动箱内部的中端滑动连接有齿条，齿条的齿牙啮合有齿轮轴，齿轮轴表面的两端均螺栓连接有大锥齿轮，大锥齿轮的齿牙啮合有小锥齿轮，小锥齿轮的后侧螺栓连接有收卷轮，收卷轮的轴心处与传动箱的内部转动连接，收卷轮的内部缠绕有工件取放绳，齿条的顶端铰接有动力机构，通过结构的传动可以利用工件取放绳带动汽车零部件上下移动，并且通过转动架的转动，将汽车零部件转动到工件检具台的顶部，方便汽车零部件的取放。
5、优选的，所述动力机构包括伸缩缸、传动架和铰接架；
6、伸缩缸的输出端与传动架的滑孔滑动连接，传动架的
7、进一步地，伸缩缸采用液压驱动或电力驱动，接通液压动力或电源，伸缩缸向下伸展时，伸缩缸的输出端焊接有u型架，u型架内部的滚轮与传动架的滑孔滑动连接，伸缩缸可以通过u型架带动传动架向下转动，传动架可以带动铰接架向下转动，铰接架可以带动齿条向下移动。
8、优选的，所述伸缩缸的表面与传动箱内部顶端的开口螺栓连接，传动架的右端与传动箱内部的右侧铰接。
9、进一步的，伸缩缸被传动箱固定，保障伸缩缸运转的平稳性，并且伸缩缸的顶部外露，方便进行散热，传动架通过轴承与传动箱转动设置，保障传动架转动的平稳性。
10、优选的，所述齿条的后侧滑动连接有限位框，限位框的后侧与传动箱的内部螺栓连接。
11、进一步的，齿条通过滑轨与限位框滑动设置，对齿条进行引导，方便齿条带动齿轮轴转动。
12、优选的，所述齿轮轴表面的中端设置齿轮圈，齿轮轴的两端均与传动箱的内部转动套接。
13、进一步的，齿条的齿牙与齿轮轴的齿轮圈啮合，齿条可以带动齿轮圈转动，齿轮圈便能带动齿轮轴转动，齿轮轴通过轴承与齿轮轴转动设置，保障齿轮轴转动的平稳性。
14、优选的，所述工件取放绳的底端贯穿传动箱底部的孔洞并螺栓连接有挂钩，工件取放绳的表面与传动箱底部孔洞的滑轮滑动连接。
15、进一步的，工件取放绳贯穿后方便工件取放绳在传动箱内部活动，工件取放绳的挂钩用于固定汽车零部件，方便汽车零部件的取放。
16、有益效果：
17、1、动力机构通过齿条可以带动齿轮轴转动，齿轮轴通过大锥齿轮可以带动小锥齿轮转动，小锥齿轮通过收卷轮可以带动工件取放绳移动；
18、2、伸缩缸可以带动传动架转动，传动架可以带动铰接架转动吗，铰接架可以带动齿条移动；
19、本技术中：通过结构的传动可以利用工件取放绳带动汽车零部件上下移动，并且通过转动架的转动，将汽车零部件转动到工件检具台的顶部，方便汽车零部件的取放。
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1.一种便于工件取放的检具，包括工件检具台(1)，其特征在于，所述工件检具台(1)顶部的左侧转动套接有转动架(3)，转动架(3)左侧的顶端焊接有传动箱(4)；
2.根据权利要求1所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述动力机构(2)包括伸缩缸(21)、传动架(22)和铰接架(23)；
3.根据权利要求2所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述伸缩缸(21)的表面与传动箱(4)内部顶端的开口螺栓连接，传动架(22)的右端与传动箱(4)内部的右侧铰接。
4.根据权利要求1所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述齿条(5)的后侧滑动连接有限位框，限位框的后侧与传动箱(4)的内部螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述齿轮轴(6)表面的中端设置齿轮圈，齿轮轴(6)的两端均与传动箱(4)的内部转动套接。
6.根据权利要求1所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述工件取放绳(10)的底端贯穿传动箱(4)底部的孔洞并螺栓连接有挂钩，工件取放绳(10)的表面与传动箱(4)底部孔洞的滑轮滑动连接。<...
【技术特征摘要】
1.一种便于工件取放的检具，包括工件检具台(1)，其特征在于，所述工件检具台(1)顶部的左侧转动套接有转动架(3)，转动架(3)左侧的顶端焊接有传动箱(4)；
2.根据权利要求1所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述动力机构(2)包括伸缩缸(21)、传动架(22)和铰接架(23)；
3.根据权利要求2所述的便于工件取放的检具，其特征在于，所述伸缩缸(21)的表面与传动箱(4)内部顶端的开口螺栓连接，传动架(22)的右端与传动箱(4)内部的右侧铰接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王广斌，候家利，姚兴鹏，范森森，徐甲科，崔铁山，芦建斌，崔若凤，秦建，王振龙，
申请(专利权)人：河南省广龙汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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