【技术实现步骤摘要】
本方案涉及机械加工领域，具体为一种转向器壳体加工夹具。
技术介绍
1、本加工夹具针对的转向器电动管柱的蜗轮蜗杆装配部分的壳体，该部分壳体形状较为复杂，由容置蜗轮的扁圆柱腔体与容置蜗杆的长圆柱腔体组成，并且二者呈十字分布。因此，该部分壳体具有较多的曲面或者异形面。
2、现有的常规夹具，针对该部分的夹持效果不好，容易夹持不牢或者定位精度不准造成蜗轮腔和蜗杆腔中心距不容易保证，以及加工废品等。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本方案提供了一种转向器壳体加工夹具。
2、一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，
3、所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，
4、所述夹紧机构包括夹紧底座、压板、连接板，夹紧底座内设有液压杆，液压杆的顶部活动连接压板的尾部，压板通过连接板与夹紧底座连接，所述连接板上设有两个销孔，销孔内装配有销钉，连接板通过销钉分别与压板中部与夹紧底座连接，所述压板的端部设有凸台。
5、进一步，所述夹紧机构至少为两组，不同组的夹紧机构的高度不同。
6、进一步，所述基板上还设有第一固定座，第一固定座侧面设有基准块。
7、进一步，所述基板上相对于第一固定座的一侧还设有第二固定座，第二固定座的端部设有液压缸，所述液压缸顶部设有活动顶板，活动顶板伸缩方向相对于基准块设置；所述第二固定座的中部设有定位柱，定
8、进一步，所述基板上围绕定位底座设置多组支撑台,所述支撑台的顶部位于同一平面。
9、进一步，所述定位底座下方的桥板表面设有镂空加工孔。
10、本方案的有益效果如下：
11、1、本方案通过多组夹紧机构，对于异形结构的转向器进行水平方向的纵向夹持，并且通过第一固定座与第二固定座实现水平方向的横向夹持，最终将转向器壳体压紧在支撑台上，实现禁锢。本夹具通过设计多个夹持点，有效解决了转向器壳体的固定问题，大大降低了废品的出现。
12、2、本方案可以在桥板上设计多组夹具，实现同时加工多组转向器壳体的功能。
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1.一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，其特征在于，所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，
2.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述夹紧机构至少为两组。
3.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上还设有第一固定座，第一固定座侧面设有基准块。
4.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上相对于第一固定座的一侧还设有第二固定座，第二固定座的端部设有液压缸，所述液压缸顶部设有活动顶板，活动顶板伸缩方向相对于基准块设置；所述第二固定座的中部设有定位柱，定位柱于液压缸同侧设置，定位柱的顶端活动装配有定位顶尖。
5.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上围绕定位底座设置多组支撑台。
6.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述定位底座下方的桥板表面设有镂空加工孔。
【技术特征摘要】
1.一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，其特征在于，所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，
2.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述夹紧机构至少为两组。
3.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上还设有第一固定座，第一固定座侧面设有基准块。
4.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建强，任晓朋，张海岩，
申请(专利权)人：豫北转向系统新乡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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