【技术实现步骤摘要】
本技术涉及循环球转向器，具体为一种双列轴承支撑的电动循环球转向器。
技术介绍
1、电动循环球转向器主要应用于商用车转向系统，其工作原理为：输入轴旋转，使扭杆产生形变，传感器监测到形变，发送信号给电机控制器，电机控制器开始运转，带动蜗杆旋转，蜗杆与蜗轮啮合，使蜗轮转动，蜗轮与螺杆刚性连接，螺杆旋转，根据滚珠丝杠原理，使螺母直线运动，螺母上加工有齿形，与齿扇啮合旋转实现产品输出；相较于传统液压转向器来说，电动循环球转向器在输入轴方向增加了轴承预紧机构、蜗轮蜗杆减速机及传感器，使得输入轴与输出轴之间的距离大大增加，导致电动循环球在装车时，由于输入轴太高，与整车发生干涉，致使整车无法使用电动循环球产品。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双列轴承支撑的电动循环球转向器，将双列轴承置于螺杆尾部，取消轴承预紧机构；螺母与壳体配合，用于承受径向载荷；蜗轮上端设计支撑盘组件，用于防护传感器不受壳壳体的润滑油或润滑脂的污染，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实...
【技术保护点】
1.一种双列轴承支撑的电动循环球转向器，包括壳体（14）、螺杆（7）、双列轴承组件（10）和支撑盘组件（11），其特征在于：双列轴承组件（10）包括上双列轴承（101）、双列轴承外圈（102）和下双列轴承（103），双列轴承外圈（102）安装在壳体（14）的底部，上双列轴承（101）和下双列轴承（103）依次安装在螺杆（7）的尾部，所述支撑盘组件（11）装配在螺杆（7）上，支撑盘组件（11）包括O形圈（111）、支撑盘（112）、油封（113）和轴承（114），支撑盘（112）通过轴承（114）安装在螺杆（7）上，油封（113）设置在轴承（114）的外侧，O形圈（11...
【技术特征摘要】
1.一种双列轴承支撑的电动循环球转向器，包括壳体（14）、螺杆（7）、双列轴承组件（10）和支撑盘组件（11），其特征在于：双列轴承组件（10）包括上双列轴承（101）、双列轴承外圈（102）和下双列轴承（103），双列轴承外圈（102）安装在壳体（14）的底部，上双列轴承（101）和下双列轴承（103）依次安装在螺杆（7）的尾部，所述支撑盘组件（11）装配在螺杆（7）上，支撑盘组件（11）包括o形圈（111）、支撑盘（112）、油封（113）和轴承（114），支撑盘（112）通过轴承（114）安装在螺杆（7）上，油封（113）设置在轴承（114）的外侧，o形圈（111）设置在支撑盘（112）与壳体（14）之间。
2.根据权利要求1所述的一种双列轴承支撑的电动循环球转向器，其特征在于：所述螺杆（7）上设置有螺母（8），该螺母（8）与壳体（14）接触，且螺母（8）与壳体（14）接触的部位设置有储油槽 （81）。
...【专利技术属性】
技术研发人员：张海岩，朱晓宁，王春光，李傲飞，郑玉刚，史中生，
申请(专利权)人：豫北转向系统新乡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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