一种气密性检测装置、换电连接器和车辆制造方法及图纸

技术编号:40852638 阅读:6 留言:0更新日期:2024-04-01 15:50
本申请公开了一种气密性检测装置、换电连接器和车辆,其中,气密性检测装置适用于换电连接器,换电连接器包括车端电连接装置和电池端电连接装置,车端电连接装置和电池端电连接装置耦合到位时可形成密封腔体,气密性检测装置包括与密封腔体连通的气压检测元件和,以及与气压检测元件电连接的检测电路;检测电路包括比较电路,比较电路的比较端与气压检测元件的输出端连接,用于比较气压检测元件的输出电压和基准电压,可输出用于表征密封腔体发生漏气的漏气检测信号。若发生漏气,气压传感器的输出端可输出的电压信号减小,在小于基准电压时,比较电路输出的信号发生反转,表征输出密封腔体内发生泄漏的气密性检测信号,进而实现气密性检测。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于换电,具体涉及一种气密性检测装置、换电连接器和车辆


技术介绍

1、随着电动汽车换电技术的发展,以及电能补给时间短和购车成本低的优势,电动汽车越来越受到用户的青睐。

2、电动汽车换电连接器是快换电池系统的重要零部件,是用于实现整车与快换电池系统之间电气快速连接、分离的专用连接器,主要由车端、电池端及相关电缆组成。在电动汽车换电模式的应用上,换电连接器是电池包唯一的电接口,需要同时提供高压、低压、通信及接地的混装连接。

3、为了行车安全,电动汽车对电连接器的密封性有严格的要求,换电版的电动汽车由于电池经常拆装,每次拆装都会拉扯到用于密封汽车端和电池端的电连接器的密封圈,密封圈经多次拉扯后,容易导致密封效果下降,引起行车的不安全性,而目前的换电连接器是无法实现每次换电后的密封性检测的,其存在极大的安全隐患。

4、换电连接器的车端连接装置和电池端连接装置在耦合到位时处于密封状态,能够通过自身结构实现一定的防护作用,但换电连接器并不具备对自身密封性能的检测,在换电连接器耦合到位时,若出现漏气,则可能会导致换电连接器进水,进而导致报警、短路甚至起火等严重后果。

5、因此,如何准确快速的检测换电连接器的气密性成为亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本申请提供了一种换电连接器,以解决上述如何准确快速的检测换电连接器的气密性技术问题。

2、根据第一方面,本申请实施例提供了一种气密性检测装置,适用于所述换电连接器,所述换电连接器包括车端电连接装置和电池端电连接装置,所述车端电连接装置和所述电池端电连接装置耦合到位时可形成密封腔体,所述气密性检测装置包括与所述密封腔体连通的气压检测元件和充气装置,以及与所述气压检测元件电连接的检测电路,其中,所述气压检测元件用于检测所述密封腔体内气压,所述充气装置用于向所述密封腔体内充气;所述检测电路包括比较电路,所述比较电路的比较端与所述气压检测元件的输出端连接,用于比较所述气压检测元件的输出电压和基准电压,可输出用于表征所述密封腔体发生漏气的漏气检测信号。

3、在本方案中,气压传感器的输出端与比较电路的比较端连接,同时,比较电路的基准电压端设置一个基准电压,在密封腔体内的压力较大时,气压传感器的输出端可输出一个大于基准电压的电压信号,进而使得比较电路输出密封腔体内的压力处于正常范围内的气密性检测信号。若密封腔体发生漏气,气压传感器的输出端可输出的电压信号减小,在小于基准电压时,比较电路输出的信号发生反转,表征输出密封腔体内发生泄漏的气密性检测信号,进而实现气密性检测。

4、可选地,所述检测电路还包括:第一指示装置,与所述比较电路的输出端连接,用于在所述漏气检测信号的触发下输出所述密封腔体发生漏气的第一指示信号。

5、在本方案中,比较电路的输出端输出的漏气检测信号可触发第一指示装置输出对应的漏气指示,以提示人员换电连接器发生了漏气。

6、可选地,所述第一指示装置包括电连接的第一控制开关和第一指示单元,所述控第一制开关的控制端与所述比较电路的输出端连接,在所述漏气检测信号的触发下,所述第一控制开关控制所述第一指示单元输出所述第一指示信号。

7、在本方案中,通过第一控制开关连接在的第一指示单元所在回路,比较电路的输出端输出的漏气检测信号触发第一控制开关导通第一指示单元所在回路,使第一指示单元得电输出对应的指示信号,采用可靠性更高,成本更低的硬件电路实现漏气提示。

8、可选地,所述检测电路还包括:时钟控制电路,所述时钟控制电路包括电平触发端和时钟信号输入端,其中,所述电平触发端与所述比较电路的输出端连接,所述时钟信号输入端输入预设时钟信号;所述预设时钟信号在第一状态期间,所述电平触发端失能;所述预设时钟信号在第二状态期间,所述电平触发端使能。

9、在本方案中,通过时钟控制电路判断当前泄漏速度是否为正常泄漏速度,在充气完成后的预设时间段之内,若比较电路输出漏气检测信号,则表征泄漏速度较快,密封腔体的气密性出现异常,在充气完成后,超过预设时间段之后,若比较电路输出漏气检测信号,则表征泄漏速度较慢,密封腔体的气密性正常,能够更为准确的实现漏气检测,同时防止对缓慢泄漏的误检。

10、可选地,所述检测电路还包括第二指示装置,与所述时钟控制电路的输出端连接,可在所述时钟控制电路输出的时钟控制触发信号的触发下输出所述密封腔体漏气的第二指示信号。

11、在本方案中,将时钟控制电路的输入预设时钟信号作为预设时间段,在该预设时间段之内,即预设时钟信号处于有效状态期间,时钟控制电路可以被比较电路输出的漏气检测信号触发,以指示当前密封状态异常;若超出该预设时间段,即预设时钟信号处于无效状态(即完成计时后),时钟控制电路不可被比较电路输出的漏气检测信号触发,不输出异常的指示信号。

12、可选地,在所述预设时钟信号切换至第二状态后,所述电平触发端在所述比较电路输出的漏气检测信号的触发下输出所述时钟控制触发信号,以触发所述第二指示装置输出所述第二指示信号。

13、在本方案中,在所述预设时钟信号处于有效状态时,即在预设时间段之内,所述电平触发端在所述比较电路输出的漏气检测信号的触发下输出所述时钟控制触发信号,以触发所述第二指示装置输出所述第二指示信号,可以指示当前气密性异常。

14、可选地,所述第二指示装置包括电连接的第二控制开关和第二指示单元,所述控第二制开关的控制端与所述时钟控制电路的输出连接,在所述时钟控制触发信号的触发下,所述第二控制开关控制所述第二指示单元输出所述第二指示信号。

15、本方案中,采用可靠性高,成本低的控制开关实现第二指示单元的控制。

16、可选地,所述充气装置与所述比较电路的输出端连接,所述充气装置可在所述漏气检测信号的触发下启动为所述密封腔体充气。

17、在方案中,在密封腔体发生漏气后,为了保证能够正常使用,或者,自发生漏气至更换气密性部件或维修换电连接器期间能够正常使用,可以在发生漏气之后,可自动对密封腔体进行充气。

18、可选地,所述充气装置包括充气回路;所述充气回路串联连接有第三控制开关和充气元件,所述第三控制开关的控制端与所述比较电路的输出端连接,在所述比较电路输出的漏气检测信号的触发下闭合,所述充气元件得电启动。

19、在本方案中,将比较电路的输出端输出的漏气检测信号控制第三控制开关导通充气元件的回路,进而实现自动充气,采用可靠性高,成本低的控制开关实现自动充气的控制。

20、可选地,所述时钟信号输入端连接在所述充气装置与所述比较电路的输出端之间;所述预设时钟信号在所述第一状态期间,所述预设时钟信号保持所述漏气检测信号对所述充气装置的触发作用;所述预设时钟信号在所述第二状态期间,所述预设时钟信号屏蔽所述漏气检测信号对所述充气装置的触发作用。

21、在本方案中,在预设时间段内如果发生漏气,即比较电路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气密性检测装置,适用于换电连接器,所述换电连接器包括车端电连接装置和电池端电连接装置,所述车端电连接装置和所述电池端电连接装置耦合到位时可形成密封腔体,其特征在于,

2.如权利要求1所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括:第一指示装置,与所述比较电路的输出端连接,用于在所述漏气检测信号的触发下输出所述密封腔体发生漏气的第一指示信号。

3.如权利要求2所述的气密性检测装置,其特征在于,所述第一指示装置包括电连接的第一控制开关和第一指示单元,所述第一控制开关的控制端与所述比较电路的输出端连接,在所述漏气检测信号的触发下,所述第一控制开关控制所述第一指示单元输出所述第一指示信号。

4.如权利要求1所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括:

5.如权利要求4所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括第二指示装置,与所述时钟控制电路的输出端连接,可在所述时钟控制电路输出的时钟控制触发信号的触发下输出所述密封腔体漏气的第二指示信号。

6.如权利要求5所述的气密性检测装置,其特征在于,在所述预设时钟信号切换至第二状态后,所述电平触发端在所述比较电路输出的漏气检测信号的触发下输出所述时钟控制触发信号,以触发所述第二指示装置输出所述第二指示信号。

7.如权利要求5所述的气密性检测装置,其特征在于,所述第二指示装置包括电连接的第二控制开关和第二指示单元,所述第二控制开关的控制端与所述时钟控制电路的输出连接,在所述时钟控制触发信号的触发下,所述第二控制开关控制所述第二指示单元输出所述第二指示信号。

8.如权利要求4所述的气密性检测装置,其特征在于,所述充气装置与所述比较电路的输出端连接,所述充气装置可在所述漏气检测信号的触发下启动为所述密封腔体充气。

9.如权利要求8所述的气密性检测装置,其特征在于,所述充气装置包括充气回路;

10.如权利要求8所述的气密性检测装置,其特征在于,所述时钟信号输入端连接在所述充气装置与所述比较电路的输出端之间;

11.如权利要求10所述的气密性检测装置,其特征在于,在所述比较电路的输出端与所述充气装置之间还设置有第四控制开关,所述第四控制开关的控制端与所述时钟信号输入端连接,所述预设时钟信号处于第一状态期间,触发所述第四控制开关闭合,所述预设时钟信号处于第二状态期间,触发所述第四控制开关断开。

12.如权利要求9所述的气密性检测装置,其特征在于,

13.如权利要求1-12任意一项所述的气密性检测装置,其特征在于,所述比较电路包括多个比较器,多个所述比较器的比较端均与所述气压检测元件的输出端,其中,不同的所述比较器的基准电压不同,不同的所述比较器输出表征所述密封腔体不同的气压的气密性检测信号。

14.一种换电连接器,其特征在于,包括车端电连接装置和电池端电连接装置,所述车端电连接装置和所述电池端电连接装置耦合到位时可形成密封腔体;

15.一种车辆,其特征在于,包括权利要求14所述的换电连接器。

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【技术特征摘要】

1.一种气密性检测装置,适用于换电连接器,所述换电连接器包括车端电连接装置和电池端电连接装置,所述车端电连接装置和所述电池端电连接装置耦合到位时可形成密封腔体,其特征在于,

2.如权利要求1所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括:第一指示装置,与所述比较电路的输出端连接,用于在所述漏气检测信号的触发下输出所述密封腔体发生漏气的第一指示信号。

3.如权利要求2所述的气密性检测装置,其特征在于,所述第一指示装置包括电连接的第一控制开关和第一指示单元,所述第一控制开关的控制端与所述比较电路的输出端连接,在所述漏气检测信号的触发下,所述第一控制开关控制所述第一指示单元输出所述第一指示信号。

4.如权利要求1所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括:

5.如权利要求4所述的气密性检测装置,其特征在于,所述检测电路还包括第二指示装置,与所述时钟控制电路的输出端连接,可在所述时钟控制电路输出的时钟控制触发信号的触发下输出所述密封腔体漏气的第二指示信号。

6.如权利要求5所述的气密性检测装置,其特征在于,在所述预设时钟信号切换至第二状态后,所述电平触发端在所述比较电路输出的漏气检测信号的触发下输出所述时钟控制触发信号,以触发所述第二指示装置输出所述第二指示信号。

7.如权利要求5所述的气密性检测装置,其特征在于,所述第二指示装置包括电连接的第二控制开关和第二指示单元,所述第二控制开关的控制端与所述时钟控制电路的输出连接,在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王歌李攀宋志强张建平
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:新型
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