【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动焊接固定结构，更具体地说，它是涉及一种油缸油口自动焊接固定结构。
技术介绍
1、目前市场上关于油缸油口焊接技术大多都采用单一的油口压紧工装，在固定油缸的时候存在固定不牢靠，并且周向固定不稳定，导致油口的焊接质量不高；同时在需要焊接多油口油缸的时候，单一的焊接工装需要进行多次移动才能完成油缸的焊接工作，费时费力，焊接的效率也非常低，而双油缸油口压紧装置移动时候精准度低。
2、中国专利公告号cn 218556080 u,公告日2023年3月3日，技术的名称为一种倾斜油缸油口自动焊接固定结构，该申请案公开了一种倾斜油缸油口自动焊接固定结构，属于机械领域，包括两个油口压紧装置、若干工件放置v型块，所述两个油口压紧装置分别固连两个竖置滑块并分别滑动连接于两个竖置导轨上，所述若干工件放置v型块设置于底板上。通过该装置能够很好的实现对油缸油口的固定及焊接，对于多油口的油缸也能很快的进行油口的定位和固定，多样的定位孔和限位孔，可以适用多种类型油缸油口的焊接。但它的油缸油口压紧装置移动时候精准度低，焊接的产品不够广泛，稳定性一般。
技术实现思路
1、本技术克服了油缸油口焊接工装的稳定性不足和精准性差劲的缺点，提供了一种油缸油口自动焊接固定结构，它有两个油口压紧装置，一个是固定的油口压紧装置，一个是可移动的油口压紧装置，能够快速精准的定位油口的位置，并进行固定，对多油口的油缸也能快速的进行焊接，操作十分方便，极大的提升了生产的效率和车间管理。
2、为了解决上述
3、作为优选，油口压紧装置包括油口压紧工装和气缸及底座，所述底座上设有竖直导轨，竖直导轨上设有竖直滑块，竖直滑块一侧设有油口压紧工装，竖直滑块上方设有所述的气缸，丝杆转动带动底座在导轨上移动将竖置导轨通过横置滑块滑动连接于横置导轨可以实现油口压紧装置沿着油缸轴向运动，对不同的油缸油口或者多油口的油缸都能进行焊接，操作更加方便，油口压紧工装底座可以在竖置滑块上进行滑动，同时就能带动油口压紧工装进行移动，实现对油缸油口的压紧和定位，气缸可以为油口压紧装置提供动力。
4、作为优选，所述的竖直滑块与竖直导轨上均布置压紧工装高度调节孔位，所述压紧工装高度调节孔位沿着竖直滑块移动方向布置，此处的压紧工装高度调节孔位是为了使竖置滑块在指定的位置固定住，从而能使油口压紧装置到达指定的位置对油口进行压紧固定。
5、作为优选，所述底板上设有第一导轨，第一导轨平行与导轨，第一导轨上设有v型块，v型块沿第一导轨方向设置在所述底板上，v型块主要是用于放置油缸，v型块的形状可以很好的适用不同直径的油缸，对各种油缸都有很好的兼容性。
6、作为优选，所述导轨和第一导轨之间设有工装调整固定槽，工装调整固定槽与底座螺钉连接。
7、作为优选，所述v型块上设有万向球，v型块和工装靠平块处均沿其设置方向布置了若干底板定位孔，定位孔间隔分布可以对定位块和v型块粗略的调整定位。
8、作为优选，所述v型块上设有工件，工件顶端设有油口，对多油口的油缸能快速的进行焊接，适用范围更广，所述v型块一端设有工装靠平块，所述的工装靠平块抵接工件，保证了工件的稳定性。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）油缸油口的夹紧定位精确并且十分方便；（2）对多油口油缸的焊接效率更高；（3）多样的定位孔和限位孔，可以适用多种类型油缸油口的焊接。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种油缸油口自动焊接固定结构，包括导轨和底板及油口压紧装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述第二油口压紧装置包括油口压紧工装(7)和气缸(8)及底座(9)，所述底座(9)上设有竖直导轨(10)，竖直导轨(10)上设有竖直滑块(11)，竖直滑块(11)一侧设有油口压紧工装(7)，竖直滑块(11)上方设有所述的气缸(8)，丝杆(5)转动带动底座(9)在导轨(3)上移动。
3.根据权利要求2所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述的竖直滑块(11)与竖直导轨(10)上均布置压紧工装高度调节孔位(12)，所述压紧工装高度调节孔位(12)沿着竖直滑块(11)移动方向布置。
4.根据权利要求1所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述底板(4)上设有第一导轨(15)，第一导轨(15)平行于导轨(3)，第一导轨(15)上设有V型块(16)。
5.根据权利要求4所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述导轨(3)和第一导轨(15)之间设有工装调整固定槽(18)，工装调整
6.根据权利要求4所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述V型块(16)上设有万向球(19)，V型块(16)和工装靠平块(17)处均沿其设置方向布置了定位孔。
7.根据权利要求4或6所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述V型块(16)上设有工件(13)，工件(13)顶端设有油口(14)，工装靠平块(17)设置在V型块(16)一端，所述的工装靠平块(17)抵接工件(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种油缸油口自动焊接固定结构，包括导轨和底板及油口压紧装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述第二油口压紧装置包括油口压紧工装(7)和气缸(8)及底座(9)，所述底座(9)上设有竖直导轨(10)，竖直导轨(10)上设有竖直滑块(11)，竖直滑块(11)一侧设有油口压紧工装(7)，竖直滑块(11)上方设有所述的气缸(8)，丝杆(5)转动带动底座(9)在导轨(3)上移动。
3.根据权利要求2所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其特征是，所述的竖直滑块(11)与竖直导轨(10)上均布置压紧工装高度调节孔位(12)，所述压紧工装高度调节孔位(12)沿着竖直滑块(11)移动方向布置。
4.根据权利要求1所述的一种油缸油口自动焊接固定结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕书明，林康铭，
申请(专利权)人：浙江华昌液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。