【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车大灯壳体，具体涉及一种汽车大灯壳体注塑模具。
技术介绍
1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，在汽车大灯的生产过程中，需要用到一种汽车大灯壳体注塑模具。
2、现有的汽车大灯壳体注塑模具，虽然可以通过虽然可以通过灌嘴将原料注入上模与下模之间进行注塑成型，但在注塑过程中，管嘴与管道内往往会有残留的原料流进模具内，造成模具内注料过多，导致模具难以打开，同时现有的汽车大灯壳体注塑模具在注塑完成后降温较慢，在冷却过程中需要消耗大量时间，导致生产效率降低。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够防止多余原料流入模具内部、同时能够为模具快速降温的汽车大灯壳体注塑模具。
3、(二)技术方案
4、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车大灯壳体注塑模具，包括上封板，所述上封板顶端中部安装有固定圈，所述固定圈上设置有注塑通道，所述上封板底部安装有阻断板，所述阻断板两侧对称设置有阻断通道，所述阻断通道内设置有阻断块，所述阻断板底部固定有模具，所述模具上对称安装有多个冷却液管道，所述冷却液管道之间贯穿所述模具设置有吹风通道，所述模具两侧滑动连接有导热块，所述导热块一侧固定有耐高温把手。
5、进一步的，所述模具底部通过螺栓安装有固定板，所述固定板底部对称安装有模脚。
6、通过采用上述技术方案，使所述模具与所述固定板之间连接牢固，并利用所述模脚支撑所述模具。
7、进一步的，所述模脚底部安装有底板，所述底板顶部位于所述模脚之间设置有顶针板，所述顶针板正对所述模具一侧安装有顶出针。
8、通过采用上述技术方案，利用所述底板支撑所述顶针板，并利用所述顶出针将注塑成品顶出。
9、进一步的，所述注塑通道贯穿所述固定圈以及所述上封板。
10、通过采用上述技术方案，使注塑原料可经过所述注塑通道进入所述模板内进行注塑加工。
11、进一步的，所述阻断块与所述阻断板滑动连接，所述阻断块与所述阻断通道相适配。
12、通过采用上述技术方案，使所述模具在注塑完成后可利用所述阻断块将所述注塑通道隔断，防止残留的原料流进所述模具内。
13、进一步的，所述冷却液管道直径与所述吹风通道孔径相同，所述冷却液管道与所述吹风通道贯穿所述模具。
14、通过采用上述技术方案，使所述冷却液管道与所述吹风通道可为模具进行降温，便于后续使用。
15、进一步的，所述导热块与所述模具插接，所述导热块与所述模具两侧的凹槽相适配。
16、通过采用上述技术方案，使所述导热块可插入所述模具两侧的凹槽内为模具进行导热降温，便于后续使用。
17、(三)有益效果
18、本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
19、1、为解决现有的汽车大灯壳体注塑模具，虽然可以通过虽然可以通过灌嘴将原料注入上模与下模之间进行注塑成型，但在注塑过程中，管嘴与管道内往往会有残留的原料流进模具内，造成模具内注料过多，导致模具难以打开的问题，本技术通过设置阻断板与阻断块，当注塑完成后，通过关闭阻断块来防止注塑通道内残留的注塑原料流进模具内部，防止模具内主料过多；
20、2、为解决现有的汽车大灯壳体注塑模具在注塑完成后降温较慢，在冷却过程中需要消耗大量时间，导致生产效率降低的问题，本技术通过在模具上设置吹风通道与冷却液管道为模具迅速降温，同时利用导热块将模具内部热量传导至导热块上协助降温，增加了生产效率。
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1.一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：包括上封板(1)，所述上封板(1)顶端中部安装有固定圈(2)，所述固定圈(2)上设置有注塑通道(3)，所述上封板(1)底部安装有阻断板(4)，所述阻断板(4)两侧对称设置有阻断通道(5)，所述阻断通道(5)内设置有阻断块(6)，所述阻断板(4)底部固定有模具(7)，所述模具(7)上对称安装有多个冷却液管道(8)，所述冷却液管道(8)之间贯穿所述模具(7)设置有吹风通道(9)，所述模具(7)两侧滑动连接有导热块(10)，所述导热块(10)一侧固定有耐高温把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述模具(7)底部通过螺栓安装有固定板(12)，所述固定板(12)底部对称安装有模脚(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述模脚(13)底部安装有底板(14)，所述底板(14)顶部位于所述模脚(13)之间设置有顶针板(15)，所述顶针板(15)正对所述模具(7)一侧安装有顶出针(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特
5.根据权利要求4所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述阻断块(6)与所述阻断板(4)滑动连接，所述阻断块(6)与所述阻断通道(5)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述冷却液管道(8)直径与所述吹风通道(9)孔径相同，所述冷却液管道(8)与所述吹风通道(9)贯穿所述模具(7)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述导热块(10)与所述模具(7)插接，所述导热块(10)与所述模具(7)两侧的凹槽相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：包括上封板(1)，所述上封板(1)顶端中部安装有固定圈(2)，所述固定圈(2)上设置有注塑通道(3)，所述上封板(1)底部安装有阻断板(4)，所述阻断板(4)两侧对称设置有阻断通道(5)，所述阻断通道(5)内设置有阻断块(6)，所述阻断板(4)底部固定有模具(7)，所述模具(7)上对称安装有多个冷却液管道(8)，所述冷却液管道(8)之间贯穿所述模具(7)设置有吹风通道(9)，所述模具(7)两侧滑动连接有导热块(10)，所述导热块(10)一侧固定有耐高温把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述模具(7)底部通过螺栓安装有固定板(12)，所述固定板(12)底部对称安装有模脚(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车大灯壳体注塑模具，其特征在于：所述模脚(13)底部安装有底板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏剑松，明万友，陶海涛，
申请(专利权)人：苏州云鼎精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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