一种基于光线感应的车位来车探测设备制造技术

技术编号:40834145 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-01 14:58
本发明专利技术涉及车位探测设备技术领域,公开了一种基于光线感应的车位来车探测设备,包括一种基于光线感应的探测头,包括壳体、探测组件、导光柱、电路板;支撑座,固定连接在车位上,壳体固定连接在支撑座上;清洁组件,包括第一清洁件和第二清洁件,第一清洁件设置在支撑座上,第二清洁件设置在第一清洁件上,第一清洁件和第二清洁件用于对防护板进行清洁;光照组件,包括若干补光件,若干补光件分别设置在支撑座上,用于对车位内的环境进行补光;遮挡组件,包括伸缩件和遮挡件,遮挡件和伸缩件分别设置在支撑座上,遮挡件通过伸缩件展开遮挡壳体。本发明专利技术解决路面式停车位来车检测的问题,保证车位上的车辆能够有效被检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车位探测设备,特别是涉及一种基于光线感应的车位来车探测设备


技术介绍

1、车位有车检测用来判断是否有车辆驶入或驶离,在路面式停车位中,得到广泛的应用。路面式车位与停车场车位判断车辆进出有很大的不同,停车场可以依靠进出口的闸道来判断车辆驶入或驶离;路面式停车位需要每个车位安装一个设备判断是否车位有车。目前,主流的车位来车检测设备有超声波探头、激光测距传感器、地磁、高位视频桩以及低位视频桩等。

2、高位视频桩能够有效判断车辆是否驶入,并且能够看管多个车位,但是它对安装的位置有要求,需要安装在开阔的路面,不能有遮挡;低位视频桩对路面环境适应性更好,但是一个车位配套一个视频桩,成本较高;地磁安装时需要在路面开槽,增加施工难度,且存在需要为每个车位匹配参数,调试难度较大的问题。基于安装便利性以及降低成本的考虑,超声波探头和激光测距传感器是主流的选择。

3、超声波探头和激光测距传感器根据感知的距离量判读是否有车位驶入。由于超声波声学原理的特性,下雨天雨水沾到或者淹没超声波头时,会产生误报;激光测距传感器被路面的尘土和污渍覆盖时,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于光线感应的探测头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于:所述探测件包括若干超声波探头(6)和若干光线传感器(7)。

3.根据权利要求2所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于:所述壳体(1)前端固定连接有防护板(8),所述防护板(8)用于对所述第一放置孔(2)和所述第二放置孔(4)进行防护。

4.一种基于光线感应的车位来车探测设备,适用于权利要求3所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的一种基于光线感应的车位来车探测设备,其特征在于:所述第一清洁件...

【技术特征摘要】

1.一种基于光线感应的探测头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于:所述探测件包括若干超声波探头(6)和若干光线传感器(7)。

3.根据权利要求2所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于:所述壳体(1)前端固定连接有防护板(8),所述防护板(8)用于对所述第一放置孔(2)和所述第二放置孔(4)进行防护。

4.一种基于光线感应的车位来车探测设备,适用于权利要求3所述的一种基于光线感应的探测头,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的一种基于光线感应的车位来车探测设备,其特征在于:所述第一清洁件包括固定连接在所述支撑座(9)上的支撑框(10),所述支撑框(10)罩设在所述壳体(1)前端,所述支撑框(10)内顶端和底端均开设有滑道(11),所述滑道(11)内滑动连接有驱动板(12),两所述驱动板(12)上均固定连接有第一齿板(13),所述支撑框(10)上转动连接有若干转动轴(14),所述转动轴(14)上固定连接有清洁刮板(15),所述清洁刮板(15)与所述防护板(8)滑动接触,所述转动轴(14)上固定连接有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)与所述第一齿板(13)啮合,所述支撑框(10)内固定连接有第一电动伸缩杆(17),所述第一电动伸缩杆(17)的伸缩端与所述驱动板(12)固定连接,所述第二清洁件设置在所述支撑框(10)内。

6.根据权利要求5所述的一种基于光线感应的车位来车探测设备,其特征在于:所述第二清洁件包括固定连接在所述支撑框(10)内部顶端和底端的两支撑板(18),两所述支撑板(18)相对的两侧壁上均开设有滑槽(19),所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴敏霞居春伟蒋剑
申请(专利权)人:苏州小工匠机器人有限公司
类型:发明
国别省市:

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