【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无线充电系统，具体为一种电动汽车的无线充电系统。
技术介绍
1、汽车无线充电是一种先进的充电技术，通过无线传输电能，将电力从充电座无线传输到汽车电池，实现汽车的无线充电，无线充电技术可以在不同环境下进行充电，包括道路、停车场等公共区域，用户只需将车辆停放在充电座上即可进行充电，在停车场进行停车充电时，需要将车对准地面上的无线充电座，然后将车底中间部位设置的接受装置对准无线充电座才能进行充电，但是一些新手由于车感不好，在停放汽车时，容易出现车底中间部位设置的接受装置无法准确对准无线充电座，需要多次校准才能进行对准充电，这种校准方式较为繁琐。
2、基于此，本专利技术设计了一种电动汽车的无线充电系统，以解决上述一些新手由于车感不好，在停放汽车时，容易出现车底中间部位设置的接受装置无法准确对准无线充电座，需要多次校准才能进行对准充电，这种校准方式较为繁琐的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动汽车的无线充电系统，以解决上述
技术介绍
中提出了的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种电动汽车的无线充电系统，包括预制停车台，该工作具体步骤为：
4、步骤一：将车子停在预制停车台上，然后车轮会压在检测组件上，使得检测组件检测到车停的位置；
5、步骤二：当检测组件检测到位置后，将驱动调距组件动作，调距组件将调节无线充电器的位置，使得无线充电器对准汽车中部的位置；
6、步骤
7、所述检测组件包括：受力件、支架、撬杆件，所述受力件的下部固定连接与预制停车台的槽内，所述撬杆件的端部固定连接于预制停车台槽内的下部，所述支架的架体转动连接于撬杆件的中部；
8、所述受力件还包括：滑动柱二、弹簧三、定位板，所述受力件的下部固定连接于滑动柱二的端部，所述滑动柱二的柱体贯穿滑动连接于定位板的孔，所述定位板的端部固定连接于预制停车台的槽，所述滑动柱二的外壁套设连接于弹簧三；
9、所述撬杆件还包括：弹簧一、调距杆，所述撬杆件的一端固定连接于弹簧一的一端，所述弹簧一的另一端固定连接于预制停车台的槽，所述撬杆件的另一端固定连接于调距杆的端部，所述撬杆件的杆体固定连接于自锁组件；
10、所述自锁组件包括：驱动杆、连接板、弹性滑件二、增距筒、导向轨道件、叉头件，所述驱动杆的端部固定连接于撬杆件的杆体，所述连接板的上部固定连接于弹性滑件二的一端，所述弹性滑件二的另一端滑动连接于预制停车台上部的滑槽，所述连接板开设的孔滑动连接于叉头件的端部，所述叉头件的后部设置有增距筒，所述增距筒的端部滑动连接于导向轨道件；
11、所述增距筒还包括：弹性滑件一，所述增距筒的侧部固定连接于弹性滑件一的一端，所述弹性滑件一的另一端滑动连接于导向轨道件的槽；
12、所述导向轨道件还包括：滑动柱一、弹簧二，所述导向轨道件的端部固定连接于滑动柱一的一端，所述滑动柱一的另一端滑动连接于预制停车台开设的孔，所述滑动柱一的外壁套设连接有弹簧二；
13、所述叉头件还包括：滑动销、弹簧五，所述叉头件的端部固定连接于滑动销的一端，所述滑动销的销体滑动连接于连接板的孔，所述滑动销的外壁套设连接有弹簧五；
14、所述调距组件包括：连接架、多角距件、中心板、滚轴、限位柄、顶杆、弹簧四，所述无线充电器的下部固定连接于中心板的一端，所述中心板的中部贯穿固定连接于滚轴的一端，所述滚轴滑动连接于预制停车台的槽，所述中心板的另一端固定连接于连接架的端部，所述中心板的侧面固定连接于顶杆的端部，所述顶杆的柱体滑动连接于限位柄的孔，所述限位柄的端部固定连接于预制停车台的上部，所述顶杆的外壁套设连接于弹簧四，所述连接架的端部固定连接于多角距件的端部。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1.本专利技术通过检测组件的动作，将测处当前汽车所停放的位置，然后检测组件驱动调距组件，调距组件带动无线充电器移动至汽车中部的充电装置处，避免汽车停在预制停车台靠左或者靠右的位置时，汽车中部的充电装置无法对准无线充电器，使得无线充电不稳定的情况出现；
17、2.本专利技术通过检测组件带动调距组件移动的方式，能更准确的检测出汽车当前停放的位置，使得调距组件准确的将无线充电器移动至汽车当前停放的位置；
18、3.本专利技术通过自锁组件的设置能使得在车子充电过程中，即使有外力挤压其他的受力件时，检测组件也不会再次驱动调距组件动作，避免出现干涉动作，使得充电过程更稳定。
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1.一种电动汽车的无线充电系统，包括预制停车台(1)，其特征在于：该工作具体步骤为：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述检测组件(4)包括：受力件(41)、支架(42)、撬杆件(43)，所述受力件(41)的下部固定连接与预制停车台(1)的槽内，所述撬杆件(43)的端部固定连接于预制停车台(1)槽内的下部，所述支架(42)的架体转动连接于撬杆件(43)的中部。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述受力件(41)还包括：滑动柱二(411)、弹簧三(412)、定位板(413)，所述受力件(41)的下部固定连接于滑动柱二(411)的端部，所述滑动柱二(411)的柱体贯穿滑动连接于定位板(413)的孔，所述定位板(413)的端部固定连接于预制停车台(1)的槽，所述滑动柱二(411)的外壁套设连接于弹簧三(412)。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述撬杆件(43)还包括：弹簧一(431)、调距杆(432)，所述撬杆件(43)的一端固定连接于弹簧一(431)
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述自锁组件(5)包括：驱动杆(51)、连接板(52)、弹性滑件二(521)、增距筒(53)、导向轨道件(54)、叉头件(55)，所述驱动杆(51)的端部固定连接于撬杆件(43)的杆体，所述连接板(52)的上部固定连接于弹性滑件二(521)的一端，所述弹性滑件二(521)的另一端滑动连接于预制停车台(1)上部的滑槽，所述连接板(52)开设的孔滑动连接于叉头件(55)的端部，所述叉头件(55)的后部设置有增距筒(53)，所述增距筒(53)的端部滑动连接于导向轨道件(54)。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述增距筒(53)还包括：弹性滑件一(531)，所述增距筒(53)的侧部固定连接于弹性滑件一(531)的一端，所述弹性滑件一(531)的另一端滑动连接于导向轨道件(54)的槽。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述导向轨道件(54)还包括：滑动柱一(541)、弹簧二(542)，所述导向轨道件(54)的端部固定连接于滑动柱一(541)的一端，所述滑动柱一(541)的另一端滑动连接于预制停车台(1)开设的孔，所述滑动柱一(541)的外壁套设连接有弹簧二(542)。
8.根据权利要求5所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述叉头件(55)还包括：滑动销(551)、弹簧五(552)，所述叉头件(55)的端部固定连接于滑动销(551)的一端，所述滑动销(551)的销体滑动连接于连接板(52)的孔，所述滑动销(551)的外壁套设连接有弹簧五(552)。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述调距组件(3)包括：连接架(31)、多角距件(311)、中心板(32)、滚轴(321)、限位柄(322)、顶杆(33)、弹簧四(34)，所述无线充电器(2)的下部固定连接于中心板(32)的一端，所述中心板(32)的中部贯穿固定连接于滚轴(321)的一端，所述滚轴(321)滑动连接于预制停车台(1)的槽，所述中心板(32)的另一端固定连接于连接架(31)的端部，所述中心板(32)的侧面固定连接于顶杆(33)的端部，所述顶杆(33)的柱体滑动连接于限位柄(322)的孔，所述限位柄(322)的端部固定连接于预制停车台(1)的上部，所述顶杆(33)的外壁套设连接于弹簧四(34)，所述连接架(31)的端部固定连接于多角距件(311)的端部。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的无线充电系统，包括预制停车台(1)，其特征在于：该工作具体步骤为：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述检测组件(4)包括：受力件(41)、支架(42)、撬杆件(43)，所述受力件(41)的下部固定连接与预制停车台(1)的槽内，所述撬杆件(43)的端部固定连接于预制停车台(1)槽内的下部，所述支架(42)的架体转动连接于撬杆件(43)的中部。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述受力件(41)还包括：滑动柱二(411)、弹簧三(412)、定位板(413)，所述受力件(41)的下部固定连接于滑动柱二(411)的端部，所述滑动柱二(411)的柱体贯穿滑动连接于定位板(413)的孔，所述定位板(413)的端部固定连接于预制停车台(1)的槽，所述滑动柱二(411)的外壁套设连接于弹簧三(412)。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述撬杆件(43)还包括：弹簧一(431)、调距杆(432)，所述撬杆件(43)的一端固定连接于弹簧一(431)的一端，所述弹簧一(431)的另一端固定连接于预制停车台(1)的槽，所述撬杆件(43)的另一端固定连接于调距杆(432)的端部，所述撬杆件(43)的杆体固定连接于自锁组件(5)。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于：所述自锁组件(5)包括：驱动杆(51)、连接板(52)、弹性滑件二(521)、增距筒(53)、导向轨道件(54)、叉头件(55)，所述驱动杆(51)的端部固定连接于撬杆件(43)的杆体，所述连接板(52)的上部固定连接于弹性滑件二(521)的一端，所述弹性滑件二(521)的另一端滑动连接于预制停车台(1)上部的滑槽，所述连接板(52)开设的孔滑动连接于叉头件(55)的端部，所述叉头件(55)的后部设置有增距筒(53)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽莉，韩志惠，张育超，王乾翔，包洪印，刘政宇，
申请(专利权)人：新疆海为新能电力工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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