【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。
技术介绍
1、不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的胎面具有多个花纹块。该轮胎通过利用花纹块抓刮路面来得到摩擦力。高的摩擦力提高轮胎的抓地力。高的抓地力有助于牵引性能的提高。
2、花纹块发生磨损。当摩擦力因磨损而降低时，抓地力降低。为了得到能够稳定发挥高的抓地力的轮胎，而提出控制花纹块形状的方案(例如，下述的专利文献1)。
3、专利文献1：日本特开2015-134578号公报
4、在从形状方面出发的方法中，在耐久性这一点上花纹块的形状存在制约。即使抓地力可以提高，花纹块的耐久性也有可能降低。要求确立不损害耐久性就能够提高牵引性能的技术。
技术实现思路
1、本专利技术是鉴于这样的情况而做出的。本专利技术的目的在于，提供一种能够提高牵引性能而不损害耐久性的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。
2、本专利技术所涉及的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎具备胎面，该胎面由交联橡胶构成，并具有与路面接地的胎面表面。上述胎面具备多个花纹块，该多个花纹块具有构成上述胎面表面的一部分的陆地面。上述多个花纹块包括位于赤道面上的多个中央花纹块。上述多个中央花纹块包括主中央花纹块，该主中央花纹块在其陆地面内具有陆地面的重心。在上述主中央花纹块的陆地面的重心处，上述主中央花纹块的轴向长度是其周向长度的两倍以上。上述主中央花纹块的硬度为70以下。上述主中央花纹块的300％模量为8.5mpa以上。
3、根据本专利技术，
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1.一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
2.根据权利要求1所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
3.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
4.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
5.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
【技术特征摘要】
1.一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
2.根据权利要求1所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其中，
3.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的...
【专利技术属性】
技术研发人员：小堀秀慈，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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