【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种客舱门，属于直升机。
技术介绍
1、目前，直升机的机身侧面大都设置有驾驶舱门以及客舱门。
2、现有中国专利号为201721336288.5，专利名称为一种实用型锁具以及驾驶舱门总成的专利，所述实用型锁具包括锁座组件、锁体组件和警示装置，锁体组件包括锁体壳、锁舌、第一弹性件和摆臂件，锁体壳内设置有伸缩空腔，锁舌通过第一弹性件与锁体壳活动连接，且可伸出或者缩进伸缩空腔，摆臂件安装于锁体壳上，且与锁体壳转动连接，摆臂件与第一弹性件连接，摆臂件能够压缩第一弹性件以带动锁舌缩入伸缩空腔，锁座组件包括锁座壳和触发件，锁座壳内设置有容置空腔，容置空腔的位置与伸缩空腔的位置相对应，触发件活动安装于容置空腔内，且与警示装置连接，当锁舌伸入容置空腔且与触发件抵接时，触发件控制警示装置发出警示，其有益效果是能够直观地提示用户舱门处于开启状态或者关闭状态，用户体验感好，实用性强。
3、但其还存在以下缺点：舱门关闭过程中，通过锁体内的锁舌与锁座撞击实现锁闭动作，不仅会加剧锁舌的磨损，还容易造成锁舌的损坏，导致锁舌的使用寿命大大降低。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种通过在客舱门滑动关闭过程中撤销对锁销的阻挡限位来实现锁闭动作的客舱门。
2、本专利技术提供了一种客舱门，具有这样的特征，包括：滑动门体；以及锁闭机构，用于锁闭或解锁所述滑动门体，其中，所述锁闭机构至少包括锁具系统，所述锁具系统包括：多个锁具，设置在所述滑动门体上及对应的所述滑动门体
3、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述阻挡件具有：阻挡部，形成于所述阻挡件的第一端，用于在所述第二位置时对所述锁销联动件进行阻挡；驱动部，形成于所述阻挡件的侧部，用于在所述锁销联动件随所述锁销沿所述解锁方向回缩时与所述锁销联动件配合，以驱动所述阻挡件从所述第二位置向所述第一位置转动；以及触发部，形成于所述阻挡件与所述第一端相对的第二端，用于在所述滑动门体滑动关闭的过程中与所述锁闭触发件撞击配合，以驱动所述阻挡件从所述第二位置向所述第一位置转动从而撤销阻挡，以及用于在所述阻挡件处于所述第二位置时与所述锁闭触发件抵接配合。
4、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述转动复位件为扭簧，其第一端卡在与所述阻挡件上与所述驱动部所在的侧部相对的侧部，其第二端与对应锁具的表面抵接，当所述阻挡件处于所述第二位置时，所述转动复位件处于预压缩蓄力状态，所述触发部与所述锁闭触发件处于弹性抵接状态。
5、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，每个所述锁具均包括：锁体部件，固定设置在所述滑动门体上，具有锁体和锁销；以及锁座部件，固定设置在所述滑动门体的门框上，具有锁座和用于与所述锁销配合的锁孔，其中，所述锁销联动件与所述锁销固定连接，所述阻挡件转动设置在所述锁体上，所述锁闭触发件固定设置在所述锁座上。
6、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述锁体部件还具有：联动杆件，滑动设置在所述锁体内，用于带动所述锁销沿所述解锁方向回缩使其拔出所述锁孔或沿锁闭方向伸出使其插入所述锁孔；以及弹性件，用于驱使所述锁销沿所述锁闭方向伸出复位。
7、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，多个所述锁具包括：上锁具，设置在所述滑动门体的顶部及对应的所述滑动门体的门框处；以及下锁具，设置在所述滑动门体的底部及对应的所述滑动门体的门框处，所述锁闭机构还包括：解锁部件，用于联动解锁所述上锁具和所述下锁具；内把手部件，用于驱动所述解锁部件联动解锁所述上锁具和所述下锁具；以及外把手部件，用于驱动所述解锁部件联动解锁所述上锁具和所述下锁具。
8、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述解锁部件包括：摆臂件一，具有第一转动支点、第一摆动端、第二摆动端和第三摆动端；驱动杆件，用于与所述内把手部件和所述外把手部件连接以实现横向移动；从动杆件，其第一端与所述驱动杆件的端部铰接，其第二端与所述摆臂件一的所述第一摆动端铰接，用于驱动所述摆臂件一绕所述第一转动支点沿开锁方向转动；第一拉杆件，其第一端与所述摆臂件一的所述第二摆动端铰接，其第二端间接或直接与所述上锁具内的所述锁销连接，用于驱动所述上锁具内的所述锁销沿所述解锁方向回缩以解锁所述上锁具；以及第二拉杆件，其第一端与所述摆臂件一的所述第三摆动端铰接，其第二端间接或直接与所述下锁具内的所述锁销连接，用于驱动所述下锁具内的所述锁销沿所述解锁方向回缩以解锁所述下锁具。
9、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述内把手部件包括：内把手盘；内把手，铰接在所述内把手盘内，具有第一转动端；摆臂件二，具有第二转动支点、第四摆动端和第五摆动端；移动杆件，其第一端与所述摆臂件二的所述第五摆动端铰接，其第二端与所述驱动杆件的中部铰接；以及升降杆件，其第一端活动穿过所述内把手盘并与所述内把手的所述第一转动端铰接，其第二端与所述摆臂件二的所述第四摆动端铰接。
10、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述内把手盘固定设置在所述滑动门体的扶手位置，所述内把手嵌在所述内把手盘顶部的凹槽内，所述内把手转动方向所在的平面与所述滑动门体滑动开启或关闭方向所在的平面相互垂直。
11、在本专利技术提供的客舱门中，还可以具有这样的特征：其中，所述外把手部件包括：外把手盘；外把手，铰接在所述外把手盘内，具有第二转动端，所述外把手的所述第二转动端活动穿过所述外把手盘并与所述驱动杆件的两端铰接。
12、因此，本专利技术与现有技术相比具有以下优点：
13、根据本专利技术所涉及的客舱门，由于客舱门包括滑动门体以及锁闭机构，锁闭机构包括解锁部件、内把手部件、外把手部件以及锁具系统，锁具系统包括多个锁具以及阻挡机构，其中，阻挡机构包括锁销联动件、阻挡件、转动复位件以及锁闭触发件，当锁销联动件随锁销沿解锁方向回缩时，阻挡件从第二位置向第一位置转动，待锁销联动件沿解锁方向回缩通过后，阻挡件在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种客舱门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的客舱门，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的客舱门，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的客舱门，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的客舱门，其特征在于：
6.根据权利要求1-3任意一项所述的客舱门，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的客舱门，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的客舱门，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的客舱门，其特征在于：
10.根据权利要求7所述的客舱门，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种客舱门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的客舱门，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的客舱门，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的客舱门，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的客舱门，其特征在于：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成行，谢丹，何东升，郑环，杜航，
申请(专利权)人：玉环天润航空机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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