【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑轨,具体为一种汽车座椅滑轨结构。
技术介绍
1、汽车座椅是汽车上最重要的组成部分之一,是影响人们乘坐舒适度的主要原因,随着科技的发展,汽车座椅的发展也在逐渐趋向于自动化和舒适化,并且普遍都具备了能够自动实现前后滑动和椅背角度调节的功能,其中滑动功能主要由滑轨组件来完成。
2、现有的汽车座椅滑轨组件大多采用滑轮搭配滑轨来使用,但滑轮在长时间的使用受压滑动的情况下会出现形变导致滑动过程中不够流畅且发生声音,从而严重的影响了汽车座椅的使用感。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车座椅滑轨结构,解决了现有的汽车座椅滑轨组件大多采用滑轮搭配滑轨来使用,但滑轮在长时间的使用受压滑动的情况下会出现形变导致滑动过程中不够流畅且发生声音问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车座椅滑轨结构,包括两个梯形滑轨,所述梯形滑轨上表面宽度小于下表面宽度,在所述梯形
...【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨结构,包括两个梯形滑轨(1),其特征在于:所述梯形滑轨(1)上表面宽度小于下表面宽度,在所述梯形滑轨(1)的左右两侧壁底部设置有下翼板(2),且所述下翼板(2)的外侧壁上设置有卷口(8),所述梯形滑轨(1)上安装有与梯形滑轨(1)相匹配的U型滑板(5),所述U型滑板(5)的左右两外侧壁底部安装有上翼板(4),所述U型滑板(5)的上表面安装有用于与汽车座椅底部连接的顶座(6),且两个顶座(6)内侧中间安装有空心管(7),且两个所述顶座(6)的前端连接有连接杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨结构,其特征在于:所述梯形滑轨
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨结构,包括两个梯形滑轨(1),其特征在于:所述梯形滑轨(1)上表面宽度小于下表面宽度,在所述梯形滑轨(1)的左右两侧壁底部设置有下翼板(2),且所述下翼板(2)的外侧壁上设置有卷口(8),所述梯形滑轨(1)上安装有与梯形滑轨(1)相匹配的u型滑板(5),所述u型滑板(5)的左右两外侧壁底部安装有上翼板(4),所述u型滑板(5)的上表面安装有用于与汽车座椅底部连接的顶座(6),且两个顶座(6)内侧中间安装有空心管(7),且两个所述顶座(6)的前端连接有连接杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨结构,其特征在于:所述梯形滑轨(1)和顶座(6)的两端均安装有固定块(3),且所述固定块(3)上开...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘柳昇,刘培满,
申请(专利权)人:盐城晶心精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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