一种汽车座椅滑轨料片冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨料片冲压装置，包括工作台、控制器、冲压槽、冲压组件以及冲压驱动机构，所述冲压驱动机构安装在所述工作台上，所述冲压槽中正对设有左下模块和右下模块，所述工作台中设有下模左驱机构和下模右驱机构，所述下模左驱机构的输出端穿入所述冲压槽中驱动所述左下模块左右移动，所述下模右驱机构的输出端穿入所述冲压槽中驱动所述右下模块左右移动，所述冲压槽的槽底设有底板和用于驱动所述底板上下滑动所采用的推料机构；本实用新型专利技术适用性强，能自动调整汽车座椅滑轨料片的折弯宽度，充分满足了市场对汽车座椅滑轨料片的冲压需求，取出方便。取出方便。取出方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨料片冲压装置


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种汽车座椅滑轨料片冲压装置。

技术介绍

[0002]目前，随着市面上汽车种类越来越多，每种汽车的汽车座椅滑轨料片宽度不同，而现有的汽车座椅滑轨料片冲压装置适用性差，只能对一种汽车的汽车座椅滑轨料片进行冲压，已无法满足市场对汽车座椅滑轨料片的冲压需求；此外，现有的汽车座椅滑轨料片冲压装置很难将冲压后成型的汽车座椅滑轨料片取出，因此，对现有的汽车座椅滑轨料片冲压装置进行整改。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对上述的不足，提供一种适用性强，能自动调整汽车座椅滑轨料片的折弯宽度，充分满足了市场对汽车座椅滑轨料片的冲压需求，取出方便的汽车座椅滑轨料片冲压装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车座椅滑轨料片冲压装置，包括工作台，设于所述工作台一侧的控制器，设于所述工作台上的冲压槽以及设于所述冲压槽正上方的冲压组件，用于驱动所述冲压组件上升或下降所采用的冲压驱动机构，所述冲压驱动机构安装在所述工作台上，所述冲压槽中正对设有左下模块和右下模块，所述工作台中设有下模左驱机构和下模右驱机构，所述下模左驱机构的输出端穿入所述冲压槽中驱动所述左下模块左右移动，所述下模右驱机构的输出端穿入所述冲压槽中驱动所述右下模块左右移动，所述冲压槽的槽底设有底板和用于驱动所述底板上下滑动所采用的推料机构；所述冲压组件包括下安装座、正对设于所述下安装座下方的左冲压块和右冲压块，设于所述左冲压块和右冲压块之间的主冲压块，所述主冲压块的顶端固定连接在所述下安装座上，所述主冲压块中设有左压块驱动机构和右压块驱动机构，所述左压块驱动机构的输出端穿出所述主冲压块后、驱动连接所述左冲压块，所述右压块驱动机构的输出端穿出所述主冲压块后、驱动连接所述右冲压块，所述冲压驱动机构、下模左驱机构、下模右驱机构、推料机构、左压块驱动机构和右压块驱动机构均电性连接所述控制器。
[0006]进一步，所述工作台上设有门字形安装架；所述冲压驱动机构包括固定在所述门字形安装架上的上安装座，所述上安装座上设有多个冲压气缸，所述冲压气缸的活塞杆杆头竖直朝下伸出驱动连接所述下安装座。
[0007]进一步，所述冲压槽的左右两内侧壁上开设有用于容纳所述左下模块和右下模块的左容纳槽和右容纳槽；所述下模左驱机构为固定在所述左容纳槽左侧的下模左驱气缸，所述下模左驱气缸用于驱动所述左下模块从所述左容纳槽伸入或伸出所述冲压槽。
[0008]进一步，所述下模右驱机构为固定在所述右容纳槽右侧的下模右驱气缸，所述下
模右驱气缸用于驱动所述右下模块从所述右容纳槽伸入或伸出所述冲压槽。
[0009]进一步，所述推料机构为固定在所述工作台内的推料气缸，所述推料气缸的活塞杆杆头竖直朝上伸出驱动连接所述底板。
[0010]进一步，所述左压块驱动机构为平行设置的多个左冲压驱动气缸，所述左冲压驱动气缸的活塞杆杆头驱动连接所述左冲压块。
[0011]进一步，所述右压块驱动机构为平行设置的多个右冲压驱动气缸，所述右冲压驱动气缸的活塞杆杆头驱动连接所述右冲压块。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]实际应用中，在控制器中输入待冲压的汽车座椅滑轨料片的冲压宽度参数，下模左驱机构驱动左下模块移动，下模右驱机构驱动右下模块移动，同时，左压块驱动机构驱动左冲压块移动，右压块驱动机构驱动右冲压块移动，从而调整汽车座椅滑轨料片的冲压宽度；将待冲压汽车座椅滑轨料片放入冲压槽，冲压驱动机构驱动冲压组件下滑，通过左冲压块、主冲压块、右冲压块、左下模块、底板和右下模块相互挤压使汽车座椅滑轨料片冲压成型；通过推料机构将冲压成型后的汽车座椅滑轨料片推出冲压槽；本技术适用性强，能自动调整汽车座椅滑轨料片的折弯宽度，充分满足了市场对汽车座椅滑轨料片的冲压需求，取出方便。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的主视图；
[0016]图3是本技术的俯视图；
[0017]图4是图3中A
‑
A处剖示图；
[0018]附图标记：工作台1；冲压槽101；门字形安装架102；左容纳槽103；右容纳槽104；冲压组件2；下安装座201；左冲压块202；右冲压块203；主冲压块204；冲压驱动机构3；上安装座301；冲压气缸302；左下模块4；右下模块5；下模左驱机构6；下模右驱机构7；底板8；推料机构9；控制器10；左压块驱动机构11；右压块驱动机构12。
具体实施方式
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车座椅滑轨料片冲压装置，包括工作台1，设于所述工作台1一侧的控制器10，设于所述工作台1上的冲压槽101以及设于所述冲压槽101正上方的冲压组件2，用于驱动所述冲压组件2上升或下降所采用的冲压驱动机构3，所述冲压驱动机构3安装在所述工作台1上，所述冲压槽101中正对设有左下模块4和右下模块5，所述工作台1中设有下模左驱机构6和下模右驱机构7，所述下模左驱机构6的输出端穿入所述冲压槽101中驱动所述左下模块4左右移动，所述下模右驱机构7的输出端穿入所述冲压槽101中驱动所述右下模块5左右移动，所述冲压槽101的槽底设有底板8和用于驱动所述底板8上下滑动所采用的推料机构9；所述冲压组件2包括下安装座201、正对设于所述下安装座201下方的左冲压块202和右冲压块203，设于所述左冲压块202和右冲压块203之间的主冲压块204，所述主冲压块204的顶端固定连接在所述下安装座201上，所述主冲压块204中设有左压块驱动机构11和右压块驱动机构12，所述左压块驱动机构11的输出端穿出所述主冲压块
204后、驱动连接所述左冲压块202，所述右压块驱动机构12的输出端穿出所述主冲压块204后、驱动连接所述右冲压块203，所述冲压驱动机构3、下模左驱机构6、下模右驱机构7、推料机构9、左压块驱动机构11和右压块驱动机构12均电性连接所述控制器10。
[0020]使用时，在控制器10中输入待冲压的汽车座椅滑轨料片的冲压宽度参数，下模左驱机构6驱动左下模块4移动，下模右驱机构7驱动右下模块5移动，同时，左压块驱动机构11驱动左冲压块202移动，右压块驱动机构12驱动右冲压块203移动，从而调整汽车座椅滑轨料片的冲压宽度；将待冲压汽车座椅滑轨料片放入冲压槽101，冲压驱动机构3驱动冲压组件2下滑，通过左冲压块202、主冲压块204、右冲压块203、左下模块4、底板8和右下模块5相互挤压使汽车座椅滑轨料片冲压成型；通过推料机构9将冲压成型后的汽车座椅滑轨料片推出冲压槽101；本技术适用性强，能自动调整汽车座椅滑轨料片的折弯宽度，充分满足了市场对汽车座椅滑轨料片的冲压需求，取出方便。
[0021]如图1、图2、图3和图4所示，所述工作台1上设有门字形安装架102；所述冲压驱动机构3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨料片冲压装置，其特征在于：包括工作台(1)，设于所述工作台(1)一侧的控制器(10)，设于所述工作台(1)上的冲压槽(101)以及设于所述冲压槽(101)正上方的冲压组件(2)，用于驱动所述冲压组件(2)上升或下降所采用的冲压驱动机构(3)，所述冲压驱动机构(3)安装在所述工作台(1)上，所述冲压槽(101)中正对设有左下模块(4)和右下模块(5)，所述工作台(1)中设有下模左驱机构(6)和下模右驱机构(7)，所述下模左驱机构(6)的输出端穿入所述冲压槽(101)中驱动所述左下模块(4)左右移动，所述下模右驱机构(7)的输出端穿入所述冲压槽(101)中驱动所述右下模块(5)左右移动，所述冲压槽(101)的槽底设有底板(8)和用于驱动所述底板(8)上下滑动所采用的推料机构(9)；所述冲压组件(2)包括下安装座(201)、正对设于所述下安装座(201)下方的左冲压块(202)和右冲压块(203)，设于所述左冲压块(202)和右冲压块(203)之间的主冲压块(204)，所述主冲压块(204)的顶端固定连接在所述下安装座(201)上，所述主冲压块(204)中设有左压块驱动机构(11)和右压块驱动机构(12)，所述左压块驱动机构(11)的输出端穿出所述主冲压块(204)后、驱动连接所述左冲压块(202)，所述右压块驱动机构(12)的输出端穿出所述主冲压块(204)后、驱动连接所述右冲压块(203)，所述冲压驱动机构(3)、下模左驱机构(6)、下模右驱机构(7)、推料机构(9)、左压块驱动机构(11)和右压块驱动机构(12)均电性连接所述控制器(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨料片冲压装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘柳昇，戚万亚，
申请(专利权)人：盐城晶心精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：