一种座椅滑轨调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅滑轨调节机构，涉及滑轨调节机构技术领域。该种座椅滑轨调节机构，包括两个内部中空的顶座，两个所述的顶座的相向的内侧壁和右侧顶座的外侧壁上均设置有通孔，且两个所述顶座的通孔之间安装管杆，所述管杆内部转动连接有转杆，所述转杆从管杆外侧壁的通孔内伸出，所述转杆的外侧壁直径小于管杆的内侧壁直径，所述转杆有横杆和与横杆一端连接弯杆，所述弯杆的另一端安装有拨块，所述横杆的另一端与管杆连接，所述顶座的后端上设置有连接杆，所述转杆上安装有两个连接板，两个所述连接板位于两个顶座的内部，所述连接板上侧面安装有弹簧，所述连接板的下侧面设置有插杆，通过设置插杆调节不会出现卡顿，增加调节稳定性。增加调节稳定性。增加调节稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅滑轨调节机构


[0001]本技术涉及滑轨调节结构
，具体为一种座椅滑轨调节机构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具进入千家万户，自驾游也逐渐成为时尚，但是长时间的坐车也容易使人感觉疲劳，因此如何能让靠背更适合人们的感觉，尤其是个体差异的感觉，就显得尤为重要。
[0003]从而产生各种座椅滑轨的调节机构，现有的大部分滑轨调节机构采用锯齿卡槽单轨道进行调节和固定，但在使用的过程中会出现卡住，从而出现调节选择的过程受阻不流畅。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种座椅滑轨调节机构，解决了现有的大部分滑轨调节机构采用锯齿卡槽单轨道进行调节和固定，但在使用的过程中会出现卡住，从而出现调节选择的过程受阻不流畅问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种座椅滑轨调节机构，包括两个内部中空的顶座，两个所述的顶座的相向的内侧壁和右侧顶座的外侧壁上均设置有通孔，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅滑轨调节机构，包括两个内部中空的顶座(1)，其特征在于：两个所述的顶座(1)的相向的内侧壁和右侧顶座(1)的外侧壁上均设置有通孔，且两个所述顶座(1)的通孔之间安装管杆(2)，所述管杆(2)内部转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)从管杆(2)外侧壁的通孔内伸出，所述转杆(3)的外侧壁直径小于管杆(2)的内侧壁直径，所述转杆(3)有横杆和与横杆一端连接弯杆，所述弯杆的另一端安装有拨块(6)，所述横杆的另一端与管杆(2)连接，所述顶座(1)的后端上设置有连接杆(4)，所述转杆(3)上安装有两个连接板(5)，两个所述连接板(5)位于两个顶座(1)的内部，所述连接板(5)上侧面安装有弹簧(9)，所述连接板(5)的下侧面设置有插杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘柳昇，刘培满，
申请(专利权)人：盐城晶心精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：