【技术实现步骤摘要】
本技术属于球盒焊接结构，具体涉及一种电池状态指示器的球盒焊接结构。
技术介绍
1、电池状态指示器让用户可以更好的了解自己新能源汽车使用电量的情况，且球盒为电池状态指示器的主要组成部分之一，且球盒与电池状态指示器安装时通常通过焊接结构固定，且现有的球盒焊接结构为球盒与显色杆之间焊接固定的设备，通过焊接结构将显色杆与球盒体之间通过焊接固定，因此焊接结构焊接固定采用锥面直角平面块切熔式焊接，提高了产品熔接的合格率及气密性，方便稳定安装使用，同时提高球盒焊接结构主体焊接固定球盒体与显色杆焊接后加固连接效果；
2、现有的球盒焊接结构在焊接球盒与显色杆时，直接采用锥面直角平面切熔式焊接，在焊接固定后不便于加强固定连接，因此将其焊接固定后安装在电池指示器上使用，且新能源电池状态指示器安装在新能源汽车上使用时，且汽车在行驶时易产生振动并带动电池状态指示器振动，且在长时间振动过大时易将球盒与显色杆之间振动产生脱焊，从而使得球盒与显色杆松动影响焊接结构的固定连接效果的问题，为此我们提出一种电池状态指示器的球盒焊接结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电池状态指示器的球盒焊接结构，以解决上述
技术介绍
中提出电池状态指示器安装在新能源汽车上使用，长时间振动过大时易将球盒与显色杆之间振动产生脱焊，从而使得球盒与显色杆松动影响焊接结构的固定连接效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池状态指示器的球盒焊接结构，包括球盒焊接结构主体，所述球盒焊接结构主体
3、加强固定连接机构，且该加强固定连接机构包括移动调节组件、挤压固定组件与限位组件，所述移动调节组件设置在球盒体的端部两侧，所述挤压固定组件设置在移动调节组件的端部，所述限位组件设置在移动调节组件的两侧；
4、散热机构，且该散热机构包括散热组件与进气组件，所述散热组件设置在球盒体的内部，所述进气组件设置在散热组件的中间位置处并位于球盒体的侧面。
5、优选的，所述移动调节组件包括开设在球盒体两端的凹槽，所述凹槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的端部位于球盒体的表面安装有旋转头，所述丝杆的外表面设置有移动架。
6、优选的，所述挤压固定组件包括开设在显色杆端部两侧的卡槽c，所述卡槽c的内部两侧均通过螺钉固定安装有弹性凸起，所述移动架的端部焊接固定有卡板，且所述卡板的两侧均开设有卡槽d。
7、优选的，所述卡板嵌入所述卡槽c的内部，且所述卡板的侧面与所述卡槽c的内侧通过所述弹性凸起与所述卡槽d弹性挤压连接。
8、优选的，所述限位组件包括开设在凹槽内部两侧的限位槽，所述移动架的两侧均一体式成型有限位块。
9、优选的，所述限位块与所述限位槽的内部相滑动连接，且所述移动架的侧面与所述凹槽的内侧通过所述限位块与所述限位槽限位滑动连接。
10、优选的，所述散热组件包括开设在球盒体内部边缘处的散热主通道，所述散热主通道的两侧位于球盒体的内部开设有散热辅通道，且所述散热辅通道与所述散热主通道相通，所述散热主通道的端部位于球盒体的一侧旋合连接有散热口。
11、优选的，所述进气组件包括旋合连接在球盒体一侧的进气口，且所述进气口的端部与所述散热主通道的内部相通。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、通过设计加强固定连接机构，可以当球盒体与显色杆之间通过锥面直角平面块焊接固定后，丝杆原位转动时将移动架在丝杆的外表面移动，将移动架稳定移动时带动卡板卡合在卡槽c的内部，由弹性凸起发生形变的作用紧压在卡槽d的内部便于将卡板卡合安装后加强紧固安装，因此便于将球盒体与显色杆之间通过锥面直角平面块焊接固定后，且加强球盒体与显色杆之间的加强固定性，提高球盒焊接结构主体焊接固定球盒体与显色杆焊接后加固连接效果。
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1.一种电池状态指示器的球盒焊接结构，包括球盒焊接结构主体(100)，所述球盒焊接结构主体(100)包括球盒体(101)、显色杆(102)与锥面直角平面块(103)，所述球盒体(101)设置在显色杆(102)的端部，所述锥面直角平面块(103)通过焊接固定安装在球盒体(101)与显色杆(102)的连接处，且所述锥面直角平面块(103)的外表面嵌入所述球盒体(101)的内部，其特征在于：所述球盒焊接结构主体(100)上还设置有：
2.根据权利要求1所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述移动调节组件包括开设在球盒体(101)两端的凹槽(104)，所述凹槽(104)的内部转动连接有丝杆(1042)，所述丝杆(1042)的端部位于球盒体(101)的表面安装有旋转头(1041)，所述丝杆(1042)的外表面设置有移动架(1049)。
3.根据权利要求2所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述挤压固定组件包括开设在显色杆(102)端部两侧的卡槽C(1046)，所述卡槽C(1046)的内部两侧均通过螺钉固定安装有弹性凸起(1048)，所
4.根据权利要求3所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述卡板(1045)嵌入所述卡槽C(1046)的内部，且所述卡板(1045)的侧面与所述卡槽C(1046)的内侧通过所述弹性凸起(1048)与所述卡槽D(1047)弹性挤压连接。
5.根据权利要求2所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述限位组件包括开设在凹槽(104)内部两侧的限位槽(1043)，所述移动架(1049)的两侧均一体式成型有限位块(1044)。
6.根据权利要求5所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述限位块(1044)与所述限位槽(1043)的内部相滑动连接，且所述移动架(1049)的侧面与所述凹槽(104)的内侧通过所述限位块(1044)与所述限位槽(1043)限位滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述散热组件包括开设在球盒体(101)内部边缘处的散热主通道(1013)，所述散热主通道(1013)的两侧位于球盒体(101)的内部开设有散热辅通道(1014)，且所述散热辅通道(1014)与所述散热主通道(1013)相通，所述散热主通道(1013)的端部位于球盒体(101)的一侧旋合连接有散热口(1011)。
8.根据权利要求7所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述进气组件包括旋合连接在球盒体(101)一侧的进气口(1012)，且所述进气口(1012)的端部与所述散热主通道(1013)的内部相通。
...【技术特征摘要】
1.一种电池状态指示器的球盒焊接结构，包括球盒焊接结构主体(100)，所述球盒焊接结构主体(100)包括球盒体(101)、显色杆(102)与锥面直角平面块(103)，所述球盒体(101)设置在显色杆(102)的端部，所述锥面直角平面块(103)通过焊接固定安装在球盒体(101)与显色杆(102)的连接处，且所述锥面直角平面块(103)的外表面嵌入所述球盒体(101)的内部，其特征在于：所述球盒焊接结构主体(100)上还设置有：
2.根据权利要求1所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述移动调节组件包括开设在球盒体(101)两端的凹槽(104)，所述凹槽(104)的内部转动连接有丝杆(1042)，所述丝杆(1042)的端部位于球盒体(101)的表面安装有旋转头(1041)，所述丝杆(1042)的外表面设置有移动架(1049)。
3.根据权利要求2所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述挤压固定组件包括开设在显色杆(102)端部两侧的卡槽c(1046)，所述卡槽c(1046)的内部两侧均通过螺钉固定安装有弹性凸起(1048)，所述移动架(1049)的端部焊接固定有卡板(1045)，且所述卡板(1045)的两侧均开设有卡槽d(1047)。
4.根据权利要求3所述的一种电池状态指示器的球盒焊接结构，其特征在于：所述卡板(1045)嵌入所述卡槽c(1046...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵洪涛，卢华亮，高攀，张海波，
申请(专利权)人：湖北联鸿能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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