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用于确定拖车的气动连接状态的方法和系统技术方案

技术编号:40813088 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:34
一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的系统,该系统包括:控制单元(6a),用于控制行车制动阀(2a)和/或驻车制动阀(2b)的操作;至少一个声学传感器(4),用于检测声音并且传输相应声学数据;处理单元(6b),与声学传感器(4)数据通信以接收声学数据。该处理单元(6b)配置为用于处理该声学数据并且至少基于该声学数据确定拖车(200)的气动连接状态,其中,该至少一个声学传感器(4)布置在牵引车(100)的拖车行车制动控制管线(1a)处,在行车制动阀(2a)与控制管线联接头(30a)之间,和/或在牵引车(100)的拖车供应管线(1b)处,在驻车制动阀(2b)与供应管线联接头(30b)之间。一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的方法,该方法包括:接收(501)触发信号,释放(502)压缩空气通过气动管线以产生声音,检测(503)由压缩空气的释放(502)所产生的声音并且将声音转换成数据信号,传输(504)数据信号至处理单元(6b),处理(505)数据信号以产生导出数据,并且至少基于导出数据确定(506)拖车的气动连接状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】


技术介绍


技术实现思路

【技术保护点】

1.一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的系统,其中,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述声学传感器(4)布置在所述牵引车(100)的拖车供应管线(1b)内,在驻车制动阀(2b)和供应管线联接头(30b)之间。

3.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述处理单元(6b)与所述控制单元(6a)集成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括压力传感器(5),其连接至:

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述处理单元(6b)配置为当所确定的气动连接状态为断开或泄漏时,提供警报和/或防止起步。

6.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括用于确定所述拖车(200)的机械连接状态的另一传感器,其中,所述机械连接状态为连接或断开,并且其中所述另一传感器选自包括负载传感器、机电开关和接近传感器的组。

7.根据权利要求6所述的系统,其中,所述处理单元(6b)配置为当所述确定的气动连接状态与所述机械连接状态不同时,提供警报和/或防止起步。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述系统的每个部件布置在所述牵引车(100)上。

9.一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的方法,其中,所述方法包括:

10.根据权利要求9所述的方法,还包括检测所述气动管线中的压力,并且其中还基于所确定的压力而确定(506)所述气动连接状态。

11.根据权利要求9或10所述的方法,还包括检测所述拖车(200)与所述牵引车(100)的机械连接和/或检测所述拖车(200)与所述牵引车(100)的接近度,其中进一步确定所确定的气动连接状态是否对应于所述机械连接的检测和/或所检测的接近度。

12.根据权利要求9-11中任一项所述的方法,其中,所述数据信号的处理(505)包括频谱分析,其包括识别来自包括以下各项的组中的至少一个特征:

13.根据权利要求9-12中任一项所述的方法,其中,所述气动连接状态的确定(506)包括确定所述拖车(200)的气动管线是否被连接至所述牵引车(100)的对应气动管线。

14.根据权利要求9-13中任一项所述的方法,其中,所述气动连接状态的确定(506)还包括确定所述气动管线中是否存在泄漏。

15.根据权利要求9-14中任一项所述的方法,其中,当检测到驾驶员的启动起步动作时,自动生成所述触发信号。

16.根据权利要求9-14中任一项所述的方法,其中,所述触发信号由驾驶员手动生成。

17.根据权利要求9-16中任一项所述的方法,其中,基于所确定的气动连接状态采取进一步的动作(507),其中所述进一步的动作是向所述驾驶员或向远程位置提供可听警报或可视警报,其中所述警报对应于所述气动连接状态。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的系统,其中,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述声学传感器(4)布置在所述牵引车(100)的拖车供应管线(1b)内,在驻车制动阀(2b)和供应管线联接头(30b)之间。

3.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述处理单元(6b)与所述控制单元(6a)集成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括压力传感器(5),其连接至:

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述处理单元(6b)配置为当所确定的气动连接状态为断开或泄漏时,提供警报和/或防止起步。

6.根据前述权利要求中任一项所述的系统,还包括用于确定所述拖车(200)的机械连接状态的另一传感器,其中,所述机械连接状态为连接或断开,并且其中所述另一传感器选自包括负载传感器、机电开关和接近传感器的组。

7.根据权利要求6所述的系统,其中,所述处理单元(6b)配置为当所述确定的气动连接状态与所述机械连接状态不同时,提供警报和/或防止起步。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述系统的每个部件布置在所述牵引车(100)上。

9.一种用于确定拖车(200)相对于牵引车(100)的气动连接状态的方法,其中,所述方法包括:

10.根据权利要求9所述的方法,还包括检测所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·富克斯
申请(专利权)人:万安汽车技术欧洲有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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