【技术实现步骤摘要】
本技术属于设备牵引，具体涉及一种设备牵引装置。
技术介绍
1、叉车在仓储物流领域有着广泛的应用，由于在仓库中货物打包运输比较频繁，为提高进出货的装卸货效率，仓库中叉车的配备数量较多，但是叉车的单次运货量相对较小，因此，当运送数量较大的货物时，一般采用大容量的平板车装货，通过另外的牵引设备牵引平板车进行货物的转运，以提高运货效率。
2、从运货成本上分析，额外采购其他动力设备作为平板车的牵引头，增加了运货成本，直接利用配备数量较多的叉车作为牵引头则可以省出其他动力设备的采购成本。
3、因此，需要提出一种用于连接叉车的前叉组件与平板车以使叉车牵引货运平台移动的设备牵引装置。
技术实现思路
1、本技术提供了一种设备牵引装置，以解决上述技术问题中的至少一个。
2、本技术所采用的技术方案为：
3、一种设备牵引装置，用于连接叉车的前叉组件与货运平台以使叉车牵引货运平台移动，所述前叉组件包括架体以及设置在架体上的前叉件，所述牵引装置任一端与货运平台可拆卸连接，所述牵引装置远离货运平台的一端具有与前叉件间隙配合的连接槽，所述牵引装置上设有锁链，所述锁链远离牵引装置的一端固定连接有用于连接架体的连接件。
4、优选地，所述牵引装置包括固定部，所述固定部通过螺栓与货运平台固定连接，所述固定部远离货运平台的一端设有连接部，所述连接部两侧固定连接有方管，所述连接槽设置在两组方管内。
5、优选地，所述连接件包括连接臂，所述连接臂两端均设有限
6、优选地，所述连接件包括钩锁，所述钩锁用于连接架体以使锁链处于被拉直状态。
7、优选地，所述连接部上可拆卸连接有连接座，所述锁链与连接座固定连接。
8、优选地，所述固定部上设有连接轴，所述连接部与连接轴转动连接。
9、优选地，两组所述方管之间固定连接多组连接横梁。
10、优选地，所述固定部上固定连接有滑动板，所述货运平台上固定连接有滑槽，所述滑动板与滑槽滑动配合。
11、优选地，所述连接部与方管之间固定连接有加劲板。
12、优选地，所述连接部与方管采用焊接的方式固定，所述横梁与方管焊接固定。
13、由于采用了上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
14、1.本申请，通过牵引装置、连接件、连接槽的设置可以实现在转运大型货物或者数量较多的货物时，将货物放在大容量的货运平台上以叉车作用牵引设备对货运平台进行牵引转移，提高货物的转运效率，增加牵引货运平台的安全性；另一方面，不用额外采购其他的牵引设备为货运平台的移动提供动力，利用投入量较大的叉车来作为牵引设备，降低运货成本。
15、叉车拉动货运平台时，首先向远离牵引装置的方向移动一小段距离以使锁链被拉直，叉车继续前进即可通过连接件、锁链拉动牵引装置以及货运平台跟随叉车移动，锁链被拉直后，前叉件连接槽仍然具有40cm-60cm的重叠的区域，由于该重叠区域的存在，使叉车转向时，货运平台可以跟随叉车及时作出转向动作，进而保证货运平台行进轨迹与叉车行进轨迹的一致性，提高货运平台行进过程中的安全性。
16、2.作为本技术的一种优选实施方式，所述牵引装置包括固定部，所述固定部通过螺栓与货运平台固定连接，所述固定部远离货运平台的一端设有连接部，所述连接部两侧固定连接有方管，所述连接槽设置在两组方管内。
17、在需要对货运平台进行牵引时，将固定部通过螺栓固定在货运平台的侧壁上，然后移动叉车将前叉件插入方管的连接槽内，然后通过连接件将架体与牵引装置连接，叉车通过牵引装置带动货运平台移动。
18、3.作为本技术的一种优选实施方式，所述连接件包括连接臂，所述连接臂两端均设有限位档杆，所述连接臂任一端与锁链固定连接，两组所述限位档杆用于限制叉车牵引货运平台移动的过程中前叉件与连接槽脱离，远离锁链的限位档杆勾住架体，靠近锁链的限位档杆勾住方管之间的横梁，当叉车拉动货运平台移动时，前叉件向远离方管的一侧滑动至两组限位档杆分别与架体、横梁相抵，之后叉车即可通过连接件、方管、固定部带动货运平台移动，需要说明的是，锁链在货运平台受拉移动过程中不受拉力，避免锁链受拉形变，锁链的设置便于对连接件进行限位，防止连接件丢失。
19、4.作为本技术的一种优选实施方式，所述连接件包括钩锁，所述钩锁用于连接架体以使锁链处于被拉直状态，钩锁固定在架体之后，当叉车拉动货运平台移动时，前叉件向远离连接部的方向移动一端距离将锁链拉直，叉车通过架体、钩锁、锁链拉动货运平台移动，锁链的被拉直后，前叉件仍有一段区域位于连接槽内，当叉车带动货运平台转向时，位于连接槽内的前叉件与连接槽内壁相抵，进而使货运平台能够跟随叉车及时转向。
20、5.作为本技术的一种优选实施方式，所述连接部上可拆卸连接有连接座，所述锁链与连接座固定连接，通过连接座的设置便于对锁链进行快速拆装更换和保养，具体的，连接部上设有安装孔，安装孔内设有内螺纹，连接座外壁上设有与内螺纹配合的外螺纹，以实现连接部与连接座的安装或拆卸。
21、6.作为本技术的一种优选实施方式，所述固定部上设有连接轴，所述连接部与连接轴转动连接，通过连接轴的设置使连接部与固定部之间相对转动，便于叉车带动货运平台转向；另一方面，叉车做转向动作时，带动连接部相对固定部转动，使连接部通过拉力带动固定部转动至与连接部平齐位置，完成货运平台的转向，连接部与固定部之间可以相对转动可以将牵引装置在转向过程中收到扭力转化成拉力。
22、7.作为本技术的一种优选实施方式，两组所述方管之间固定连接多组连接横梁，通过横梁的设置便于增加牵引装置整体的结构强度，另一方面，通过横梁的设置便于为靠近方管的限位档杆提供限位支点，增加限位档杆的限位效果，当叉车行进时，前叉件与方管具有相互分离的运动趋势，两个限位档杆分别与架体以及横梁相抵，进一步限制前叉件与连接槽分离。
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1.一种设备牵引装置，用于连接叉车的前叉组件与货运平台以使叉车牵引货运平台移动，其特征在于，所述前叉组件包括架体以及设置在架体上的前叉件，所述牵引装置任一端与货运平台可拆卸连接，所述牵引装置远离货运平台的一端具有与前叉件间隙配合的连接槽，所述牵引装置上设有锁链，所述锁链远离牵引装置的一端固定连接有用于连接架体的连接件。
2.根据权利要求1所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述牵引装置包括固定部，所述固定部通过螺栓与货运平台固定连接，所述固定部远离货运平台的一端设有连接部，所述连接部两侧固定连接有方管，所述连接槽设置在两组方管内。
3.根据权利要求1所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接件包括连接臂，所述连接臂两端均设有限位档杆，所述连接臂任一端与锁链固定连接，两组所述限位档杆用于限制叉车牵引货运平台移动的过程中前叉件与连接槽脱离。
4.根据权利要求1所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接件包括钩锁，所述钩锁用于连接架体以使锁链处于被拉直状态。
5.根据权利要求2所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接部上可拆卸连接
6.根据权利要求5所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述固定部上设有连接轴，所述连接部与连接轴转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种设备牵引装置，其特征在于，两组所述方管之间固定连接多组连接横梁。
8.根据权利要求7所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述固定部上固定连接有滑动板，所述货运平台上固定连接有滑槽，所述滑动板与滑槽滑动配合。
9.根据权利要求6所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接部与方管之间固定连接有加劲板。
10.根据权利要求7所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接部与方管采用焊接的方式固定，所述横梁与方管焊接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种设备牵引装置，用于连接叉车的前叉组件与货运平台以使叉车牵引货运平台移动，其特征在于，所述前叉组件包括架体以及设置在架体上的前叉件，所述牵引装置任一端与货运平台可拆卸连接，所述牵引装置远离货运平台的一端具有与前叉件间隙配合的连接槽，所述牵引装置上设有锁链，所述锁链远离牵引装置的一端固定连接有用于连接架体的连接件。
2.根据权利要求1所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述牵引装置包括固定部，所述固定部通过螺栓与货运平台固定连接，所述固定部远离货运平台的一端设有连接部，所述连接部两侧固定连接有方管，所述连接槽设置在两组方管内。
3.根据权利要求1所述的一种设备牵引装置，其特征在于，所述连接件包括连接臂，所述连接臂两端均设有限位档杆，所述连接臂任一端与锁链固定连接，两组所述限位档杆用于限制叉车牵引货运平台移动的过程中前叉件与连接槽脱离。
4.根据权利要求1所述的一种设备牵引装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王冰，田宝瑞，吴延春，陈程军，
申请(专利权)人：山东马拉贝斯车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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