【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车路协同，特别涉及一种v2x无线信号测试设备及无线信号接收装置。
技术介绍
1、车路协同主要采用传感器技术和无线通信技术获取交通信息，通过车与路、车与车的通信进行信息共享，实现车与基础设施、车与车、车与网络之间的协同，从而缓解交通拥堵、提高道路交通安全、优化道路资源。
2、车联网(v2x，vehicle to everything)技术是车路协同关键技术之一，v2x终端包括车载通信单元(obu，on board unit)和路侧通信单元(rsu，road side unit)，已经在各个示范区、先导区有了大规模部署，但是道路及周边环境千变万化，相应对v2x信号的传播均会产生不同程度的影响，尤其影响车辆通信安全可靠。目前v2x的整体网络性能评价还缺少统一的测试规范和测试工具链支撑。
3、因此，需要测试设备对v2x的整体性能进行全流程的测试和评价，包括v2x的信号质量、覆盖情况、有无无线电干扰，是否按照v2x协议规范进行通信等等。测试评价结果可以指导封闭测试场及开放道路的rsu布设，确保v2x无线信号覆盖质量。对于测试设备而言，无线信号接收装置是重要配置，以有效获取测试所需的无线信号。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种v2x无线信号测试设备及无线信号接收装置，能够有效获取测试所需的无线信号且整体结构紧凑，基于该无线信号对v2x的整体性能进行有效测试和评价。
2、具体地，本技术提出了一种无线信号接收装置，包括：>
3、壳体；
4、路由器，设置在所述壳体内，用于和外部设备通信；
5、天线组，包括4g/5g天线、wifi天线、c-v2x天线和gnss天线，所述天线组布置在所述壳体的一侧，所述wifi天线与所述路由器的sma接口连接；
6、第一接收单元和第二接收单元，设置在所述壳体内，两者通过以太网分别与所述路由器建立通信，所述第一接收单元用于接收所述4g/5g天线收到的4g/5g信号及频谱信号，所述第二接收单元用于接收所述c-v2x天线和gnss天线接收的c-v2x无线信号及gnss信号。
7、根据本技术的一个实施例，所述第一接收单元包括4g/5g无线信号接收及频谱处理模块，所述4g/5g无线信号接收及频谱处理模块用于接收的4g/5g信号，且对频谱信号进行频谱扫描，所述第一接收单元将4g/5g无线信号和频谱扫描结果发送到所述路由器。
8、根据本技术的一个实施例，
9、所述第二接收单元包括c-v2x无线信号接收模块及定位模块，所述c-v2x无线信号接收模块用于接收c-v2x信号，所述定位模块基于所接收的gnss信号获取所述无线信号接收装置的位置信息，所述第二接收单元将c-v2x无线信号及位置信息发送到所述路由器。根据本技术的一个实施例，在所述壳体内设有电源管理模块，所述电源管理模块用于向所述路由器、第一接收单元和第二接收单元供电。
10、根据本技术的一个实施例，所述电源管理模块还具有电源管理功能，包括剩余电量显示，低电量提醒及过充保护。
11、根据本技术的一个实施例，所述无线信号接收装置还包括热管理模块，包括两个风扇及设置在所述壳体内的散热片，两个所述风扇相对设置在所述壳体上的两侧。
12、根据本技术的一个实施例，所述散热片位于两个所述风扇之间。
13、根据本技术的一个实施例，两个所述风扇的送风方向一致。
14、本技术还提供了一种v2x无线信号测试设备，包括前述的无线信号接收装置，所述v2x无线信号测试设备还包括显示模块和数据处理模块，所述数据处理模块通过以太网与所述路由器通信，所述显示模块与所述路由器保持无线通信；
15、所述显示模块用于实现测试任务可视化配置及显示所述数据处理模块的处理结果，所述数据处理模块基于所述显示模块获取的测试任务配置生成获取无线信号的控制指令，并将所述控制指令通过所述路由器发送到所述第一接收单元和第二接收单元，所述第一接收单元和第二接收单元基于控制指令获取相应的无线信号，所述数据处理模块通过所述路由器接收无线信号，基于测试任务对所述无线信号进行处理、分析与解析。
16、本技术提供的一种v2x无线信号测试设备及无线信号接收装置，该无线信号接收装置通过在壳体内设置接收模块和路由器，以及在壳体一侧布置天线组，通过以太网和有线连接完成组网，能有效接收无线信号且装置整体结构紧凑。基于该无线信号接收装置构建的v2x无线信号测试设备，能通过路由器实时接收v2x无线消息，可以及时方便地发现无线信号干扰及信号弱覆盖区域。
17、应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。
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1.一种无线信号接收装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述第一接收单元包括4G/5G无线信号接收及频谱处理模块，所述4G/5G无线信号接收及频谱处理模块用于接收的4G/5G信号，且对频谱信号进行频谱扫描，所述第一接收单元将4G/5G无线信号和频谱扫描结果发送到所述路由器。
3.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述第二接收单元包括C-V2X无线信号接收模块及定位模块，所述C-V2X无线信号接收模块用于接收C-V2X信号，所述定位模块基于所接收的GNSS信号获取所述无线信号接收装置的位置信息，所述第二接收单元将C-V2X无线信号及位置信息发送到所述路由器。
4.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，在所述壳体内设有电源管理模块，所述电源管理模块用于向所述路由器、第一接收单元和第二接收单元供电。
5.如权利要求4所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述电源管理模块还具有电源管理功能，包括剩余电量显示，低电量提醒及过充保护。
6.如权利要求4所述的无线信号接收
7.如权利要求6所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述散热片位于两个所述风扇之间。
8.如权利要求6所述的无线信号接收装置，其特征在于，两个所述风扇的送风方向一致。
9.一种V2X无线信号测试设备，其特征在于，包括权利要求1至8任一所述的无线信号接收装置，所述V2X无线信号测试设备还包括显示模块和数据处理模块，所述数据处理模块通过以太网与所述路由器通信，所述显示模块与所述路由器保持无线通信；
...【技术特征摘要】
1.一种无线信号接收装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述第一接收单元包括4g/5g无线信号接收及频谱处理模块，所述4g/5g无线信号接收及频谱处理模块用于接收的4g/5g信号，且对频谱信号进行频谱扫描，所述第一接收单元将4g/5g无线信号和频谱扫描结果发送到所述路由器。
3.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，所述第二接收单元包括c-v2x无线信号接收模块及定位模块，所述c-v2x无线信号接收模块用于接收c-v2x信号，所述定位模块基于所接收的gnss信号获取所述无线信号接收装置的位置信息，所述第二接收单元将c-v2x无线信号及位置信息发送到所述路由器。
4.如权利要求1所述的无线信号接收装置，其特征在于，在所述壳体内设有电源管理模块，所述电源管理模块用于向所述路由器、...
【专利技术属性】
技术研发人员：冀建宇，苍学俊，顾海雷，许瑞琛，曹建永，王鹏，刘志鹏，
申请(专利权)人：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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