【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备。具体涉及一种邦迪管折弯成形装置。
技术介绍
1、邦迪管是一种导液、导气管，常用于汽车、冰箱等器械内，汽车、冰箱等器械内部空间复杂，将邦迪管弯成一定形状，便于邦迪管在汽车、冰箱等器械内部使用。工厂生产邦迪管时，一般分两道工序，其一是将直铜管100固定在呈圆饼形的安装块200上，其二是将固定有安装块200的直铜管100按要求进行折弯。目前在将直铜管进行折弯成型时，一般采用人工操持弯形设备的方式将邦迪管直铜管进行折弯成形，其劳动强度大，折弯成型效率低，不适用于工厂化大规模生产。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提供一种邦迪管折弯成形装置，以解决邦迪管弯形效率低的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种邦迪管折弯成形装置，包括折弯操作台，设于折弯操作台上的固定座，设于固定座上用于将邦迪管固定于固定座上的固定机构，以及设于折弯操作台和固定座上用于将固定座上邦迪管折弯成形的弯形机构；固定机构包括设于固定座顶面用于容置邦迪管上安装座的定位孔，以及设于固定座上用于将邦迪管上安装座压盖固定于定位孔内的盖板。
4、进一步地，固定座上设有电机安装座，电机安装座上安装有第一驱动电机，第一驱动电机驱动轴上连接有转轴，盖板连接于转轴上，盖板随转轴同步转动以压盖或释放邦迪管上安装座，邦迪管上直铜管处于水平状态。
5、进一步地，弯形机构包括设于折弯操作台上并位于固定座两侧的第一气缸组和第二气缸组、以及分
6、进一步地，转向让位槽孔包括位于固定座一侧并相互连通的第一让位槽孔和第二让位槽孔、以及位于固定座另一侧并相互连通的第三让位槽孔和第四让位槽孔；第一让位槽孔和第二让位槽孔相互垂直分布，第三让位槽孔与第四让位槽孔之间形成大于90度的夹角；
7、第一压弯机构包括设于固定座下方的第十一气缸，连接于第十一气缸伸缩杆上并伸出至固定座上方的第一压弯块；
8、第二压弯机构包括设于固定座下方的第十二气缸，连接于第十二气缸伸缩杆上并伸出至固定座上方的第二压弯块。
9、进一步地，第一气缸组包括设于折弯操作台顶面上的第一气缸、第二气缸和第三气缸，设于折弯操作台底面上的第八气缸。
10、进一步地，第一气缸活塞杆连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第一弯形杆，第二气缸活塞杆上连接有穿设于固定座内并用于推动邦迪管上直铜管弯形的第二弯形杆，第三气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第三弯形杆，第八气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第八弯形杆。
11、进一步地，折弯操作台顶面上设有第一导向块和第二导向块，第一导向块上开设有与第一弯形杆相适配的第一导向孔，第一弯形杆穿设于第一导向孔内；
12、第二导向块上开设有与第三弯形杆相适配的第二导向孔，第三弯形杆穿设于第二导向孔内；
13、固定座上开设有与第三弯形杆相适配的导向槽，第三弯形杆外伸推动邦迪管上直铜管弯形时穿设于导向槽内。
14、进一步地，第二气缸组包括设于折弯操作台顶面上的第六气缸、第四气缸、第五气缸和第七气缸，设于折弯操作台底面上的第九气缸；
15、第六气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第六弯形杆，第七气缸活塞杆上连接有穿设于固定座内并用于推动邦迪管上直铜管弯形的第七弯形杆，第四气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第四弯形杆，第五气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第五弯形杆，第九气缸活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管弯形的第九弯形杆。
16、进一步地，折弯操作台顶面上设有第三导向块、第四导向块和第五导向块，第三导向块上开设有与第六弯形杆相适配的第三导向孔，第六弯形杆穿设于第三导向孔内；
17、第四导向块上开设有与第五弯形杆相适配的第四导向孔，第五弯形杆穿设于第四导向孔内；
18、第五导向块上开设有与第四弯形杆相适配的第五导向孔，第四弯形杆穿设于第五导向孔内。
19、进一步地，第三导向块上开设有槽口，第三导向块侧壁上设有第二驱动电机，第二驱动电机驱动轴上连接有贯穿槽口分布的压弯转轴，压弯转轴上设有用于压弯邦迪管上直铜管的压弯杆。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
20、本技术结构简单、设计科学合理，使用方便，本技术使用气缸为动力来源，将多个气缸分别合理布置于折弯操作台上，利用各个气缸先后驱动其上的弯形杆对邦迪管进行自动弯形，仅需人工将邦迪管放置于装置上以及将弯形后的邦迪管从装置上取下即可，人员劳动强度低，邦迪管弯形速率快、效率高。
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1.一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，包括折弯操作台(1)，设于折弯操作台(1)上的固定座(2)，设于固定座(2)上用于将邦迪管固定于固定座(2)上的固定机构，以及设于折弯操作台(1)和固定座(2)上用于将固定座(2)上邦迪管折弯成形的弯形机构；固定机构包括设于固定座(2)顶面用于容置邦迪管上安装座(200)的定位孔(3)，以及设于固定座(2)上用于将邦迪管上安装座(200)压盖固定于定位孔(3)内的盖板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，固定座(2)上设有电机安装座(42)，电机安装座(42)上安装有第一驱动电机(6)，第一驱动电机(6)驱动轴上连接有转轴(51)，盖板(4)连接于转轴(51)上，盖板(4)随转轴(51)同步转动以压盖或释放邦迪管上安装座(200)，邦迪管上直铜管(100)处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，转向让位槽孔包括位于固定座(2)一侧并相互连通的第一让位槽孔(22)和第二让位槽孔(23)、以及位于固定座(2)另一侧并相互连通的第三让位槽孔(24)和第四让
4.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第一气缸组包括设于折弯操作台(1)顶面上的第一气缸(10)、第二气缸(11)和第三气缸(12)，设于折弯操作台(1)底面上的第八气缸(20)。
5.根据权利要求4所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第一气缸(10)活塞杆连接有用于推动邦迪管上直铜管(100)弯形的第一弯形杆(13)，第二气缸(11)活塞杆上连接有穿设于固定座(2)内并用于推动邦迪管上直铜管(100)弯形的第二弯形杆(16)，第三气缸(12)活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管(100)弯形的第三弯形杆(17)，第八气缸(20)活塞杆上连接有用于推动邦迪管上直铜管(100)弯形的第八弯形杆(21)。
6.根据权利要求5所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，折弯操作台(1)顶面上设有第一导向块(35)和第二导向块(36)，第一导向块(35)上开设有与第一弯形杆(13)相适配的第一导向孔(54)，第一弯形杆(13)穿设于第一导向孔(54)内；
7.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第二气缸组包括设于折弯操作台(1)顶面上的第六气缸(18)、第四气缸(19)、第五气缸(27)和第七气缸(28)，设于折弯操作台(1)底面上的第九气缸(29)；
8.根据权利要求7所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，折弯操作台(1)顶面上设有第三导向块(37)、第四导向块(38)和第五导向块(39)，第三导向块(37)上开设有与第六弯形杆(30)相适配的第三导向孔(56)，第六弯形杆(30)穿设于第三导向孔(56)内；
9.根据权利要求8所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第三导向块(37)上开设有槽口(49)，第三导向块(37)侧壁上设有第二驱动电机(59)，第二驱动电机(59)驱动轴上连接有贯穿槽口(49)分布的压弯转轴(60)，压弯转轴(60)上设有用于压弯邦迪管上直铜管(100)的压弯杆(50)。
...【技术特征摘要】
1.一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，包括折弯操作台(1)，设于折弯操作台(1)上的固定座(2)，设于固定座(2)上用于将邦迪管固定于固定座(2)上的固定机构，以及设于折弯操作台(1)和固定座(2)上用于将固定座(2)上邦迪管折弯成形的弯形机构；固定机构包括设于固定座(2)顶面用于容置邦迪管上安装座(200)的定位孔(3)，以及设于固定座(2)上用于将邦迪管上安装座(200)压盖固定于定位孔(3)内的盖板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，固定座(2)上设有电机安装座(42)，电机安装座(42)上安装有第一驱动电机(6)，第一驱动电机(6)驱动轴上连接有转轴(51)，盖板(4)连接于转轴(51)上，盖板(4)随转轴(51)同步转动以压盖或释放邦迪管上安装座(200)，邦迪管上直铜管(100)处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，转向让位槽孔包括位于固定座(2)一侧并相互连通的第一让位槽孔(22)和第二让位槽孔(23)、以及位于固定座(2)另一侧并相互连通的第三让位槽孔(24)和第四让位槽孔(25)；第一让位槽孔(22)和第二让位槽孔(23)相互垂直分布，第三让位槽孔(24)与第四让位槽孔(25)之间形成大于90度的夹角；
4.根据权利要求1所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第一气缸组包括设于折弯操作台(1)顶面上的第一气缸(10)、第二气缸(11)和第三气缸(12)，设于折弯操作台(1)底面上的第八气缸(20)。
5.根据权利要求4所述的一种邦迪管折弯成形装置，其特征在于，第一气缸(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东，舒向东，刘玉平，贺继民，吉伟，税凯，
申请(专利权)人：四川准泰精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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