【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶扶梯，特别是涉及一种防寒式舱外扶梯。
技术介绍
1、船舶在冰区航行时，露天区域扶梯受寒冷气候影响极易结冰，人员扶持扶梯时容易打滑，严重影响人员上下通行安全，通过对扶梯进行加热处理，使得保证扶手和踏板不结冰，实际施工中，扶手整体的转弯位置较多，在转弯位置加热装置无法直接贯穿敷设，而通常是采用传统缠绕方式进行扶梯电热施工，但加热设备裸露在外，长期风吹雨淋，无法保证可靠耐用。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种防寒式舱外扶梯，方便扶手加热器在扶手上的设置，避免扶手加热器外露有效延长使用寿命，保证扶手加热器使用安全可靠。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种防寒式舱外扶梯，包括梯架、踏步板、护栏、扶手和扶手加热器，多个所述踏步板间隔设置在所述梯架内，所述踏步板的背面设有踏步加热器，所述护栏设置在所述梯架的左右两侧，所述扶手设置在所述护栏的顶部，所述扶手包括若干直管段和用于连接两个所述直管段的弯管段，所述扶手的位于首端的所述直管段和位于末端的所述直管段均设有一个连接...
【技术保护点】
1.一种防寒式舱外扶梯，其特征在于，包括梯架、踏步板、护栏、扶手和扶手加热器，多个所述踏步板间隔设置在所述梯架内，所述踏步板的背面设有踏步加热器，所述护栏设置在所述梯架的左右两侧，所述扶手设置在所述护栏的顶部，所述扶手包括若干直管段和用于连接两个所述直管段的弯管段，所述扶手的位于首端的所述直管段和位于末端的所述直管段均设有一个连接管，且所述连接管与所述直管段连通，所述弯管段的两端分别设有接头，所述接头与所述直管段连通，同一所述弯管段的两个所述接头之间连接有用于穿设所述扶手加热器的保护软管；所述扶手加热器从一个所述连接管穿入所述直管段再从穿入所述保护软管然后穿入下一个所...
【技术特征摘要】
1.一种防寒式舱外扶梯，其特征在于，包括梯架、踏步板、护栏、扶手和扶手加热器，多个所述踏步板间隔设置在所述梯架内，所述踏步板的背面设有踏步加热器，所述护栏设置在所述梯架的左右两侧，所述扶手设置在所述护栏的顶部，所述扶手包括若干直管段和用于连接两个所述直管段的弯管段，所述扶手的位于首端的所述直管段和位于末端的所述直管段均设有一个连接管，且所述连接管与所述直管段连通，所述弯管段的两端分别设有接头，所述接头与所述直管段连通，同一所述弯管段的两个所述接头之间连接有用于穿设所述扶手加热器的保护软管；所述扶手加热器从一个所述连接管穿入所述直管段再从穿入所述保护软管然后穿入下一个所述直管段直至从另一个所述连接管穿出。
2.如权利要求1所述的防寒式舱外扶梯，其特征在于，所述保护软管与所述接头螺纹连接。
3.如权利要求1所述的防寒式舱外扶梯，其特征在于，所述连接管上设有填料函。
4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡成，李春明，赖国栋，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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