【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农机驱动桥，更具体的说是涉及一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成。
技术介绍
1、农用机械或装载机的驱动桥轮边减速器总成的作用主要是把驱动桥主减速器总成传递的转速和扭矩经过降速增矩后，再传递给车轮，提高传动效率，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大的驱动力，从而减少轮边减速器总成前面各零件的受力。
2、现有的驱动桥轮边包括有轮毂、鼓式制动器、轮边油封、轮边支承轴等。在轮毂和轮边支承轴之间有起冷却、润滑作用的轮边油封油液等，轮边油封主要起密封作用，防止轮边油封油液泄漏，污染环境。驱动桥在转动或频繁制动工况下工作时，转轴和制动器升温快，大量热量产生，使得封闭式的轮边总成内的油压增大，逐渐膨胀产生气体。然而对于现有的轮边总成来说，气体膨胀后无法排出，长时间作用会导致油封效果降低，产生漏油和使用寿命降低等问题。
3、因此，如何提供一种能够有效处理封闭油腔内的气体膨胀问题的轮边总成，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，旨在解决上述技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，包括转向节、行星轮架总成和轮毂；所述转向节的轴端与所述行星轮架总成的外齿圈固定连接，所述轮毂转动连接在所述转向节的轴端外侧，且与所述行星轮架总成的行星轮动力输出端连接；所述转向节的侧壁开设有放气通道，所述放气通道与所述转向节的轴孔连通，所述
4、通过上述技术方案，本技术提供的封闭式轮边总成为了防止转轴高速旋转，以及制动刹车造成的油温升高胀气问题，在转向节的轴端和连接架之间开设了与转向节的轴孔连通的放气通道，并设置了可拆卸连接的放气阀，通过拆卸放气阀可以对轮边总成内部的压力气体进行释放，保证轮边总成内部油压的稳定，改善了轮边总成的油液环境。
5、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述放气阀包括与所述放气通道螺纹连接的阀头，所述阀头外露于所述放气通道的部分为外六角结构。外六角和螺纹结构形式，可以实现快速、方便的拆装连接。
6、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述放气阀还包括活塞杆、活塞头、限位螺栓和限位弹簧；所述阀头的轴心开设有贯通的滑动孔，所述阀头的端面开设有螺纹孔；所述活塞杆滑动连接在所述滑动孔内，所述活塞杆外露的一端具有限位头，所述限位头上开设有与所述螺纹孔对应的限位孔；所述活塞头与所述活塞杆的端头连接，且与所述放气通道滑动连接；所述限位螺栓穿过所述限位孔并与所述螺纹孔螺纹紧固连接；所述限位弹簧套设在所述限位螺栓上，且顶紧在所述限位螺栓的螺栓头和所述限位头之间。为了便于判断内部油腔的胀气情况，设计了以上结构，当内部气体膨胀推动活塞头持续向上时，压缩限位弹簧，使得限位头和阀头分离，当限位头和阀头的间隙形成稳定的常态时，说明需要进行放气处理，此结构能够方便驾驶人员检车时快速判断是否需要进行放气处理。
7、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述活塞杆的外侧壁套设有多个与所述滑动孔配合的密封圈。为了进一步提高放气效果，通过设置密封圈，一方面，密封圈能够阻止油液溢出，另一方面，当密封圈逐渐向上脱离滑动孔时，密封效果变差，可以实现一定的放气功能。
8、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述活塞头与所述活塞杆的端头螺纹连接。通过螺纹连接形式，便于拆卸安装。
9、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述限位弹簧为波形弹簧。利用波形弹簧的特性，能够更稳定的保证弹性效果。
10、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述行星轮架总成的外端面螺栓连接有外端盖。通过拆卸外端盖，可以根据传递扭矩需求更换相应的行星齿轮。
11、优选的，在上述一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成中，所述轮毂上连接有鼓式制动器。
12、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，具有以下有益效果：
13、1、本技术提供的封闭式轮边总成为了防止转轴高速旋转，以及制动刹车造成的油温升高胀气问题，在转向节的轴端和连接架之间开设了与转向节的轴孔连通的放气通道，并设置了可拆卸连接的放气阀，通过拆卸放气阀可以对轮边总成内部的压力气体进行释放，保证轮边总成内部油压的稳定，改善了轮边总成的油液环境。
14、2、本技术设计了新型的放气阀结构，当内部气体膨胀推动活塞头持续向上时，压缩限位弹簧，使得限位头和阀头分离，当限位头和阀头的间隙形成稳定的常态时，说明需要进行放气处理，此结构能够方便驾驶人员检车时快速判断是否需要进行放气处理。
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1.一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，包括转向节(1)、行星轮架总成(2)和轮毂(3)；所述转向节(1)的轴端(11)与所述行星轮架总成(2)的外齿圈(21)固定连接，所述轮毂(3)转动连接在所述转向节(1)的轴端(11)外侧，且与所述行星轮架总成(2)的行星轮动力输出端(22)连接；其特征在于，所述转向节(1)的侧壁开设有放气通道(14)，所述放气通道(14)与所述转向节(1)的轴孔(13)连通，所述放气通道(14)位于所述转向节(1)的轴端(11)和连接架(12)之间，所述放气通道(14)上可拆卸连接有放气阀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述放气阀(4)包括与所述放气通道(14)螺纹连接的阀头(41)，所述阀头(41)外露于所述放气通道(14)的部分为外六角结构。
3.根据权利要求2所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述放气阀(4)还包括活塞杆(42)、活塞头(43)、限位螺栓(44)和限位弹簧(45)；所述阀头(41)的轴心开设有贯通的滑动孔(411)，所述阀头(41)的端面开设有螺
4.根据权利要求3所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述活塞杆(42)的外侧壁套设有多个与所述滑动孔(411)配合的密封圈(47)。
5.根据权利要求3所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述活塞头(43)与所述活塞杆(42)的端头螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述限位弹簧(45)为波形弹簧。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述行星轮架总成(2)的外端面螺栓连接有外端盖(5)。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述轮毂(3)上连接有鼓式制动器(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，包括转向节(1)、行星轮架总成(2)和轮毂(3)；所述转向节(1)的轴端(11)与所述行星轮架总成(2)的外齿圈(21)固定连接，所述轮毂(3)转动连接在所述转向节(1)的轴端(11)外侧，且与所述行星轮架总成(2)的行星轮动力输出端(22)连接；其特征在于，所述转向节(1)的侧壁开设有放气通道(14)，所述放气通道(14)与所述转向节(1)的轴孔(13)连通，所述放气通道(14)位于所述转向节(1)的轴端(11)和连接架(12)之间，所述放气通道(14)上可拆卸连接有放气阀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述放气阀(4)包括与所述放气通道(14)螺纹连接的阀头(41)，所述阀头(41)外露于所述放气通道(14)的部分为外六角结构。
3.根据权利要求2所述的一种农机驱动桥壳的封闭式轮边总成，其特征在于，所述放气阀(4)还包括活塞杆(42)、活塞头(43)、限位螺栓(44)和限位弹簧(45)；所述阀头(41)的轴心开设有贯通的滑动孔(411)，所述阀头(41)的端面开设有螺纹孔(412)；所述活塞杆(42)滑动连接在所述滑动孔(411)内，所述活塞杆(42)外...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭雪，李兴龙，吕建洋，魏庆余，杨吉民，邱伟，周广峰，
申请(专利权)人：泰安九洲金城机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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