【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种制动系统的温度检测方法、装置及车辆。
技术介绍
1、随着现代工业的发展，商用车在交通运输中扮演着越来越重要的角色。由于商用车经常需要长时间地运行，其刹车系统的保养往往被忽视或保养不充分。当车辆的刹车系统得不到充分的保养时，其摩擦片不能有效归位，将会导致摩擦片与制动鼓盘之间持续的磨损或抱死，这种持续的摩擦会产生大量的热量，导致制动鼓温度升高，若这种高温不能得到及时的控制或缓解，将通过轮胎传导至轮圈和轮胎，进一步加剧温度的升高，甚至引起车辆自燃。
2、在相关技术中，通常设置显示报警模块、无线传输模块、信息接收模块及感知模块，检测制动鼓的温度和车轮运行状态，并通过相关的逻辑计算和分析，来实现对车轮因制动系统故障的预警，进而降低车辆自燃故障。然而，现有的制动鼓检测方法，存在传输不稳定、制动鼓检测信号丢失的问题。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的一个目的在于提出一种制动系统的温度检...
【技术保护点】
1.一种制动系统的温度检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，根据所述温度值和所述车辆运行模式确定异常车辆制动鼓，包括：
3.根据权利要求2所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，确定第一异常车辆制动鼓之后，还包括：
4.根据权利要求2所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，根据所述温度值和所述车辆运行模式确定异常车辆制动鼓，包括：
5.根据权利要求4所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，显示所述第一异常车辆制动鼓的位置信息和第二报警信息之后，还包括：发出报警声音
<...【技术特征摘要】
1.一种制动系统的温度检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，根据所述温度值和所述车辆运行模式确定异常车辆制动鼓，包括：
3.根据权利要求2所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，确定第一异常车辆制动鼓之后，还包括：
4.根据权利要求2所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，根据所述温度值和所述车辆运行模式确定异常车辆制动鼓，包括：
5.根据权利要求4所述的制动系统的温度检测方法，其特征在于，显示所述第一异常车辆制动鼓的位置信息和第二报警信息之后，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：董远召，孙跃强，王睿朝，孟全国，卫威，赵利龙，郝红雨，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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