一种涂装车间循环风空调控制系统技术方案

本技术公开了一种涂装车间循环风空调控制系统，包括机体，机体前端开设进风口一和进风口二，进风口一连通涂装车间，进风口二连通大气，机体后端开设出风口，出风口连通涂装车间，机体内从前向后依次设置漆雾捕捉装置、活性炭吸附箱、加湿器、表冷加热模块和风机，活性炭吸附箱上设置有辅助排气口，辅助排气口连通大气。本技术对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷漆涂装，尤其是涉及一种涂装车间循环风空调控制系统。

技术介绍

1、涂装车间属于汽车企业四大专业中高耗能单位，需要根据设计和实际使用情况，空调能耗所占车间总能耗的40％左右，传统生产线使用的是空调供风大多采用全新风供风方式,排风经过处理或不处理直接排入烟囱，能耗很大，目前大部分新建涂装车间选用循环风空调的规划设计，一方面降低空调设备投资成本，另一方面通过对排风进行回收，且循环风空调占地面积小，节省空间，所以降低空调能耗具有重要的意义。

2、但是由于涂装车间内油漆中含有的有害物质及挥发性气体过多，传统的循环风空调对挥发性有害气体的过滤能力有限，容易导致车间内有害气体超标，影响工作人员的健康。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种涂装车间循环风空调控制系统，对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗。

2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种涂装车间循环风空调控制系统，包括机体，机体前端开设进风口一和进风口二，进风口一连通涂装车间，进风口二连通大气，机体后端开设出风口，出风口连通涂装车间，机体内从前向后依次设置漆雾捕捉装置、活性炭吸附箱、加湿器、表冷加热模块和风机，活性炭吸附箱上设置有辅助排气口，辅助排气口连通大气。

4、进一步地，机体侧面设置有多个检修门。

5、进一步地，漆雾捕捉装置为袋式初效过滤器。

6、更进一步地，袋式初效过滤器为多层结构。

7、进一步地，加湿器为二流体加湿器。

8、本技术的有益效果是：

9、本技术在进风口处设置漆雾捕捉装置和活性炭吸附箱，对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗；当车间内的空气质量较差，过滤系统超负荷运行，导致漆雾和有害气体不能得到有效的过滤的时候，通过进风口二引入一部分新鲜空气进入空调系统，来调节车间内的空气质量，同时将部分气体通过活性炭吸附箱上设置的辅助排气口排出车间，保持车间内气压平衡，由于排出室外前污浊的气体经过与新鲜空气的混合和两级过滤，处理后的废气远超排放标准，可以直接进行排放。

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【技术保护点】

1.一种涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)前端开设进风口一(101)和进风口二(102)，所述进风口一(101)连通涂装车间，所述进风口二(102)连通大气，所述机体(1)后端开设出风口(103)，所述出风口(103)连通涂装车间，所述机体(1)内从前向后依次设置漆雾捕捉装置(2)、活性炭吸附箱(3)、加湿器(4)、表冷加热模块(5)和风机(6)，所述活性炭吸附箱(3)上设置有辅助排气口(301)，所述辅助排气口(301)连通大气。

2.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述机体(1)侧面设置有多个检修门(7)。

3.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述漆雾捕捉装置(2)为袋式初效过滤器。

4.根据权利要求3所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述袋式初效过滤器为多层结构。

5.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述加湿器(4)为二流体加湿器。

【技术特征摘要】

1.一种涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)前端开设进风口一(101)和进风口二(102)，所述进风口一(101)连通涂装车间，所述进风口二(102)连通大气，所述机体(1)后端开设出风口(103)，所述出风口(103)连通涂装车间，所述机体(1)内从前向后依次设置漆雾捕捉装置(2)、活性炭吸附箱(3)、加湿器(4)、表冷加热模块(5)和风机(6)，所述活性炭吸附箱(3)上设置有辅助排气口(301)，所述辅助排气口(301)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：逄政，王法亮，赵付祥，孟阳，
申请(专利权)人：河南平原智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：