【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源发电，尤其是，本技术涉及一种用于高铁站台的新能源装置。
技术介绍
1、随着城市的发展，在城市与市郊之间，承接运输功能的轨道车辆需求日益增大。伴随着各地区多样化的发展态势，轨道车辆实际需求存在千差万别，城市内部的地铁（包含地下铁路和地上城铁），城市与城市之间的列车（包含动车、高铁和普通火车）等等，这些被统称为轨道交通车辆。
2、高铁站台作为典型的大空间建筑，高铁站台上一般设置有屏蔽门、车次显示提示等等电器件，这些电器件的耗能较大，全靠外界进行供电，供电需求较高，随着现在新能源发电的技术越发成熟，可以在高铁站处设置新能源发电为高铁站进行绿色节能使用，例如中国专利专利技术专利cn116231828a公开了一种高铁站光伏发电储能系统，包括光伏发电模块，用于将太阳能转化为电能；储能模块，用于对所述光伏发电模块的电能进行存储以及释放；阵列控制模块，用于对充电时刻进行控制；放电控制模块，用于对所述储能模块进行实时放电控制；故障监控模块，用于检测所述光伏发电模块与所述储能模块是否出现故障；故障处理模块，用于对出现故障的模块进...
【技术保护点】
1.一种用于高铁站台的新能源装置，设置于高铁站台端部，其特征在于：包括壳体（3）、设置于所述壳体（3）内的风力发电部（2）以及设置于所述壳体（3）顶部的光伏发电部（1），所述壳体（3）侧壁为镂空设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述壳体（3）侧壁设置有转动板（31），所述转动板（31）通过连接轴（32）与所述壳体（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述转动板（31）包括上转动板、下转动板以及设置于所述上转动板和下转动板之间的中间转动板，所述上转动板和下转动板的数
【技术特征摘要】
1.一种用于高铁站台的新能源装置，设置于高铁站台端部，其特征在于：包括壳体（3）、设置于所述壳体（3）内的风力发电部（2）以及设置于所述壳体（3）顶部的光伏发电部（1），所述壳体（3）侧壁为镂空设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述壳体（3）侧壁设置有转动板（31），所述转动板（31）通过连接轴（32）与所述壳体（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述转动板（31）包括上转动板、下转动板以及设置于所述上转动板和下转动板之间的中间转动板，所述上转动板和下转动板的数量均至少为一个。
4.根据权利要求3所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述上转动板和下转动板均为倾斜设置。
5.根据权利要求3所述的一种用于高铁站台的新能源装置，其特征在于：所述风力发电部（2）包括转动叶片（21）、与所述转动叶片（21）连接的转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘王雍杰，徐诗霖，陈锦山，
申请(专利权)人：高合安智能科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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