【技术实现步骤摘要】
本公开的至少一种实施例涉及一种信息采集系统，尤其涉及一种适用于对驾乘车辆的司乘人员进行信息采集的信息采集系统及信息采集方法。
技术介绍
1、基于信息技术的发展，对于人员信息和/或人员所携带物品的信息多由人工采集方式变为通过自助式的交互设备进行采集。例如，在对入境车辆的通关申报的使用场景中，可通过交互设备采集车辆上的司乘人员、车辆、及车辆所运输的货物的相关信息。
2、目前，所使用的交互设备主要包括固定式及升降式两种结构，其中，固定式的交互设备的使用场景单一，多结合限定可通过车辆的车辆类型进行配置(如对于家用车则设置较低高度的交互设备，对于货用车则配置较高高度的交互设备)；而升降式的交互设备的使用场景则更广，可响应于司乘人员的操作调节采集部的操作位置，以供司乘人员采集信息。
3、但目前升降式的交互设备的高度调节方式，一般依赖于司乘人员的手动调节，在对于多台车辆陆续使用，频繁调节的使用场景中，这种操作方式操作复杂，还较为浪费时间，容易导致车辆拥塞。
4、为此，如何提供一种先于操作人员的操作，主动地调节采集部...
【技术保护点】
1.一种信息采集系统，适用于对驾乘车辆的司乘人员进行信息采集，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述检测设备(2)被构造成检测所述车辆(3)的驾驶室高度，并基于所述检测设备(2)获取的所述驾驶室高度的阈值初步判断位于所述驾驶室内的所述司乘人员的第一离地高度；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在通过所述检测设备(2)的所述车辆(3)为至少两台的状态下，所述检测设备(2)被构造成基于所检测的位于相邻的两台所述车辆(3)之间的工作面的基础高度输出分车信号。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种信息采集系统，适用于对驾乘车辆的司乘人员进行信息采集，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述检测设备(2)被构造成检测所述车辆(3)的驾驶室高度，并基于所述检测设备(2)获取的所述驾驶室高度的阈值初步判断位于所述驾驶室内的所述司乘人员的第一离地高度；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在通过所述检测设备(2)的所述车辆(3)为至少两台的状态下，所述检测设备(2)被构造成基于所检测的位于相邻的两台所述车辆(3)之间的工作面的基础高度输出分车信号。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述交互设备(1)被构造成响应于所述分车信号，复位至所述初始位置。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述交互设备(1)被构造成响应于所述检测设备(2)所检测的下一台所述车辆(3)的驾驶室高度，使所述采集部(13)调节至另一所述第一操作位置。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交互设备(1)还包括检测部(17)，被构造成进一步检测所述司乘人员的暴露于所述车辆(3)外的部分的第二离地高度，并使所述采集部(13)响应于所述第二离地高度调节至第二操作位置。
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，宋晓明，刘世国，闫毅，
申请(专利权)人：同方威视技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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