本技术提供了一种空压机的进气结构，属于空压机技术领域。它解决了现有连杆轴承易磨损的问题。本空压机的进气结构，包括曲轴箱，曲轴箱内具有进气通道，进气通道的进气口与外界相连通，进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部。本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于空压机，特别是一种空压机的进气结构。
技术介绍
1、空气压缩机简称空压机，是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置。然而，空压机在工作时会产生较大的进气噪音，为了减小进气噪音，通常会在空压机进气位置设置消音器，消音器的原理大致分为两种，一是通过突然改变空气路径体积，二是加长进气路径。但是通过在空压机上设置消音器来进行消音，增加了额外的零部件，进而增加了空压机的成本，由于消音器采用的是外挂设计，在一定程度上增大了空压机的整体体积。
2、目前，中国专利网公开了一种气泵【授权公告号：cn215979776u】，包括壳体，壳体的上侧设置有向上延伸的安装端口，壳体内形成有进气腔，安装端口的侧部设置有与进气腔连通的进气安装口，进气管组件通过插接部可拆卸地安装在进气安装口中。
3、气泵即为空压机，外界的空气通过进气管组件进入到壳体内部，该进气方式虽然在一定程度上降低了进气噪音，但是空压机壳体的内部具有连杆、活塞和电机轴，活塞设置在连杆的顶端，连杆通过轴承套设在电机轴上，电机轴转动后带动连杆上下往复运动，连杆带动活塞沿上下往复运动，实现空压机的进气和出气。但是在电机轴带动连杆长时间沿上下往复运动后，连杆的下端和轴承会发热，轴承的油脂会加快挥发，导致轴承加快磨损，从而降低了整机的使用寿命
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种空压机的进气结构，本技术所要解决的技术问题是：如何解决连杆轴承易磨损的问题。
>2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：3、一种空压机的进气结构，包括曲轴箱，其特征在于，所述曲轴箱内具有进气通道，所述进气通道的进气口与外界相连通，所述进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部。
4、本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音；另外，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。
5、在上述的一种空压机的进气结构中，本进气结构包括进气管，所述进气管内具有所述的进气通道，所述曲轴箱具有通孔，所述进气管穿设在通孔内，所述进气管的一端具有所述的出气口，该出气口位于曲轴箱内的中下部。本结构采用进气管穿设在曲轴箱，进气管的出气端即为进气通道的出气口，进气管自带进气通道，进气管在曲轴箱上的安装简单、方便。
6、在上述的一种空压机的进气结构中，本空压机包括位于曲轴箱内的电机轴和下端套设在电机轴上的连杆，所述进气管的出气孔位于连杆下端的下方。由于进气管的出气孔位于连杆下端的下方，外界的空气从进气管的出气孔进入到曲轴箱内，气体向上流动并流经连杆的下端，直接带走连杆下端的轴承的热量，对轴承起到散热降温的效果，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。
7、在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱内具有将连杆包围的隔音围挡。通过本结构的设置，空压机工作时，电机轴、连杆等传动部件工作时会产生噪音，隔音围挡将连杆包围后，形成第一道隔音，曲轴箱为封闭式箱体，形成第二道隔音，进一步降低整个空压机工作时的噪音。
8、在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱包括端盖，所述隔音围挡包括设置在曲轴箱的内壁上并将连杆包围的内围挡和设置在端盖上的外围挡，所述内围挡与外围挡相扣接。通过本结构的设置，内围挡和外围挡相扣接形成密封式的隔音围挡，具有较好的隔音效果。
9、在上述的一种空压机的进气结构中，所述进气管位于隔音围挡的外围，所述隔音围挡的底端开设有出气缺口，所述出气缺口位于连杆下端的下方。气体从进气管的出气孔进入到隔音围挡外围的曲轴箱内，然后气体从出气缺口进入到隔音围挡内部，气体在上升的过程中带走连杆轴承的热量。
10、在上述的一种空压机的进气结构中，所述通孔开设在曲轴箱的顶部位置。由于进气管穿设在通孔内，进而进气管穿设在曲轴箱的顶部位置，进气管在曲轴箱内部向下延伸至曲轴箱的底部位置，使得进气管的长度较长，有利于空压机的进气降噪。
11、本空压机包括位于曲轴箱内的电机轴和下端套设在电机轴上的连杆，所述出气口位于连杆下端的下方。
12、在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱具有两个，两个曲轴箱的顶部之间通过连接管相连通。通过本结构的设置，外界的空气通过进气管进入到其中一个曲轴箱内，再从连接管进入到另一个曲轴箱内，实现两个曲轴箱的进气。
13、与现有技术相比，本技术的空压机的进气结构具有以下优点：本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音；另外，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。
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【技术保护点】
1.一种空压机的进气结构，包括曲轴箱(1)，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有进气通道(10)，所述进气通道(10)的进气口(10a)与外界相连通，所述进气通道(10)的出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。
2.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本进气结构包括进气管(3)，所述进气管(3)内具有所述的进气通道(10)，所述曲轴箱(1)具有通孔(2)，所述进气管(3)穿设在通孔(2)内，所述进气管的一端具有所述的出气口(10b)，并且该出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。
3.根据权利要求2所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本空压机包括位于曲轴箱(1)内的电机轴(4)和下端套设在电机轴(4)上的连杆(5)，所述出气口(10b)位于连杆(5)下端的下方。
4.根据权利要求3所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有将连杆(5)包围的隔音围挡。
5.根据权利要求4所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)包括端盖(6)，所述隔音围挡包括设置在曲轴箱(1)的内壁上并将连杆(5)包围的内围挡(7)和设置在端盖(6)上的外围挡(60)，所述内围挡(7)与外围挡(60)相扣接。
6.根据权利要求4所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述进气管(3)位于隔音围挡的外围，所述隔音围挡的底端开设有出气缺口(9)，所述出气缺口(9)位于连杆(5)下端的下方。
7.根据权利要求2所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述通孔(2)开设在曲轴箱(1)的顶部位置。
8.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本空压机包括位于曲轴箱(1)内的电机轴(4)和下端套设在电机轴(4)上的连杆(5)，所述出气口(10b)位于连杆(5)下端的下方。
9.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)具有两个，两个曲轴箱(1)的顶部之间通过连接管(8)相连通。
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【技术特征摘要】
1.一种空压机的进气结构，包括曲轴箱(1)，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有进气通道(10)，所述进气通道(10)的进气口(10a)与外界相连通，所述进气通道(10)的出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。
2.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本进气结构包括进气管(3)，所述进气管(3)内具有所述的进气通道(10)，所述曲轴箱(1)具有通孔(2)，所述进气管(3)穿设在通孔(2)内，所述进气管的一端具有所述的出气口(10b)，并且该出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。
3.根据权利要求2所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本空压机包括位于曲轴箱(1)内的电机轴(4)和下端套设在电机轴(4)上的连杆(5)，所述出气口(10b)位于连杆(5)下端的下方。
4.根据权利要求3所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有将连杆(5)包围的隔音围挡。
5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：林帮法，颜巧，陈绵续，林瑶，
申请(专利权)人：浙江奥利达气动工具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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