【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于立体停车库，尤其涉及一种立体停车库用停车架装置。
技术介绍
1、随着经济的发展，城市汽车的数量迅速增加，导致停车问题越来越突出。目前，通过设置立体停车库能够有效解决停车位紧张的问题，能够大大提高空间利用率。
2、在相关技术中，根据中国申请号为cn110056221u一种立体停车库的专利，该专利包括停车架、机架及顶升组件，机架包括立柱及转动臂组件。顶升组件的一端设置在停车架上，通过顶升组件的另一端相对于顶升组件的一端伸缩，顶升组件的另一端支撑在地面上，进而能够将停车架推离地面。转动臂组件的一端铰接于停车架上，另一端铰接于立柱上，在顶升组件推动停车架离开地面的同时，转动臂组件拉动停车架向靠近立柱的方向移动，实现车辆在停车架上停放。由于顶升组件直接作用于停车架，使得顶升组件能够有效分担停车架及车辆的重力，有效降低或避免转动臂组件承受过多重力作用而变形，进而有效保证停车架升降过程的稳定性。
3、目前，对于家庭来说，立体停车库可解决多辆车的停车问题。但现有的停车架装置，用户在停放自家的立体停车库时，由于无人指挥协助，车主驶入停车区域，易存在擦碰的风险，既破坏了设备也对车主的自身安全也受影响，尤其对于有些新手驾驶员来说，停车时的安全性更为重要。因此，我们设计了一种立体停车库用停车架装置。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种立体停车库用停车架装置，该一种立体停车库用停车架装置解决了现有技术停车架装置
2、为实现上述目的，根据本专利技术的第一方面的实施例提出一种立体停车库用停车架装置，包括立体车库、竖向设置在立体车库四角处的基座、设在每个基座内的滑动座与设在立体车库内且和每个滑动座连接的升降停车板；
3、还包括防护装置，所述防护装置包括连接在升降停车板上两侧的防护栏、若干个设置在每个防护栏内的安装杆、设置在每个安装杆端处的用于车辆导向防护的橡胶防护辊与设置在立体车库内壁面的防护胶垫。
4、进一步改进在于，所述防护装置还包括连接在升降停车板底面的底座、若干个转动设在底座侧面的安装块与连接在每个安装块上的伸缩防护杆，所述立体车库的底面两侧开设有两条容纳槽，伸缩防护杆的底面转动设在容纳槽内；
5、其中，所述伸缩防护杆分为若干节相互套在一起的橡胶筒体，每节橡胶筒体的外径分别按伸缩方向增大。
6、进一步改进在于，所述装置还包括限轮机构，所述限轮机构包括设置在升降停车板一侧的两个前轮挡座、转动设在升降停车板上且对应每个前轮挡座的踏板、设置在底座内的安装腔、设置在安装腔内的两个杠杆、转动设置在每个杠杆同侧端且顶端和踏板的底面转动连接的压杆、设置在安装腔内的安装柱筒、连接在每个安装柱筒内的复位弹簧、设置在安装柱筒内且顶端和杠杆一端转动连接的下压柱。
7、进一步改进在于，所述升降停车板上设置有供踏板安装的凹槽。
8、进一步改进在于，所述升降停车板的另一侧设置伸出槽，每个伸出槽内滑动设置有后轮挡座，每个所述后轮挡座的底面分别转动连接在两个杠杆的端处，每个所述后轮挡座的侧面设置有充气挤压垫，每个充气挤压垫的充气口上设置有电磁阀，安装时，将外界电动充气泵的气管和充气口连接，向充气挤压垫中冲入足量气体，并用以对车辆后轮进行挤压限位，防止车辆在升起后溜造成事故。
9、进一步改进在于，每个所述安装杆的端处连接有安装座，每个安装座的内部设置有安装槽，每个所述安装槽的内部设置有万向球头，每个所述安装座的顶面贯穿设置有缺口，缺口内设置有紧固盖板，每个所述紧固盖板内及橡胶筒体上设置有压力感应开关，每个所述橡胶防护辊的顶部设置有连杆，每个连杆分别和每个万向球头连接。
10、进一步改进在于，每个所述安装座的底面贯穿设置有通槽，每个连杆分别设在通槽中，每个所述通槽内设置有若干个呈圆形分布的缓冲弹簧，且每个缓冲弹簧分别连接在连杆上。
11、进一步改进在于，所述装置还包括与动力结构，所述动力结构包括连接在每个基座内的升降液压缸、转动设在每个升降液压缸伸缩端处的链轮与连接在每个基座底面且搭在链轮上的升降链条，四个所述升降链条的端处分别连接在滑动座上。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、(1)本专利技术中，用户选择将车辆停入立体车库的上层车位后，当车辆触碰时，橡胶防护辊发生摆动并碰触到压力感应开关，这时压力感应开关启动警报闪烁灯进行报警预示，给与用户一定提示，直至车辆完全停入；而利用橡胶防护辊的作用可对车辆的车身进行防护，可有效防止了车辆发生剐蹭；而在用户车辆停入后，车辆的两个前轮分别驶入前轮挡座中，两个前轮压动所在的踏板，致使每个所在踏板下方的压杆压动杠杆的一端高度下降，这时杠杆底部的下压柱压缩安装柱筒内的复位弹簧，让复位弹簧发生形变后产生回弹力；而杠杆的另一端翘起，并将两个后轮挡座连同充气挤压垫从升降停车板的伸出槽中伸出，这样通过外界电动充气泵向充气挤压垫中冲入足量气体，并用以对车辆后轮进行挤压限位，可防止车辆在升起后溜造成事故的发生，提高一定安全性；而当用户在取车时，重复上述操作，在复位弹簧回弹力的作用下，将后轮挡座连同充气挤压垫进行缩入伸出槽中；
14、(2)本专利技术中，当用户将车辆停入立体车库的下层车位时，通过同步启动四个升降液压缸提供动力进行驱动，让每个链轮带动升降链条分别拉动升降停车板进行升降，这时位于升降停车板两侧的安装块及伸缩防护杆发生转动；由于伸缩防护杆分为若干节相互套在一起的橡胶筒体，这样随着升降停车板的作用，将伸缩防护杆的每节橡胶筒体拉出。当车辆触碰时，橡胶筒体碰触到压力感应开关受到反应，这时压力感应开关启动警报闪烁灯进行报警预示，给与用户一定提示，直至车辆完全停入；而利用多节橡胶筒体的作用可对车辆的车身进行防护，同样有效防止了车辆发生剐蹭，实现双层停车位的防护。
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1.一种立体停车库用停车架装置，包括立体车库(1)、竖向设置在立体车库(1)四角处的基座(14)、设在每个基座(14)内的滑动座(12)与设在立体车库(1)内且和每个滑动座(12)连接的升降停车板(11)；
2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述防护装置(2)还包括连接在升降停车板(11)底面的底座(25)、若干个转动设在底座(25)侧面的安装块(251)与连接在每个安装块(251)上的伸缩防护杆(252)，所述立体车库(1)的底面两侧开设有两条容纳槽(253)，伸缩防护杆(252)的底面转动设在容纳槽(253)内；
3.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述装置还包括限轮机构(3)，所述限轮机构(3)包括设置在升降停车板(11)一侧的两个前轮挡座(31)、转动设在升降停车板(11)上且对应每个前轮挡座(31)的踏板(32)、设置在底座(25)内的安装腔(33)、设置在安装腔(33)内的两个杠杆(34)、转动设置在每个杠杆(34)同侧端且顶端和踏板(32)的底面转动连接的压杆(37)、设置在安装腔(3
4.根据权利要求3所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述升降停车板(11)上设置有供踏板(32)安装的凹槽(111)。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述升降停车板(11)的另一侧设置伸出槽(112)，每个伸出槽(112)内滑动设置有后轮挡座(38)，每个所述后轮挡座(38)的底面分别转动连接在两个杠杆(34)的端处，每个所述后轮挡座(38)的侧面设置有充气挤压垫(39)，每个充气挤压垫(39)的充气口上设置有电磁阀(311)。
6.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，每个所述安装杆(22)的端处连接有安装座(26)，每个安装座(26)的内部设置有安装槽(261)，每个所述安装槽(261)的内部设置有万向球头(262)，每个所述安装座(26)的顶面贯穿设置有缺口(263)，缺口(263)内设置有紧固盖板(264)，每个所述紧固盖板(264)内及橡胶筒体(254)上设置有压力感应开关(27)，每个所述橡胶防护辊(23)的顶部设置有连杆(265)，每个连杆(265)分别和每个万向球头(262)连接。
7.根据权利要求6所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，每个所述安装座(26)的底面贯穿设置有通槽(266)，每个连杆(265)分别设在通槽(266)中，每个所述通槽(266)内设置有若干个呈圆形分布的缓冲弹簧(267)，每个缓冲弹簧(267)分别连接在连杆(265)上。
8.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述装置还包括与动力结构(13)，所述动力结构(13)包括连接在每个基座(14)内的升降液压缸(131)、转动设在每个升降液压缸(131)伸缩端处的链轮(132)与连接在每个基座(14)底面且搭在链轮(132)上的升降链条(133)，四个所述升降链条(133)的端处分别连接在滑动座(12)上。
...【技术特征摘要】
1.一种立体停车库用停车架装置，包括立体车库(1)、竖向设置在立体车库(1)四角处的基座(14)、设在每个基座(14)内的滑动座(12)与设在立体车库(1)内且和每个滑动座(12)连接的升降停车板(11)；
2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述防护装置(2)还包括连接在升降停车板(11)底面的底座(25)、若干个转动设在底座(25)侧面的安装块(251)与连接在每个安装块(251)上的伸缩防护杆(252)，所述立体车库(1)的底面两侧开设有两条容纳槽(253)，伸缩防护杆(252)的底面转动设在容纳槽(253)内；
3.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述装置还包括限轮机构(3)，所述限轮机构(3)包括设置在升降停车板(11)一侧的两个前轮挡座(31)、转动设在升降停车板(11)上且对应每个前轮挡座(31)的踏板(32)、设置在底座(25)内的安装腔(33)、设置在安装腔(33)内的两个杠杆(34)、转动设置在每个杠杆(34)同侧端且顶端和踏板(32)的底面转动连接的压杆(37)、设置在安装腔(33)内的安装柱筒(35)、连接在每个安装柱筒(35)内的复位弹簧(36)、设置在安装柱筒(35)内且顶端和杠杆(34)一端转动连接的下压柱(310)。
4.根据权利要求3所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述升降停车板(11)上设置有供踏板(32)安装的凹槽(111)。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车库用停车架装置，其特征在于，所述升降停车板(11)的另一侧设置伸出槽(112...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁大伟，徐从柱，谢砚渠，付玉雷，
申请(专利权)人：安徽江河智能装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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