【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水切饰条,特别涉及一种水切总成及其车辆。
技术介绍
1、在汽车工业迅速发展的今天,人们越来越多的将目光投向具有安全保障的驾驶环境,特别是提高了对细节的关注程度和要求。此外,工业化的竞争和发展使得制造者们对生产时间的控制和效率的提高也有着更高的追求。而对于汽车零部件生产过程中,安装简单、装配牢靠、生产效率高是设计者以及生产制造者一贯的奋斗目标。
2、目前,大部分汽车主要采用不锈钢或者铝合金水切装饰条来衬托车身线条。水切也叫车窗装饰条,使用时紧贴车窗升降玻璃,阻隔雨水浸入,达到防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用,是汽车密封系统中最重要的密封条之一。由于窗台外侧密封条露出在车窗外侧,既是密封件,又是外观装饰件,所以其还具有较高的外观要求。
3、进一步的,为提升汽车整体的档次感,汽车水切不止要满足使用时紧贴车窗升降玻璃,阻隔雨水浸入,达到防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用;同时还可以实现发光等简单交互功能。例如,目前新能源车和一些中高端车型越来越多的采用发光的元素,使得车身造型更有科技感;同时在夜间以及光线昏暗的环境中,也能清晰地呈现车身轮廓,在道路行驶中安全性更高。
4、现有的发光水切,一般需要为导光条设置一个透光的外护罩。该发光水切的外护罩通常是采用挤出或者注塑方式成型的半透光塑料产品。申请人发现:在实际产品化过程中,因发光水切安装在车窗玻璃和门板钣金之间,安装空间较小,受限于有限的安装空间,再加上外护罩等结构设计复杂,容易造成模具不易加工、项目量产性差等缺点。
【技术保护点】
1.一种水切总成,其特征在于,所述水切总成用于安装在车窗玻璃和门板钣金之间,所述水切总成包括:水切本体和密封件;
2.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述连接机构包括:设置在所述水切本体外表面上的连接件,所述定位部包括与所述连接件相配合的第一开口,所述连接件能与所述第一开口相连接。
3.如权利要求2所述的水切总成,其特征在于,所述连接件与所述水切本体一体注塑成型,所述连接件包括多个,多个所述连接件沿着所述第一方向以预定间距间隔排布。
4.如权利要求3所述的水切总成,其特征在于,所述连接件在背离所述水切本体外表面的一端设置有卡合头,所述连接件上还设置有变形部,当所述卡合头在受到外力挤压时,所述变形部能使所述卡合头径向向内收缩,当所述卡合头不受外力后,所述卡合头自动恢复原形。
5.如权利要求4所述的水切总成,其特征在于,所述连接件还包括:设置在所述卡合头至所述水切本体之间的连接段,所述卡合头的径向外轮廓尺寸大于所述连接段的径向外轮廓尺寸,所述变形部包括自所述卡合头向所述连接段延伸设置的开槽。
6.如权利要求2所述的水
7.如权利要求6所述的水切总成,其特征在于,所述卡合部包括第一卡扣,所述卡槽沿着所述第一方向贯通设置,所述第一卡扣沿着所述第一方向间断设置。
8.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述定位部包括第一卡槽,所述连接机构包括设置在所述水切本体上的第一卡合部,所述第一卡合部与所述第一卡槽相卡合,所述第一卡合部沿着所述第一方向间断设置。
9.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述定位部包括沿着高度方向错位设置的第一卡槽和第二卡槽,所述连接机构包括设置在所述水切本体上的第一卡合部和第二卡合部,所述第一卡合部和所述第二卡合部沿着高度方向错位设置,在垂直于所述第一方向的截面上,所述第一卡合部和所述第二卡合部择一与所述第一卡槽、所述第二卡槽卡合。
10.如权利要求9所述的水切总成,其特征在于,所述第一卡合部为所述水切本体上形成的第一卡扣,所述第二卡合部为所述水切本体上形成的第二卡扣,所述第一卡扣用于和所述第一卡槽配合形成第一卡接机构,所述第二卡扣用于和所述第二卡槽配合形成第二卡接机构,所述第一卡接机构和所述第二卡接机构沿着所述第一方向错位排布。
11.如权利要求1至10任一所述的水切总成,其特征在于,所述水切本体包括相对接的外饰板和后盖,
12.如权利要求11所述的水切总成,其特征在于,所述外饰板和所述后盖分别为一体成型的注塑件。
13.如权利要求12所述的水切总成,其特征在于,所述水切总成还包括发光模组,所述第一内表面和所述第二内表面之间形成有安装腔,所述发光模组位于所述安装腔内。
14.如权利要求13所述的水切总成,其特征在于,所述发光模组固定安装在所述后盖的第二内表面上,所述外饰板设置有与所述发光模组相正对的发光区域。
15.如权利要求14所述的水切总成,其特征在于,所述外饰板的第一内表面上且位于所述发光区域的外围设置有预定高度的止挡部;所述后盖呈一端开口的盖体,扣合在所述止挡部的外围。
16.如权利要求15所述的水切总成,其特征在于,所述后盖在靠近所述止挡部的位置与所述外饰板之间通过超声波焊接固定。
17.如权利要求16所述的水切总成,其特征在于,所述止挡部在周向上呈封闭的环状结构。
18.如权利要求11所述的水切总成,其特征在于,所述外饰板至少部分罩设在所述后盖的外围,所述外饰板延伸至所述后盖外围部分的第一内表面与所述后盖的第二外表面之间形成有用于安装线束的容纳空间。
19.如权利要求13所述的水切总成,其特征在于,所述发光模组包括多个发光元件,多个所述发光元件沿着所述第一方向间隔排布。
20.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述密封件内设置有骨架,所述密封件在与所述水切本体装配的一侧设置有穿透所述骨架的第二开口。
21.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至20任一所述的水切总成。
...【技术特征摘要】
1.一种水切总成,其特征在于,所述水切总成用于安装在车窗玻璃和门板钣金之间,所述水切总成包括:水切本体和密封件;
2.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述连接机构包括:设置在所述水切本体外表面上的连接件,所述定位部包括与所述连接件相配合的第一开口,所述连接件能与所述第一开口相连接。
3.如权利要求2所述的水切总成,其特征在于,所述连接件与所述水切本体一体注塑成型,所述连接件包括多个,多个所述连接件沿着所述第一方向以预定间距间隔排布。
4.如权利要求3所述的水切总成,其特征在于,所述连接件在背离所述水切本体外表面的一端设置有卡合头,所述连接件上还设置有变形部,当所述卡合头在受到外力挤压时,所述变形部能使所述卡合头径向向内收缩,当所述卡合头不受外力后,所述卡合头自动恢复原形。
5.如权利要求4所述的水切总成,其特征在于,所述连接件还包括:设置在所述卡合头至所述水切本体之间的连接段,所述卡合头的径向外轮廓尺寸大于所述连接段的径向外轮廓尺寸,所述变形部包括自所述卡合头向所述连接段延伸设置的开槽。
6.如权利要求2所述的水切总成,其特征在于,所述定位部还包括:至少一个卡槽,所述连接机构还包括:设置在所述水切本体上,且能与所述卡槽卡接的卡合部。
7.如权利要求6所述的水切总成,其特征在于,所述卡合部包括第一卡扣,所述卡槽沿着所述第一方向贯通设置,所述第一卡扣沿着所述第一方向间断设置。
8.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述定位部包括第一卡槽,所述连接机构包括设置在所述水切本体上的第一卡合部,所述第一卡合部与所述第一卡槽相卡合,所述第一卡合部沿着所述第一方向间断设置。
9.如权利要求1所述的水切总成,其特征在于,所述定位部包括沿着高度方向错位设置的第一卡槽和第二卡槽,所述连接机构包括设置在所述水切本体上的第一卡合部和第二卡合部,所述第一卡合部和所述第二卡合部沿着高度方向错位设置,在垂直于所述第一方向的截面上,所述第一卡合部和所述第二卡合部择一与所述第一卡槽、所述第二卡槽卡合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:马安勤,连细彬,陶光春,杨仁义,林智清,何凯,
申请(专利权)人:福耀玻璃工业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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