【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面修复，具体为一种基于复合高聚物的注浆修复系统及其使用方法。
技术介绍
1、路面裂缝是道路工程中常见的问题，如果不及时修复，会导致路面的损坏和交通的不便。传统的路面裂缝修复方法通常包括使用聚氨酯材料进行填补，但在填补过程中，一般是直接从裂缝口部向裂缝中注入聚氨酯，在未填充满裂缝时，聚氨酯容易从裂缝口部提前溢出，致使裂缝中(深处)仍存在未填充聚氨酯的位置，导致修复效果不佳，因此提出了一种基于复合高聚物的注浆修复系统及其使用方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于复合高聚物的注浆修复系统及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于复合高聚物的注浆修复系统及其使用方法，包括底板，底板的上表面设置有多个吊环，吊环与外部钢丝绳以及悬吊组件配合使用，有利于底板位置的移动，所述底板的中部开设有插入孔，所述插入孔的内部插接有中空的且用于向路面裂缝注入聚氨酯的注浆管，所述注浆管的侧壁上均匀开设有多个出液孔，在修复路面裂缝时，将注浆管插入裂缝的内部，此时聚氨酯再从出液孔的内部注入裂缝的内部，这样，通过聚氨酯的发泡反应，导致注入裂缝内聚氨酯材料的膨胀与体积的增大，能够实现对路面裂缝进行填充、修补、连接修复，从而提升路面的整体强度，所述底板上还设置有封闭组件，所述封闭组件包括升降架，所述升降架上下滑动连接在底板上，所述升降架上均匀设置有多个u型状的支撑架，每个支撑架上至少滑动连接有一个滑块，所述滑块的
3、优选的，所述底板的上表面四角均固定连接有导柱，所述升降架的四角滑动套接在相对导柱上，导柱垂直于底板的上表面设置，四个导柱能够使升降架更加稳定的在底板上滑动，所述底板上固定连接有支架，所述支架上固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴连接在升降架的侧壁上，支架设置有两个，两个支架设置在底板的两侧，每个支架上均设置有一个电动推杆，两个电动推杆能够同步运行以驱使升降架向上或向下滑动。
4、优选的，所述压板上固定连接有连接柱，所述连接柱滑动套接在滑块上，所述连接柱上并位于滑块与压板之间连接有用于按压压板的弹簧，且所述连接柱远离压板的一端固定连接有挡板。
5、优选的，所述压板与连接柱上开设有上下贯通的贯穿孔，所述贯穿孔的内部活动插接有堵杆。
6、优选的，每个支撑架包括两个横杆与固定板，两个横杆平行设置，两个横杆的一端通过固定板连接，且所述固定板的侧壁上设置有第一螺栓，所述第一螺栓的螺纹端啮合连接在升降架的侧壁上。
7、优选的，所述注浆管的上端连接有用于向注浆管注入导入聚氨酯的导浆组件，所述导浆组件包括输送管，所述输送管连接在注浆管的上端，且所述输送管与注浆管的内腔连通，所述输送管的上端同时连通有多个物料管，物料管的数量为三个，物料管搭接在一支架上，三个物料管远离输送管的一端连接有输送器，且三个物料管能够单独输送异氰酸酷、聚醚多元醇以及催化剂，所述输送管的内部设置有用于将异氰酸酷、聚醚多元醇以及催化剂混匀的混匀叶片。
8、优选的，所述注浆管的下端呈开口状，在拆下注浆管后，注浆管上下端均为开口状，用清洗液冲洗一端，便于注浆管内的聚氨酯从另一端冲除，提高注浆管的清洁效率。
9、一种基于复合高聚物的注浆修复使用方法，所述基于复合高聚物的注浆修复使用方法包括以下步骤：
10、步骤一：将底板摆放在裂缝上方，确定底板摆放位置以及注浆管的位置并进行标注后，将底板移走，在标注注浆管位置处钻孔，钻孔处在裂缝上，使注浆管能够插入钻孔内并处于裂缝内；
11、步骤二：将底板放回标注位置，并将注浆管连接输送管，然后将注浆管从插入孔插入钻孔内，同时还得滑块，使压板压接在裂缝的口部；
12、步骤三：除最远离注浆管的两个堵杆外，将其他堵杆从贯穿孔取下，利用贯穿孔对聚氨酯填充裂缝贯穿；
13、步骤四：利用导浆组件向注浆管注入混匀的聚氨酯，致使注浆管内的聚氨酯注入裂缝，观察贯穿孔内部是否涌出聚氨酯，当贯穿孔内出现聚氨酯后，利用堵杆插入该贯穿孔，表示该贯穿孔下方的裂缝以填充满聚氨酯，待所有的贯穿孔用堵杆堵住后，停止向裂缝内注入聚氨酯；
14、步骤五：将底板移走，待注入裂缝内的聚氨酯发泡反应并固化后，路面裂缝修复完毕。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过升降架向下滑动，升降架会带着支撑架向下滑动，每个滑块会向下同步滑动，全部的压板会同步向下滑动，继而全部的压板能够将底板下方的路面裂缝口部封闭住，此时，注浆管插入裂缝的内部，此时聚氨酯从出液孔的内部注入裂缝的内部，这样，由于路面裂缝被压板封闭住，在裂缝未填充满时，能够防止注入裂缝的聚氨酯从路面裂缝的口部提前流出，保证裂缝内能够填满聚氨酯，能够提高聚氨酯对路面裂缝修复的质量，从而提升路面的整体强度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种基于复合高聚物的注浆修复系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的中部开设有插入孔(2)，所述插入孔(2)的内部插接有中空的且用于向路面裂缝注入聚氨酯的注浆管(3)，所述注浆管(3)的侧壁上均匀开设有多个出液孔(301)，所述底板(1)上还设置有封闭组件(4)，所述封闭组件(4)包括升降架(401)，所述升降架(401)上下滑动连接在底板(1)上，所述升降架(401)上均匀设置有多个U型状的支撑架(402)，每个支撑架(402)上至少滑动连接有一个滑块(403)，所述滑块(403)的下方设置有能够将路面裂缝口部封闭的压板(404)，相邻压板(404)的侧边接触设置。
2.根据权利要求1所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述底板(1)的上表面四角均固定连接有导柱(6)，所述升降架(401)的四角滑动套接在相对导柱(6)上，所述底板(1)上固定连接有支架(7)，所述支架(7)上固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出轴连接在升降架(401)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特
4.根据权利要求3所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述压板(404)与连接柱(8)上开设有上下贯通的贯穿孔(11)，所述贯穿孔(11)的内部活动插接有堵杆(12)。
5.根据权利要求4所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：每个支撑架(402)包括两个横杆(4021)与固定板(4022)，两个横杆(4021)的一端通过固定板(4022)连接，且所述固定板(4022)的侧壁上设置有第一螺栓(14)，所述第一螺栓(14)的螺纹端啮合连接在升降架(401)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述注浆管(3)的上端连接有用于向注浆管(3)注入导入聚氨酯的导浆组件(5)，所述导浆组件(5)包括输送管(501)，所述输送管(501)连接在注浆管(3)的上端，且所述输送管(501)与注浆管(3)的内腔连通，所述输送管(501)的上端同时连通有多个物料管(502)，所述输送管(501)的内部设置有用于将异氰酸酷、聚醚多元醇以及催化剂混匀的混匀叶片(503)。
7.根据权利要求6所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述注浆管(3)的下端呈开口状。
8.根据权利要求1-7中任一权利要求所述的注浆修复系统的使用方法，其特征在于：基于复合高聚物的注浆修复使用方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种基于复合高聚物的注浆修复系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的中部开设有插入孔(2)，所述插入孔(2)的内部插接有中空的且用于向路面裂缝注入聚氨酯的注浆管(3)，所述注浆管(3)的侧壁上均匀开设有多个出液孔(301)，所述底板(1)上还设置有封闭组件(4)，所述封闭组件(4)包括升降架(401)，所述升降架(401)上下滑动连接在底板(1)上，所述升降架(401)上均匀设置有多个u型状的支撑架(402)，每个支撑架(402)上至少滑动连接有一个滑块(403)，所述滑块(403)的下方设置有能够将路面裂缝口部封闭的压板(404)，相邻压板(404)的侧边接触设置。
2.根据权利要求1所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述底板(1)的上表面四角均固定连接有导柱(6)，所述升降架(401)的四角滑动套接在相对导柱(6)上，所述底板(1)上固定连接有支架(7)，所述支架(7)上固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出轴连接在升降架(401)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种基于复合高聚物的注浆修复系统，其特征在于：所述压板(404)上固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)滑动套接在滑块(403)上，所述连接柱(8)上并位于滑块(403)与压板(404)之间连接有用于按压压板(404)的弹簧(9)，且所述连接柱(8)远离压板(404)的一端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：董雨明，刘鑫磊，邢鹏，鲁彬，张琛，廖松洋，陈相，
申请(专利权)人：中交基础设施养护集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。