【技术实现步骤摘要】
本技术涉及篷布机，具体涉及一种篷布机用拐臂装置。
技术介绍
1、拐臂，是机器设备上常用的部件之一，通过螺钉与其他部件连接以实现连带运动等功能，在篷布机使用的过程中需要用到拐臂装置。
2、针对现有技术存在以下问题：
3、现有技术在篷布机对运输车进行篷布时，现有篷布机多为伸缩式篷布机，这种篷布机在运输车车厢货物堆起时，篷布会将顶部堆起的货物扫落，存在一定使用不便；现有技术篷布机在进行篷布时，常规伸缩式篷布机传动多为依靠剪叉臂式传动结构完成对篷布的伸缩，但这种结构连接支杆较多，当其中一根支杆损坏时，篷布机便无法使用，不便于使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种篷布机用拐臂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种篷布机用拐臂装置，包括运输车机构，所述运输车机构的顶部固定连接有篷布机构，所述运输车机构的表面固定连接有拐臂机构；所述运输车机构包括驱动组件和运输车厢，所述驱动组件的顶部与运输车厢的底部固定连接，所述运输车厢的右方设置有运输车头；所述篷布机构包括篷布辊和篷布，所述篷布辊的表面与篷布的一端固定连接，所述篷布的另一端固定连接有篷布杆。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述篷布杆的内部转动连接固定杆，所述固定杆的一端与运输车厢的正面固定连接。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述拐臂机构包括固定壳和电动伸缩杆，所述固定壳内腔的顶部与电动伸缩杆的顶部
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定壳内腔的一侧开设有滑动槽一，所述滑动槽一的内壁与滑动块一的表面搭接，所述滑动块一的内部转动连接有支杆，所述支杆的一端转动连接有驱动块。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动块的底部固定连接有滑动块二，所述固定壳内腔的底部开设有滑动槽二，所述滑动槽二的内壁与滑动块二的表面搭接，所述驱动块的正面固定连接有固定块一，所述固定块一的底部搭接有弹簧一。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述弹簧一的表面搭接有拐臂，所述拐臂的内部转动连接有转动轴，所述拐臂一端的内部搭接有固定块二，所述固定块二的顶部搭接有弹簧二，所述固定块二的背面与篷布杆的正面固定连接，所述弹簧二的表面与拐臂的内部搭接，所述固定壳的顶部设置有伸缩套，所述伸缩套的内部与篷布杆的表面固定连接。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、本技术提供一种篷布机用拐臂装置，采用篷布辊、篷布、篷布杆、固定杆之间的相互配合，通过在拐臂一端转动的作用下，拐臂另一端转动，使固定块二沿拐臂内壁滑动，使固定块二压缩弹簧二的同时，带动篷布杆转动，使篷布杆带动拉动篷布伸展，对运输车厢顶部进行篷布，避免收缩式篷布将堆起的货物扫落，更便于使用，解决了在篷布机对运输车进行篷布时，现有篷布机多为伸缩式篷布机，这种篷布机在运输车车厢货物堆起时，篷布会将顶部堆起的货物扫落，存在一定使用不便的问题。
11、本技术提供一种篷布机用拐臂装置，采用固定壳、电动伸缩杆、滑动块一、滑动槽一、支杆、驱动块、滑动块二、滑动槽二、固定块一、弹簧一、拐臂、转动轴、固定块二、弹簧二之间的相互配合，通过拐臂机构的设置，使篷布机的传动效果更好，避免过多的零件连接导致篷布机故障率过高，同时在支杆出现断裂时，单侧支杆依然能够完成篷布工作，更便于使用，解决了篷布机在进行篷布时，常规伸缩式篷布机传动多为依靠剪叉臂式传动结构完成对篷布的伸缩，但这种结构连接支杆较多，当其中一根支杆损坏时，篷布机便无法使用，不便于使用的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种篷布机用拐臂装置，包括运输车机构（1），其特征在于：所述运输车机构（1）的顶部固定连接有篷布机构（2），所述运输车机构（1）的表面固定连接有拐臂机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述篷布杆（23）的内部转动连接固定杆（24），所述固定杆（24）的一端与运输车厢（12）的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述拐臂机构（3）包括固定壳（31）和电动伸缩杆（32），所述固定壳（31）内腔的顶部与电动伸缩杆（32）的顶部固定连接，所述电动伸缩杆（32）的底部固定连接有滑动块一（33）。
4.根据权利要求3所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述固定壳（31）内腔的一侧开设有滑动槽一（34），所述滑动槽一（34）的内壁与滑动块一（33）的表面搭接，所述滑动块一（33）的内部转动连接有支杆（35），所述支杆（35）的一端转动连接有驱动块（36）。
5.根据权利要求4所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述驱动块（36）的底部固定连接有滑动块二（37），
6.根据权利要求5所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述弹簧一（310）的表面搭接有拐臂（311），所述拐臂（311）的内部转动连接有转动轴（312），所述拐臂（311）一端的内部搭接有固定块二（313），所述固定块二（313）的顶部搭接有弹簧二（314），所述固定块二（313）的背面与篷布杆（23）的正面固定连接，所述弹簧二（314）的表面与拐臂（311）的内部搭接，所述固定壳（31）的顶部设置有伸缩套（315），所述伸缩套（315）的内部与篷布杆（23）的表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种篷布机用拐臂装置，包括运输车机构（1），其特征在于：所述运输车机构（1）的顶部固定连接有篷布机构（2），所述运输车机构（1）的表面固定连接有拐臂机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述篷布杆（23）的内部转动连接固定杆（24），所述固定杆（24）的一端与运输车厢（12）的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述拐臂机构（3）包括固定壳（31）和电动伸缩杆（32），所述固定壳（31）内腔的顶部与电动伸缩杆（32）的顶部固定连接，所述电动伸缩杆（32）的底部固定连接有滑动块一（33）。
4.根据权利要求3所述的一种篷布机用拐臂装置，其特征在于：所述固定壳（31）内腔的一侧开设有滑动槽一（34），所述滑动槽一（34）的内壁与滑动块一（33）的表面搭接，所述滑动块一（33）的内部转动连接有支杆（35），所述支杆（35）的一端转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜超欣，
申请(专利权)人：烟台大方篷布装具实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。