System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车门关闭声品质测试辅助加载装置及测试方法制造方法及图纸_技高网

车门关闭声品质测试辅助加载装置及测试方法制造方法及图纸

技术编号:40794268 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-28 19:22
本发明专利技术公开一种车门关闭声品质测试辅助加载装置及测试方法,加载装置设置一台架主体、升降机构和动力驱动机构;升降机构安装于台架主体上,可以上下移动;动力驱动机构安装于升降机构上,可以在升降机构上水平移动;所述动力驱动机构包括磁力驱动下的推杆,工作时所述推杆推动车门关闭。本发明专利技术还通过设置一速度测试系统,感应所述辅助加载装置施加的关门速度测评车门关闭声品质。本发明专利技术在数次试验中施力均匀一致,重复性好,自动化程度高,可以精准调节关门力及关门速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车nvh性能评价,尤其是涉及一种用于车门关闭声品质测试的辅助加载装置及测试方法。


技术介绍

1、整车nvh性能开发过程中,汽车车门关闭声品质是研发的重要内容之一。测试车门关闭声品质水平的方法是将汽车在半消声室内进行关门声的测量作为定量评判。测试时,关门力的施加一般采用试验员手动施力进行加载,自动化程度不高,试验员需要反复尝试调整关门力以达到测试要求,效率低下。而且不同试验员测试或同一试验员多次测试时,都不可避免会导致关门力控制得不精确一致,重复性差,直接影响到测试结果的准确性和多次测量数据的一致性。


技术实现思路

1、为此,本专利技术的主要目的是提出一种车门关闭声品质测试辅助加载装置,旨在解决现有测试效率低、重复性差等问题,本专利技术提供了一种自动化程度高、安装简单、方便调节、能够准确控制关门力的车门关闭声品质测试辅助加载装置。本专利技术还提出一种车门关闭声品质测试方法,通过测试关门速度考量关门声品质。

2、为了解决上述问题,本专利技术采用的技术方案为:

3、一种车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:包括台架主体、升降机构、动力驱动机构、信号测控系统以及磁吸控制系统;

4、所述升降机构安装于台架主体上,可以上下移动;

5、所述动力驱动机构安装于升降机构上,可以在所述升降机构上水平移动;其中,所述动力驱动机构包括磁力驱动下的推杆,工作时所述推杆推动车门关闭;

6、所述信号测控系统控制磁吸控制系统,所述磁吸控制系统控制动力驱动机构。

7、优选地:所述台架主体包括基座、支撑架、万向轮和锁止支脚;所述基座为一平板,所述支撑架固定于基座上,所述基座下方设置有所述万向轮和锁止支脚。

8、优选地:所述升降机构包括驱动转轮、螺纹丝杆、螺母轴套、螺母轴套连接板、升降支撑板;所述驱动转轮通过减速箱驱动连接螺纹丝杆;所述螺纹丝杆上套设螺母轴套,所述螺母轴套上连接螺母轴套连接板;所述螺母轴套连接板上连接升降支撑板,所述升降支撑板上安装动力驱动机构。

9、优选地:所述升降机构还包括支撑导杆一、支撑导杆二;所述螺纹丝杆和支撑导杆一、支撑导杆二平行支撑于台架主体上;所述螺母轴套连接板穿设过支撑导杆一和支撑导杆二。

10、优选地:所述动力驱动机构还包括永磁体负压块、压缩弹簧、电磁铁、导向滑杆、压紧力调节杆、弹簧固定座;所述推杆安装于永磁体负压块上,所述推杆的头部置于永磁体负压块的一侧并戴有橡胶帽,所述推杆的杆部置于永磁体负压块的另一侧;所述压缩弹簧,套设于推杆上;所述导向滑杆与推杆平行设置,所述导向滑杆一端固定连接于永磁体负压块上,另一端活动穿设在升降装置的升降支撑板上;所述电磁铁通过压紧力调节杆穿设在升降装置的升降支撑板上,所述电磁铁朝向永磁体负压块。

11、优选地:所述导向滑杆、电磁铁、压紧力调节杆成对对称布置于推杆的两侧。

12、优选地:所述压缩弹簧,一端抵在永磁体负压块上,另一端抵在弹簧固定座上,弹簧固定座固定在升降装置的升降支撑板上;

13、所述压缩弹簧通过弹簧固定座上的安装腔连接压力传感器。

14、本专利技术还提供一种车门关闭声品质测试方法,通过设置一速度测试系统,感应所述辅助加载装置施加的关门速度,测评车门关闭声品质。

15、所述速度测试系统包括:c型光学速度传感器、双杆阻断锁组件、传感器支架、吸盘;所述c型光学速度传感器安装于传感器支架上;所述双杆阻断锁组件安装在吸盘上,所述吸盘吸附在车门上;所述c型光学速度传感器置于双杆阻断锁组件的旁边。

16、进一步地:方法实施包括如下步骤:

17、s1,将被测车门打开,将所述辅助加载装置置于被测车门外,使所述动力驱动机构的推杆位于手柄处;

18、s2,将速度测试系统的双杆阻断锁组件通过吸盘固定在被测车门的门锁附近,c型光学速度传感器置于双杆阻断锁组件旁边,确保车门关闭瞬间,双杆阻断锁组件能穿过c型光学速度传感器感应区;

19、s3,设定车门关闭目标加载力值及目标速度值;

20、s4,以设定的加载力推动车门关闭;

21、s5,判断车门关闭瞬时速度是否满足目标设定要求;若车门关闭瞬时速度不等于目标速度值,则调整推杆推力使其趋近于目标加载力,再执行步骤s4、s5,直至车门关闭时的瞬时速度与目标速度值一致。

22、本专利技术的上述技术方案具有如下有益效果:1、能实现精确模拟用户关闭车门的实际工作状态,重复性好,简化测试过程;2、自动化程度高,可以精准调节关门力及关门速度;3、结构简洁,调整方便且集成度高;4、移动方便,可适用不同场所。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:包括台架主体、升降机构、动力驱动机构、信号测控系统以及磁吸控制系统;

2.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

8.一种车门关闭声品质测试方法,其特征在于:设置一速度测试系统,所述速度测试系统通过感应如权利要求1-7任一所述辅助加载装置施加的关门速度,测评车门关闭声品质。

9.根据权利要求8所述的车门关闭声品质测试方法,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的车门关闭声品质测试方法,其特征在于:包括如下步骤:

【技术特征摘要】

1.一种车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:包括台架主体、升降机构、动力驱动机构、信号测控系统以及磁吸控制系统;

2.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车门关闭声品质测试辅助加载装置,其特征在于:

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:程猛王思明曹宏伟李少彪
申请(专利权)人:长春汽车检测中心有限责任公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1