【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水泥混凝土路面施工，特别涉及水泥混凝土路面拉毛设备及方法。
技术介绍
1、现行方式中的水泥混凝土路面施工，需要进行拉毛处理，拉毛处理是一种施工方法，主要是为了增加路面抗滑性能，水泥混凝土路面较沥青路面光滑，抗滑性能较差，拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能；
2、尤其是涉及到空气湿度相对较大，水泥混凝土路面长期处于潮湿状态或薄水膜附着状态，使轮胎的附着力大大降低，抗滑性能急剧衰减是引起交通事故的主要原因之一。
3、然而，水泥混凝土路面的拉毛沟槽制作缺乏专用的拉毛设备，一般采用麻絮、帆布等布料拖拉制作。这些布料属于纤维类材料，对水泥的吸附作用明显，不及时清洗容易出现粘连现象，造成拉毛沟槽的深度和均匀性不足。最终导致水泥混凝土路面的拉毛沟槽，拉毛痕迹在通车后极短的时间内基本被磨平；
4、现有技术中，中国专利技术专利申请，公开号cn109440606a，专利名称为《水泥混凝土路面拉毛设备及方法》其公开的技术方案中概水泥混凝土路面拉毛设备，包括拉毛刷、角度保持架及移动装置，拉毛刷具有刷毛，拉毛刷安装在角度保持架上，角度保持架用于保持刷毛与水泥混凝土路面之间的角度，角度保持架安装在移动装置上，移动装置用于带动角度保持架在水泥混凝土路面上移动；
5、而现有技术中主要存在的问题是：拉毛施工的效率低，对于人工作业需求大，拉毛的深度和动作几乎由人工控制，缺少自动化的设备和大规模施工的方式。
技术实现思路
1、本专利技术要解决现
2、为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案具体如下：
3、首先提出一种新型的水泥混凝土路面拉毛设备，具体包括：
4、预制轨道，其架设在水泥混凝土的待拉毛路面上；
5、行走机构，其设置在所述预制轨道上，所述行走机构能够沿着所述预制轨道布置的方向行走；以及
6、拉毛辊组件，其连接在所述行走机构上，并随所述行走机构行走的方向移动；
7、所述拉毛辊组件具有一拉毛辊，所述拉毛组件能够周期性的驱动所述拉毛辊上、下移动，以使得所述拉毛辊的拉毛齿周期性的接触所述待拉毛路面，以使得所述待拉毛路面上能够形成拉毛痕迹；
8、所述拉毛辊的外径上构造出多个拉毛齿；
9、所述拉毛齿与所述拉毛辊的轴线垂直。
10、具体地，所述预制轨道包括：
11、轨道框架；
12、所述轨道框架的四角设置有行走轮，所述行走轮上设置有用于将所述轨道框架固定的固定桩杆；
13、所述轨道框架包括两组沿长度方向布置的、且相互平行的长边框；
14、具体地，每一组所述长边框的上方架设有轨道体；
15、在一剖视方向上看，所述轨道体形成有轨道槽。
16、具体地，所述行走机构包括：
17、行走车体，其水平布置；
18、所述行走车体的下方的两侧设置有轨道轮，所述轨道轮轨接在所述轨道槽内。
19、具体地，所述行走车体的上方通过支撑架连接有行走电机；
20、所述行走电机的输出轴垂直于所述行走车体，并连接一动作齿轮；
21、所述动作齿轮啮合连接一传动齿轮；
22、所述传动齿轮连接在一转动轴的第一端；
23、所述转动轴的第二端转动连接一转动轴座；
24、所述转动轴座固定连接在所述行走车体上，以使得所述转动轴垂直于所述行走车体并平行于所述行走电机的轴线；以及
25、辅助轴座，其连接在所述行走车体的侧面，所述辅助轴座上转动连接有一行走轴；
26、所述行走轴的第一端连接有行走齿轮；
27、所述行走齿轮与所述传动齿轮啮合连接；
28、所述行走轴的第二端连接有一配合齿轮；
29、所述轨道体的一侧沿着所述轨道体的长度方向设置有行走齿条；
30、所述配合齿轮啮合连接所述行走齿条。
31、具体地，所述行走车体远离设置有所述辅助轴座的一侧设置有l型延伸臂；
32、所述l型延伸臂向相邻的所述轨道体侧面延伸并连接一轨接轮；
33、该轨道体的侧面形成有沿该轨道体长度方向行程的辅助轨接槽；
34、所述轨接轮轨接在所述辅助轨接槽内。
35、具体地，所述拉毛辊组件包括：
36、连接板，其可拆卸固定在所述行走车体的下方；
37、两组第一轴架，垂直连接在所述连接板的下方；
38、第一主动轴，其转动连接在所述第一轴架上；
39、其中，所述第一主动轴的一端延伸出第一轴架连接一驱动电机的输出端；
40、所述驱动电机连接在一电机安装板上；
41、所述电机安装板与所述行走车体垂直连接；
42、所述第一主动轴的中心固定连接有一偏心凸轮。
43、具体地，所述拉毛辊组件还包括：
44、两组第二轴架通过衡梁连接；
45、两组所述第二轴架的第一端转动连接所述拉毛辊的两端；
46、每组所述第一轴架的第二端连接有导向柱；
47、每组第二轴架的第一端设置有导向孔，所述导向柱能够插入所述导向孔内；
48、所述衡梁上设置有一转动抵接轮，所述转动抵接轮能够与所述偏心凸轮抵接。
49、具体地，还包括有：
50、拉紧组件，其用以在所述第一主动轴转动时带动所述拉毛辊转动，以使得所述转动抵接轮能够与所述偏心凸轮保持抵接；
51、所述第一主动轴的一端连接有第一拉紧轮；
52、所述拉毛辊的一端连接有第二拉紧轮；
53、第一转动臂，其转动连接所述第一拉紧轮和一中间轮；
54、第二转动臂，其转动连接所述第二拉紧轮和所述中间轮；
55、所述第一拉紧轮和所述中间轮的径向连接有第一拉紧皮带；
56、所述第二拉紧轮和所述中间轮的径向连接有第二拉紧皮带。
57、应用所述的水泥混凝土路面拉毛设备的方法，包括如下步骤：
58、步骤s1，连接所述轨道框架，通过推动行走轮将所述轨道框架置于待拉毛路面上，然后配置行走机构；
59、步骤s2，确认此时的拉毛辊组件的拉毛辊与待拉毛路面保持预设的距离；
60、步骤s3，启动行走电机，确认行走车体能够正常行走；
61、步骤s4，驱动电机使得拉毛辊组件执行往复动作，使得拉毛辊的拉毛齿在待拉毛路面上能够形成拉毛痕迹。
62、本专利技术具有以下的有益效果：
63、本技术方案的优势在于，拉毛作业完全由设备完成，无需人工进行拉毛作业，并且施工的面积、范围大，自动化程度高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述预制轨道(10)包括：
3.如权利要求2所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，每一组所述长边框(113)的上方架设有轨道体(114)；
4.如权利要求3所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述行走机构(20)包括：
5.如权利要求4所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述行走车体(210)的上方通过支撑架(260)连接有行走电机(211)；
6.如权利要求5所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述行走车体(210)远离设置有所述辅助轴座(216)的一侧设置有L型延伸臂(230)；
7.如权利要求6所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述拉毛辊组件(30)包括：
8.如权利要求7所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述拉毛辊组件(30)还包括：
9.如权利要求8所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，还包括有：
10.应用如权利要求
...【技术特征摘要】
1.水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述预制轨道(10)包括：
3.如权利要求2所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，每一组所述长边框(113)的上方架设有轨道体(114)；
4.如权利要求3所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述行走机构(20)包括：
5.如权利要求4所述的水泥混凝土路面拉毛设备，其特征在于，所述行走车体(210)的上方通过支撑架(260)连接有行走电机(211)；
...
【专利技术属性】
技术研发人员：石晨，林森，王琪，成勇卫，王国俊，郭彦领，王冠中，周德勋，
申请(专利权)人：中交雄安建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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