【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拆装锥形孔联轴器止动螺母的专用套筒。
技术介绍
1、联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器孔根据轮毂孔的形状分为圆柱形孔和圆锥形孔两种形式。我们经常发现起重冶金用电机、减速机高速轴等一些设备的轴伸是圆锥形轴伸，圆锥形轴伸所采用的联轴器，所对应的孔为锥形孔，尽管有键的固定，但孔与轴始终有彼此分离的倾向，为此在锥形轴伸的末端增加止动螺纹，联轴器（或制动轮）装配完后用止动螺母和止动垫圈来固定，有效避免了两者分离问题。为了不影响与锥形孔联轴器相连接的其它联轴器或零部件，锥形孔联轴器（或制动轮）的止动螺母设置在联轴器法兰端面上设置的凹台里，由于止动螺母所处的位置在联轴器（或制动轮）法兰端面的凹台里，它的安装和拆卸很不方便，导致锥形孔联轴器（或制动轮）上拆装止动螺母作业难度加大，止动螺母拆装作业时间延长，不可控因素多，造成拆卸和安装锥形孔联轴器（或制动轮）作业不能按时间节点完成。所以必须要采取一种特殊方法或专用工具，将锥形孔联轴器（或制动轮）上的止动螺母最快的速度安装或拆除，确保拆卸和安装锥形孔联轴器（或制动轮）作业的按时完成。
2、目前在用的锥形孔联轴器（或制动轮）止动螺母的拆装方法是用錾子和手锤来敲击的拆装方法，也就是安装在轴末端止动螺纹上的止动螺母上点錾子用手锤敲击，使止动螺母逐步紧固或逐步拆卸；止动螺母的这种拆装方法，作业时间长，作业难度和劳动强度大，作业效率低；由于受到来自手锤的冲击载荷而且载荷方向倾斜，轴末端和止动螺母上的螺纹受到一定的损伤。总的来说锥形孔联轴器（或制
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种拆装锥形孔联轴器止动螺母的专用套筒，对现用的拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母方法的运用状况，拆装锥形孔联轴器（或制动轮）作业过程中存在的问题进行分析，解决了拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母的技术难题。
2、本技术采用的技术方案是，一种拆装锥形孔联轴器止动螺母的专用套筒，包括套筒本体，套筒本体中心内设置着内六方形的通孔，该通孔与锥形孔联轴器上的止动螺母相配合，所述套筒本体的末端沿其径向贯通设置着压杆孔，压杆孔内穿有一根压杆，通过旋转压杆带动套筒本体旋转。
3、为了加工方便，为了套筒本体和压杆连接方便，套筒后面的压杆连接部位设计成相应直径的通孔。确定套筒后面压杆连接通孔的位置时，为了压杆与锥形孔联轴器（或制动轮）的法兰端面相互不干扰，测量好套筒前端至通孔之间的距离。制作套筒压杆时，根据套筒后面通孔尺寸的大小设计制作对应直径和相应长度的六棱钢或圆钢就可以（找一根对应直径和合适长度的撬棒也可以）。 拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母的专用套筒结构简单，加工制作成本低，使用方便。
4、拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母的专用套筒通过所述步骤可以快速实现将止动螺母安装至设备锥形轴末端的止动螺纹上，根据锥形轴末端的止动螺纹和止动螺母内螺纹的好坏（损伤）程度，止动螺母的拆卸或安装过程只需要1-3分钟，节省人力、节约时间，提高工作效率。
5、拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母的专用套筒在拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母作业过程中的使用实践证明，拆装锥形孔联轴器（或制动轮）上止动螺母的专用套筒非常实用，是在拆装锥形孔联轴器（或制动轮）作业过程中对止动螺母的安装和拆卸工具和方法来说也是一个创新专利技术，具有专利价值，有理论支撑，技术上可行，在设备装配技术中具有推广应用价值，在设备检修行业中有广泛的应用前景。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种拆装锥形孔联轴器止动螺母的专用套筒，包括套筒本体，套筒本体中心内设置着内六方形的通孔，该通孔与锥形孔联轴器上的止动螺母相配合，其特征是：所述套筒本体的末端沿其径向贯通设置着压杆孔，压杆孔内穿有一根压杆，通过旋转压杆带动套筒本体旋转。
【技术特征摘要】
1.一种拆装锥形孔联轴器止动螺母的专用套筒，包括套筒本体，套筒本体中心内设置着内六方形的通孔，该通孔与锥形孔联轴器上的止...
【专利技术属性】
技术研发人员：阿不力克木·尼亚孜，
申请(专利权)人：新疆德勤互力工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。