风电轮毂翻转装置制造方法及图纸

技术编号:40783130 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-28 19:16
本技术涉及新能源技术领域,公开了风电轮毂翻转装置,本技术解决了现有风电轮毂翻转装置不便于将轮毂固定的问题。本技术通过升降结构可便于将升降板的位置进行调节,在进行固定时将轮毂放置在底座的上方,接着摇动升降转盘,升降转盘带动螺柱转动,螺柱带动升降块向下降,升降块带动升降板向下降,升降板推动顶部转盘对轮毂进行限位,与此同时导向滑块在导向槽的内部滑动可对升降块进行导向,导向杆可对导向滑块进行限位,使用后反向转动升降转盘即可使升降板升起,接着将轮毂从底座的顶端取下即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源,具体为风电轮毂翻转装置


技术介绍

1、新能源是当前较为环保的能源,风电是新能源中较为重要的一项,在风电设备进行生产时会需要对风电轮毂进行加工,会需要对多面进行加工,风电轮毂较大在对其翻转时需要使用到专用的风电轮毂翻转装置。

2、目前的风电轮毂翻转装置在安装使用过程中,需要将轮毂固定在翻转装置的内部,但固定时会需要将内部的组件进行拆卸,此时会需要耗费较多的时间,且在固定时可能会出现固定不稳定的情况,对使用时的稳定性造成影响。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供风电轮毂翻转装置,采用本装置进行工作,从而解决了现有风电轮毂翻转装置不便于将轮毂固定的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:风电轮毂翻转装置,包括底座,设置在底座上方的底部转盘,固定在底座顶端的支撑架,设置在支撑架一端的升降板,活动连接在升降板下方的顶部转盘,所述底座的内部设置有转向结构,支撑架的一侧设置有升降结构,支撑架设置有两个,升降结构包括固定在升降板一端的升降块,开设在升降块内部的螺孔,固定在升降块两侧的导向滑块,开设在导向滑块内部的导向孔,固定在支撑架之间的第一支撑板,活动连接在第一支撑板内部的螺柱,固定在螺柱底端的升降转盘,开设在支撑架内部的导向槽,以及固定在导向槽内部的导向杆。

3、进一步地,所述导向槽的内径与导向滑块的外径相匹配,导向滑块在导向槽的内部构成滑动结构。

4、进一步地,所述导向杆的外径与导向孔的内径相匹配,导向杆设置有两个。

5、进一步地,所述螺柱贯穿在螺孔的内部,螺柱与螺孔之间构成螺纹连接。

6、进一步地,所述升降块的外径大于两个支撑架之间的距离。

7、进一步地,所述转向结构包括开设在底座内部的活动腔,活动连接在活动腔内部的第一皮带轮,安装在底座顶端的电机,固定在底部转盘底端的第二皮带轮,固定在底座内部的第二支撑板,以及套设在第二皮带轮外部的皮带。

8、进一步地,所述电机的输出轴与第一皮带轮固定连接,皮带的另一端套设在第一皮带轮的外部。

9、进一步地,所述第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动,第二皮带轮带动底部转盘转动。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

11、1、本技术提出的风电轮毂翻转装置,现有风电轮毂翻转装置不便于将轮毂固定;而本技术通过升降结构可便于将升降板的位置进行调节,在进行固定时将轮毂放置在底座的上方,接着摇动升降转盘,升降转盘带动螺柱转动,螺柱带动升降块向下降,升降块带动升降板向下降,升降板推动顶部转盘对轮毂进行限位,与此同时导向滑块在导向槽的内部滑动可对升降块进行导向,导向杆可对导向滑块进行限位,使用后反向转动升降转盘即可使升降板升起,接着将轮毂从底座的顶端取下即可。

12、2、本技术提出的风电轮毂翻转装置,通过转向结构可便于对轮毂进行翻转,在使用时需要对轮毂翻转,为了节省人力使用转向结构,启动电机带动第一皮带轮转动,第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动,第二皮带轮转动带动底部转盘转动,此时底部转盘可带动轮毂翻转方向,可对底部转盘进行支撑,可使轮毂翻转不需要人工转动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.风电轮毂翻转装置,包括底座(1),设置在底座(1)上方的底部转盘(2),固定在底座(1)顶端的支撑架(3),设置在支撑架(3)一端的升降板(5),活动连接在升降板(5)下方的顶部转盘(6),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有转向结构(4),支撑架(3)的一侧设置有升降结构(7),支撑架(3)设置有两个;

2.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述导向槽(76)的内径与导向滑块(72)的外径相匹配,导向滑块(72)在导向槽(76)的内部构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述导向杆(79)的外径与导向孔(73)的内径相匹配,导向杆(79)设置有两个。

4.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述螺柱(77)贯穿在螺孔(75)的内部,螺柱(77)与螺孔(75)之间构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述升降块(71)的外径大于两个支撑架(3)之间的距离。

6.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述转向结构(4)包括开设在底座(1)内部的活动腔(43),活动连接在活动腔(43)内部的第一皮带轮(42),安装在底座(1)顶端的电机(41),固定在底部转盘(2)底端的第二皮带轮(45),固定在底座(1)内部的第二支撑板(46),以及套设在第二皮带轮(45)外部的皮带(44)。

7.根据权利要求6所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述电机(41)的输出轴与第一皮带轮(42)固定连接,皮带(44)的另一端套设在第一皮带轮(42)的外部。

8.根据权利要求7所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述第一皮带轮(42)通过皮带(44)带动第二皮带轮(45)转动,第二皮带轮(45)带动底部转盘(2)转动。

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【技术特征摘要】

1.风电轮毂翻转装置,包括底座(1),设置在底座(1)上方的底部转盘(2),固定在底座(1)顶端的支撑架(3),设置在支撑架(3)一端的升降板(5),活动连接在升降板(5)下方的顶部转盘(6),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有转向结构(4),支撑架(3)的一侧设置有升降结构(7),支撑架(3)设置有两个;

2.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述导向槽(76)的内径与导向滑块(72)的外径相匹配,导向滑块(72)在导向槽(76)的内部构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述导向杆(79)的外径与导向孔(73)的内径相匹配,导向杆(79)设置有两个。

4.根据权利要求1所述的风电轮毂翻转装置,其特征在于:所述螺柱(77)贯穿在螺孔(75)的内部,螺柱(77)与螺孔(75)之间构成螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:熊清海吕伟林文森高奇杨书连
申请(专利权)人:大连市鼎熙新能源设备技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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