一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及海上浮式生产储油船技术领域，具体涉及一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构。包括驱动梁和第一铰接座，两个第一铰接座对称安装于驱动梁上，驱动梁两端位于第一铰接座外侧分别安装支座，第一铰接座上设有第一外环驱动拔叉，第一外环驱动拔叉的两端对称设有第一通孔，第一通孔内插入式安装第一铰接轴，第一铰接轴上安装第一球面轴承，球面轴承上安装驱动臂的后端，驱动臂的前端安装第二铰接座。本实用新型专利技术通过将驱动臂与驱动梁铰接以及将驱动臂与液滑环铰接的方式，使得驱动臂在带动液滑环转动的过程中不会传递弯矩，通过球面轴承使得驱动臂能够绕第一铰接轴的轴向和径向转动，可避免设备启动时由于驱动臂的不同步导致的憋劲现象。同步导致的憋劲现象。同步导致的憋劲现象。

【技术实现步骤摘要】
一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构


[0001]本技术涉及海上浮式生产储油船


技术介绍

[0002]FPSO即Floating Production Storage and Offloading，中文是海上浮式生产储油船。FPSO对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输。
[0003]在FPSO系统中，液滑环是核心部件，它的作用是连接转动与非转动油气管道，起到油、气、水输送的枢纽作用。是通过将驱动臂安装在FPSO的旋转平台的外部结构上，驱动臂与FPSO的液滑环连接，通过带动驱动臂转动进而带动液滑环的转动。
[0004]现有技术中驱动臂采用刚性连接形式，这会导致驱动臂和旋转平台的外部结构产生的倾覆弯矩(如图1中虚线所示)传递到液滑环的转动环上，影响液滑环的内部密封间隙，导致液滑环发生泄露。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中驱动臂会将倾覆弯矩传递到液滑环上的技术问题，本技术提供了一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构。
[0006]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：
[0007]一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构，包括驱动梁1和第一铰接座4，两个第一铰接座4对称安装于驱动梁1上，驱动梁1两端位于第一铰接座4外侧分别安装用于与FPSO的液滑环25连接的支座3，第一铰接座4上设有第一外环驱动拔叉4
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1，第一外环驱动拔叉4
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1的两端对称设有第一通孔4
‑/>2，第一通孔4
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2内插入式安装第一铰接轴5，第一铰接轴5上安装第一球面轴承10，球面轴承10上安装驱动臂2的后端，驱动臂2的前端安装用于与FPSO的转动平台23连接的第二铰接座9。
[0008]所述第二铰接座9上设有第二外环驱动拔叉9
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1，第二外环驱动拔叉9
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1的两端对称设有第二通孔9
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2，第二通孔9
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2内插入式安装第二铰接轴8，第二铰接轴8上安装第二球面轴承11，驱动臂2的后端安装在第一球面轴承10上。
[0009]所述驱动臂2的两端分别连接第一驱动耳6和第二驱动耳7，第一驱动耳6通过第一挡圈17安装在第一球面轴承10上，第一铰接轴5上位于第一球面轴承10两侧套装有第一隔套16，第二驱动耳7通过第二挡圈19安装在第二铰接轴8上，第二铰接轴8上位于第二球面轴承11两侧套有第二隔套18，驱动臂2的前端安装在第二球面轴承11上。
[0010]所述第一驱动耳6上设有第一注油孔21，第一注油孔21与第一球面轴承10的球面连通，第二驱动耳7上设有第二注油孔22，第二注油孔22与第二球面轴承11的球面连通。
[0011]所述第一铰接轴5和第二铰接轴8为销轴传感器。
[0012]所述支座3内侧固定驱动梁销轴12，驱动梁销轴12上套有自润滑轴套13，驱动梁销轴12插入式安装在驱动梁1内。
[0013]所述驱动臂2的两端设有螺纹孔14，第一驱动耳6和第二驱动耳7的一端为螺纹杆15，第一驱动耳6和第二驱动耳7通过螺纹杆15与驱动臂2的螺纹孔14螺纹连接。
[0014]所述驱动梁销轴上12设有注油孔20，注油孔20与自润滑轴承13的内侧连通。
[0015]本技术与现有技术相比的优点是：
[0016]通过将驱动臂与驱动梁铰接以及将驱动臂与液滑环铰接的方式，使得驱动臂在带动液滑环转动的过程中不会传递弯矩；在驱动臂与驱动梁和液滑环的铰接处设置球面轴承，使得驱动臂能够绕第一铰接轴和第二铰接轴轴向和径向转动，避免双驱动臂在启动时的不同步导致的憋劲现象产生；第一铰接轴和第二铰接轴均为销轴传感器，能够及时检测到铰接处的剪应力，及时发现系统工作过程中的不良现象，避免对液滑环造成损坏。
附图说明
[0017]图1是现有的FPSO液滑环驱动机构结构图。
[0018]图2是本技术FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构与液滑环装配俯视结构图。
[0019]图3是图2中A
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A的剖面图。
[0020]图4是图3中C处的局部示意图。
[0021]图5是图2中B
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B的剖面图。
[0022]图6是图2中D
‑
D的剖面图。
[0023]图7是本技术FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构的主视图。
[0024]图8是图6驱动臂抬升状态示意图。
[0025]图9是图6驱动臂正常状态示意图。
[0026]图10是图6支座向前状态示意图。
[0027]图中：1、驱动梁；2、驱动臂；3、支座；4、第一铰接座；4
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1、第一外环驱动拔叉；4
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2、第一通孔；5、第一铰接轴；6、第一驱动耳；7、第二驱动耳；8、第二铰接轴；9、第二铰接座；9
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1、第二外环驱动拔叉；9
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2、第二通孔；10、第一球面轴承；11、第二球面轴承；12、驱动梁销轴；13、自润滑轴套；14、螺纹孔；15、螺纹杆；16、第一隔套；17、第一挡圈；18、第二隔套；19、第二挡圈；20、注油孔；21、第一注油孔；22第二注油孔；23、转动平台；24、支架；25、液滑环。
具体实施方式
[0028]如图1
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7所示，本技术的一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构，驱动梁1和第一铰接座4，两个第一铰接座4对称安装于驱动梁1上，驱动梁1两端位于第一铰接座4外侧分别安装支座3，支座3内侧固定驱动梁销轴12，驱动梁销轴12上套有自润滑轴套13，驱动梁销轴12插入式安装在驱动梁1内，驱动梁销轴上设有注油孔20，注油孔20与自润滑轴承13的内侧连通，通过注油孔20向自润滑轴承13的内侧注入润滑油，支座3固定在FPSO的转动平台23上的外部结构支架24上，第一铰接座4上设有第一外环驱动拔叉4
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1，第一外环驱动拔叉4
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1的两端对称设有第一通孔4
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2，第一通孔4
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2内插入式安装第一铰接轴5，第一铰接轴5上安装第一球面轴承10，第一铰接轴5上位于第一球面轴承10两侧套装有第一隔套16，第一球面轴承10通过第一隔套16与第一外环驱动拔叉4
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1的内侧留有空间，球面轴承10上通过第一挡圈17安装第一驱动耳6，能够让第一驱动耳6绕第一铰接轴5的轴向和径向做一定角
度的转动，第一铰接轴5为销轴传感器，能够及时检测到铰接处的剪应力，及时发现系统工作过程中的不良现象，避免对液滑环造成损坏，第一驱动耳6上设有第一注油孔21，第一注油孔21与第一球面轴承10的球面连通，通过第一注油孔向第一球面轴承10的球面注入润滑油，第一驱动耳6螺纹连接驱动臂2的后端，驱动臂2的前端螺纹连接第二驱动耳7，第二驱动耳7上安装与F本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构，其特征在于，包括驱动梁(1)和第一铰接座(4)，两个第一铰接座(4)对称安装于驱动梁(1)上，驱动梁(1)两端位于第一铰接座(4)外侧分别安装用于与FPSO的液滑环(25)连接的支座(3)，第一铰接座(4)上设有第一外环驱动拔叉(4
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1)，第一外环驱动拔叉(4
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1)的两端对称设有第一通孔(4
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2)，第一通孔(4
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2)内插入式安装第一铰接轴(5)，第一铰接轴(5)上安装第一球面轴承(10)，球面轴承(10)上安装驱动臂(2)的后端，驱动臂(2)的前端安装用于与FPSO的转动平台(23)连接的第二铰接座(9)。2.根据权利要求1所述的一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构，其特征在于，所述第二铰接座(9)上设有第二外环驱动拔叉(9
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1)，第二外环驱动拔叉(9
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1)的两端对称设有第二通孔(9
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2)，第二通孔(9
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2)内插入式安装第二铰接轴(8)，第二铰接轴(8)上安装第二球面轴承(11)，驱动臂(2)的后端安装在第一球面轴承(10)上。3.根据权利要求2所述的一种FPSO单点液滑环抗倾覆弯矩驱动机构，其特征在于，所述驱动臂(2)的两端分别连接第一驱动耳(6)和第二驱动耳(7)，第一驱动耳(6)通过第一挡圈(17)安装在第一球面轴承(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕伟，熊清海，林文森，高奇，杨书连，
申请(专利权)人：大连市鼎熙新能源设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：