【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁施工领域，具体是一种桥梁施工用支撑调节装置。
技术介绍
1、桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁能够极大的方便人们的出行，提高出行效率，桥梁由多段的桥体连接形成的，因此在建造和修缮的时候，为了桥体的稳定，防止外力震动导致塌陷，常常会用到桥梁施工支撑装置，桥梁支撑装置是桥梁施工过程中常用的一种辅助工具，作为对该设施的支撑及保护，现有桥梁施工支撑装置对桥体的支撑良好。
2、但是，目前市面上的桥梁施工中的支持装置多是直接和地面进行固定，安装后的位置和间距方便进行调节，因此操作较为不便。
技术实现思路
1、针对现有的问题，本专利技术提供一种桥梁施工用支撑调节装置，该装置配合使用可以有效的解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：
3、一种桥梁施工用支撑调节装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括：桥板支撑架、纵向支撑架、剪式支撑机构，所述纵向支撑架的中部安装有横向转动架，所述剪式支撑机构包括：两个剪式支架，两个所述剪式支架之间与所述横向转动架之
4、作为本专利技术再进一步的方案：所述纵向支撑架的下方设置有底部导轨，所述纵向支撑架的下表面位于所述底部导轨的外侧开设有底部滑槽，所述底部导轨的两端上方均连接有支撑摆臂，所述支撑摆臂的自由端连接有加固插杆，所述底部导轨的端部安装有中心插杆。
5、作为本专利技术再进一步的方案：所述底部滑槽的上方位于所述纵向支撑架的内部开设有丝杆穿孔，所述丝杆穿孔的内部安装有双向丝杆，所述双向丝杆的一端位于所述底部导轨的上方安装有调距电机。
6、作为本专利技术再进一步的方案：所述桥板支撑架的上表面的外侧安装有侧挡板。
7、作为本专利技术再进一步的方案：所述剪式支架通过所述中心转轴与所述横向转动架转动连接，所述抬升液压缸的输出轴与所述抬升耳板转动连接。
8、作为本专利技术再进一步的方案：所述剪式支架通过所述滑动辊与所述滚动槽滑动连接，所述横向转动架与所述纵向支撑架固定连接。
9、作为本专利技术再进一步的方案：所述挡板与所述抬升机构之间安装有弹性转轴，所述桥板滚轮的外侧位于所述液压缸的输出轴连接有转动耳板。
10、作为本专利技术再进一步的方案：所述支撑摆臂与所述底部导轨之间连接有定位丝杆，所述纵向支撑架通过所述底部滑槽与所述底部导轨滑动连接。
11、作为本专利技术再进一步的方案：所述双向丝杆与所述丝杆穿孔啮合转动连接，所述调距电机与所述底部导轨固定连接。
12、作为本专利技术再进一步的方案：所述侧挡板与所述桥板支撑架固定连接，所述抬升液压缸与所述纵向支撑架固定连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、利用将底部导轨端部的支撑摆臂断开螺栓的固定后，控制支撑摆臂整体进行转动后利用螺栓固定，将底部导轨上的中心插杆和地面进行定位，将加固插杆穿过支撑摆臂的自由端后和地面进行定位固定，可以方便控制整个支撑机构的定位和拆除。
15、2、通过启动调距电机控制双向丝杆整体进行转动，转动的双向丝杆会同步带动两个纵向支撑架内部的底部滑槽进行啮合转动，纵向支撑架下端的丝杆穿孔在底部导轨的上方进行滑动，使得两个纵向支撑架的距离调节，方便对不同宽度的桥面的支撑。
16、3、抬升液压缸的伸缩杆推动剪式支架外侧的抬升耳板，使得两个剪式支架通过中部的中心转轴在横向转动架内进行转动，同时剪式支架上端的滑动辊会在内嵌槽内侧壁的滚动槽中向内侧滑动，则整个剪式支撑机构会控制桥板支撑架桥板支撑架向上抬升，可以控制拼接桥面上升和桥墩位置安装。
17、4、利用将液压缸推动桥板滚轮整体向上移动，控制桥板滚轮推动挡板摆动后，使得桥板滚轮和拼接桥面的下表面接触后，可以方便起吊机构和桥面的连接，同时也方便桥面在桥板滚轮上移动来进行安装拼接。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁施工用支撑调节装置，包括支撑机构(1)，其特征在于，所述支撑机构(1)包括：桥板支撑架(2)、纵向支撑架(4)、剪式支撑机构(6)，所述纵向支撑架(4)的中部安装有横向转动架(402)，所述剪式支撑机构(6)包括：两个剪式支架(601)，两个所述剪式支架(601)之间与所述横向转动架(402)之间连接有中心转轴(603)，所述纵向支撑架(4)的内部开设有支撑收纳槽(405)，两个所述剪式支架(601)位于靠近所述支撑收纳槽(405)的一侧安装有抬升耳板(602)，所述支撑收纳槽(405)的内部与所述抬升耳板(602)之间连接有抬升液压缸(401)，所述桥板支撑架(2)的下表面位于所述剪式支架(601)的上方开设有内嵌槽(201)，所述内嵌槽(201)的内侧壁开设有滚动槽(203)，所述剪式支架(601)的上端位于所述滚动槽(203)的内部连接有滑动辊(604)，所述内嵌槽(201)的两端位于所述桥板支撑架(2)的下表面均安装有抬升机构(3)，所述抬升机构(3)的内部安装有液压缸(301)，所述液压缸(301)的输出轴的上端安装有桥板滚轮(302)，所述桥板滚轮(302
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述纵向支撑架(4)的下方设置有底部导轨(5)，所述纵向支撑架(4)的下表面位于所述底部导轨(5)的外侧开设有底部滑槽(403)，所述底部导轨(5)的两端上方均连接有支撑摆臂(501)，所述支撑摆臂(501)的自由端连接有加固插杆(502)，所述底部导轨(5)的端部安装有中心插杆(503)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述底部滑槽(403)的上方位于所述纵向支撑架(4)的内部开设有丝杆穿孔(404)，所述丝杆穿孔(404)的内部安装有双向丝杆(8)，所述双向丝杆(8)的一端位于所述底部导轨(5)的上方安装有调距电机(7)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述桥板支撑架(2)的上表面的外侧安装有侧挡板(202)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述剪式支架(601)通过所述中心转轴(603)与所述横向转动架(402)转动连接，所述抬升液压缸(401)的输出轴与所述抬升耳板(602)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述剪式支架(601)通过所述滑动辊(604)与所述滚动槽(203)滑动连接，所述横向转动架(402)与所述纵向支撑架(4)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述挡板(303)与所述抬升机构(3)之间安装有弹性转轴，所述桥板滚轮(302)的外侧位于所述液压缸(301)的输出轴连接有转动耳板。
8.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述支撑摆臂(501)与所述底部导轨(5)之间连接有定位丝杆，所述纵向支撑架(4)通过所述底部滑槽(403)与所述底部导轨(5)滑动连接。
9.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述双向丝杆(8)与所述丝杆穿孔(404)啮合转动连接，所述调距电机(7)与所述底部导轨(5)固定连接。
10.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述侧挡板(202)与所述桥板支撑架(2)固定连接，所述抬升液压缸(401)与所述纵向支撑架(4)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用支撑调节装置，包括支撑机构(1)，其特征在于，所述支撑机构(1)包括：桥板支撑架(2)、纵向支撑架(4)、剪式支撑机构(6)，所述纵向支撑架(4)的中部安装有横向转动架(402)，所述剪式支撑机构(6)包括：两个剪式支架(601)，两个所述剪式支架(601)之间与所述横向转动架(402)之间连接有中心转轴(603)，所述纵向支撑架(4)的内部开设有支撑收纳槽(405)，两个所述剪式支架(601)位于靠近所述支撑收纳槽(405)的一侧安装有抬升耳板(602)，所述支撑收纳槽(405)的内部与所述抬升耳板(602)之间连接有抬升液压缸(401)，所述桥板支撑架(2)的下表面位于所述剪式支架(601)的上方开设有内嵌槽(201)，所述内嵌槽(201)的内侧壁开设有滚动槽(203)，所述剪式支架(601)的上端位于所述滚动槽(203)的内部连接有滑动辊(604)，所述内嵌槽(201)的两端位于所述桥板支撑架(2)的下表面均安装有抬升机构(3)，所述抬升机构(3)的内部安装有液压缸(301)，所述液压缸(301)的输出轴的上端安装有桥板滚轮(302)，所述桥板滚轮(302)的上方位于所述抬升机构(3)的内侧壁设置有挡板(303)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述纵向支撑架(4)的下方设置有底部导轨(5)，所述纵向支撑架(4)的下表面位于所述底部导轨(5)的外侧开设有底部滑槽(403)，所述底部导轨(5)的两端上方均连接有支撑摆臂(501)，所述支撑摆臂(501)的自由端连接有加固插杆(502)，所述底部导轨(5)的端部安装有中心插杆(503)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用支撑调节装置，其特征在于，所述底部滑槽(403)的上方位于所述纵向...
【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，王丽华，周鹏，李东鹏，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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