车削起动电机前端盖内孔的自动夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车削起动电机前端盖内孔的自动夹紧装置，属于夹具；旨在提供一种能够满足多种规格的起动电机前端盖定位夹紧要求的车床夹具。它包括夹具体和夹紧装置；所述夹紧装置由左端设有内螺纹的连接套（１）、固定在该连接套右端的连接板（２）、穿过夹具体（６）分别固定在该连接板上的两根拉杆（４）、分别固定在各拉杆（４）上的压板（７）构成，夹具体（６）为圆环板状结构，该夹具体的中心位置固定有定位衬套（８）。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、定位准确、夹紧可靠、生产效率高等优点，是利用数控车床车削薄壁壳体类零件的一种理想夹具。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种车床夹具。
技术介绍
汽车起动电机的前端盖是一种外形比较复杂的薄壁壳体类零件，在用 数控车床对其进行车削的过程中，由于数控车床的液压卡盘难以找正工件的回转中心，因 此急需一种能够实现工件自动定位和夹紧的专用夹具。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种车削起动 电机前端盖内孔的自动夹紧装置，它能够满足多种规格的起动电机前端盖定位夹紧的要 求。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它包括夹具体和夹紧装置； 所述夹紧装置由左端设有内螺纹的连接套、固定在该连接套右端的连接板、穿过夹具体分 别固定在该连接板上的两根拉杆、分别固定在各拉杆上的压板构成，夹具体为圆环板状结 构，该夹具体的中心位置固定有定位衬套。拉杆通过螺纹和锁紧螺母固定在连接板上。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，因此不仅能够快速确定 多种规格的起动电机前端盖的回转中心并进行定位，而且还可利用机床自身的液压系统对 工件进行自动夹紧；既提高了效率、保证了加工质量，又减轻了操作者的劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中连接套1连接板2锁紧螺母3拉杆4三爪卡盘5夹具体6压板7定位衬套 8机床主轴9具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明如图1所示夹紧装置由左端设有内螺纹的连接套1、通过螺栓固定该连接套右端 的连接板2、穿过夹具体6并垂直固定在该连接板上的两根拉杆4、分别固定在各拉杆4右 端的压板7构成，圆板状结构的夹具体6的中心位置固定有定位衬套8。为了能够适应不 同规格的工件，拉杆4的一端设有螺纹，该拉杆通过螺纹以及锁紧螺母3与连接板2固定连 接。使用时，将数控车床的液压卡盘卸下，换上普通的三爪卡盘5，将连接套1通过所 述的内螺纹与机床主轴9连接，用三爪卡盘5将夹具体6夹紧。装夹工件时，通过机床的液 压装置松开所述夹紧装置，将工件放入定位衬套8中进行定位，启动所述液压装置并通过 夹紧装置将工件压紧在夹具体6上；车削完毕后，通过机床的液压装置将夹紧装置松开即 可将工件卸下。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车削起动电机前端盖内孔的自动夹紧装置，包括夹具体和夹紧装置；其特征在于：所述夹紧装置由左端设有内螺纹的连接套（１）、固定在该连接套右端的连接板（２）、穿过夹具体（６）分别固定在该连接板上的两根拉杆（４）、分别固定在各拉杆（４）上的压板（７）构成，夹具体（６）为圆环板状结构，该夹具体的中心位置固定有定位衬套（８）。

【技术特征摘要】
一种车削起动电机前端盖内孔的自动夹紧装置，包括夹具体和夹紧装置；其特征在于所述夹紧装置由左端设有内螺纹的连接套(1)、固定在该连接套右端的连接板(2)、穿过夹具体(6)分别固定在该连接板上的两根拉杆(4)、分别固定在各拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘若星，
申请(专利权)人：贵阳航空电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]