一种物流用分拣小车制造技术

技术编号:40777157 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:22
本技术涉及物流分拣技术领域,并公开了一种物流用分拣小车,包括底板,所述底板上安装有第一分拣箱,所述底板上还安装有第二分拣箱,所述底板上设有用于移动第二分拣箱实现空间拓展的移动组件,所述第一分拣箱和第二分拣箱间设有用于对物流包裹进行固定的固定组件。本技术所提出的物流用分拣小车在工作时,实现了在分拣小车上增加额外的包裹放置空间,从而减少了搬运次数,提高了搬运效率,其次可以防止在物流小车行驶过程中由于颠簸等因素导致贵重物品的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流分拣,尤其涉及一种物流用分拣小车


技术介绍

1、物流用分拣小车是一种用于物流仓储环境中货物分拣和搬运的设备,它通常被用于大型仓储中心、物流配送中心或电商平台等场景,以提高分拣效率和准确性。

2、现有技术中的物流用分拣小车在实际工作时,由于工作人员的身高限制,分拣小车上用于放置包裹的放置箱位置一般不能太高,这导致分拣小车的有效空间受限,无法充分利用垂直空间,因此,小车每次运输的包裹数量有限,增加了运输次数,降低了搬运效率,且小车在行驶过程中,由于包裹间存在缝隙,小车推行速度不均匀,在惯性作用下,一些贵重物品或易碎品可能会磕碰损坏,这给物流公司带来不必要的损失,并可能影响客户的满意度。

3、所以,需要设计一种物流用分拣小车来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种物流用分拣小车。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种物流用分拣小车,包括底板,所述底板上安装有第一分拣箱,所述底板上还安装有第二分拣箱,所述底板上设有用于移动第二分拣箱实现空间拓展的移动组件,所述第一分拣箱和第二分拣箱间设有用于对物流包裹进行固定的固定组件。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述移动组件包括三个滑杆、螺纹杆、限位板、移动板和驱动电机,三个所述滑杆的一端均固定连接在底板上,三个所述滑杆的另一端均固定连接在限位板底面,所述驱动电机安装在底板的底面,所述驱动电机的输出轴穿过底板的底面,并与螺纹杆的一端相连接,所述驱动电机的输出轴与底板转动连接,所述螺纹杆的另一端转动连接在限位板的底面,所述移动板固定套设在第二分拣箱的侧壁,所述移动板分别套设在三个滑杆和螺纹杆上,所述移动板与滑杆滑动连接,所述移动板与螺纹杆螺纹连接。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述固定组件包括抽吸气装置、主管、第一支管、第二支管、两个气囊和两个开槽,两个所述开槽分别开设在第一分拣箱和第二分拣箱的内面,两个所述气囊分别安装在两个开槽内,所述抽吸气装置安装在底板上,所述第一支管和第二支管的一端均与主管的一端相连通,所述第一支管和第二支管的另一端分别与两个气囊相连通,所述主管的另一端与抽吸气装置的通气端相连通。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述第一支管、第二支管和主管均为塑料软管。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述底板的底面安装有四个万向轮。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述第一分拣箱和第二分拣箱正对设置。

9、本技术具有以下有益效果:

10、1、增加包裹放置空间:通过移动板和第二分拣箱的设计,实现了在分拣小车上增加额外的包裹放置空间,从而减少了搬运次数;

11、2、提高工作效率:由于有了额外的包裹放置空间,工作人员能够一次性放置更多的包裹,减少了分拣小车的停车次数,提高了搬运效率;

12、3、包裹固定功能:通过抽吸气装置和气囊的设计,实现了对包裹的固定,这可以防止在物流小车行驶过程中由于颠簸等因素导致贵重物品的损坏,同时适用于不同形状的包裹,提高了物流小车的实用性和保护包裹的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流用分拣小车,包括底板(1),所述底板(1)上安装有第一分拣箱(2),其特征在于,所述底板(1)上还安装有第二分拣箱(3),所述底板(1)上设有用于移动第二分拣箱(3)实现空间拓展的移动组件(5),所述第一分拣箱和第二分拣箱(3)间设有用于对物流包裹进行固定的固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述移动组件(5)包括三个滑杆(51)、螺纹杆(52)、限位板(53)、移动板(54)和驱动电机(55),三个所述滑杆(51)的一端均固定连接在底板(1)上,三个所述滑杆(51)的另一端均固定连接在限位板(53)底面,所述驱动电机(55)安装在底板(1)的底面,所述驱动电机(55)的输出轴穿过底板(1)的底面,并与螺纹杆(52)的一端相连接,所述驱动电机(55)的输出轴与底板(1)转动连接,所述螺纹杆(52)的另一端转动连接在限位板(53)的底面,所述移动板(54)固定套设在第二分拣箱(3)的侧壁,所述移动板(54)分别套设在三个滑杆(51)和螺纹杆(52)上,所述移动板(54)与滑杆(51)滑动连接,所述移动板(54)与螺纹杆(52)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述固定组件(6)包括抽吸气装置(61)、主管(62)、第一支管(63)、第二支管(64)、两个气囊(65)和两个开槽(66),两个所述开槽(66)分别开设在第一分拣箱(2)和第二分拣箱(3)的内面,两个所述气囊(65)分别安装在两个开槽(66)内,所述抽吸气装置(61)安装在底板(1)上,所述第一支管(63)和第二支管(64)的一端均与主管(62)的一端相连通,所述第一支管(63)和第二支管(64)的另一端分别与两个气囊(65)相连通,所述主管(62)的另一端与抽吸气装置(61)的通气端相连通。

4.根据权利要求3所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述第一支管(63)、第二支管(64)和主管均为塑料软管。

5.根据权利要求1所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述底板(1)的底面安装有四个万向轮(4)。

6.根据权利要求1所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述第一分拣箱(2)和第二分拣箱(3)正对设置。

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【技术特征摘要】

1.一种物流用分拣小车,包括底板(1),所述底板(1)上安装有第一分拣箱(2),其特征在于,所述底板(1)上还安装有第二分拣箱(3),所述底板(1)上设有用于移动第二分拣箱(3)实现空间拓展的移动组件(5),所述第一分拣箱和第二分拣箱(3)间设有用于对物流包裹进行固定的固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用分拣小车,其特征在于,所述移动组件(5)包括三个滑杆(51)、螺纹杆(52)、限位板(53)、移动板(54)和驱动电机(55),三个所述滑杆(51)的一端均固定连接在底板(1)上,三个所述滑杆(51)的另一端均固定连接在限位板(53)底面,所述驱动电机(55)安装在底板(1)的底面,所述驱动电机(55)的输出轴穿过底板(1)的底面,并与螺纹杆(52)的一端相连接,所述驱动电机(55)的输出轴与底板(1)转动连接,所述螺纹杆(52)的另一端转动连接在限位板(53)的底面,所述移动板(54)固定套设在第二分拣箱(3)的侧壁,所述移动板(54)分别套设在三个滑杆(51)和螺纹杆(52)上,所述移动板(54)与滑杆(51)滑动连接,所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建红王冲王群红胡子瀛
申请(专利权)人:浙江极致智能物流装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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