一种涡轮盘篦齿修复方法技术

技术编号:40776777 阅读:25 留言:0更新日期:2024-03-25 20:22
本发明专利技术公开了一种涡轮盘篦齿修复方法,所述方法包括:恢复尺寸计算,根据涡轮盘的当前尺寸与设计尺寸的差值,确定出恢复尺寸;涡轮盘篦齿喷涂,根据恢复尺寸,对涡轮盘篦齿的待修复区进行喷涂,形成修复涂层,直至涡轮盘当前尺寸等于设计尺寸为止;喷涂时工作气体温度为700℃。喷涂后将涂层在真空环境下,进行真空重熔处理,真空重熔后,采用机加工对修复过程中的毛刺进行修整,通过该方法不仅能快速实现涡轮篦齿盘修复,还能减少修复过程中修复材料与基体之间的内应力,从而降低涂层应力开裂的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机维修领域,特别是一种涡轮盘篦齿修复方法


技术介绍

1、航空发动机转静子之间的间隙对降低发动机内部气流损失、提升发动机的性能起着至关重要的作用,为了减少发动机漏气损失,大量的封严结构被运用于航空发动机转静子之间。篦齿封严装置因结构简单、成本低、在高温高转速下可靠性高等优点,在航空发动机中已有大量运用。

2、航空发动机在运行过程中,采用高温合金制造的涡轮盘篦齿齿尖会与静子部件发生碰磨从而导致服役后的篦齿尺寸减小,转静子间隙增大,无法满足后续装配间隙控制需求,因此需对磨损后的涡轮盘篦齿进行修复。

3、现有的技术手段主要是通过激光熔覆的方式来对涡轮盘的篦齿进行增材修复。激光熔覆修复包括基体预熔和送粉熔覆两个步骤;基体预熔时,采用激光器对涡轮盘篦齿进行照射,使篦齿基体发生熔化,然后在进行送粉熔覆;送粉熔覆时,采用与涡轮盘本体材料相同的合金粉末作为熔覆材料喷涂在熔化后的篦齿基体上,并利用激光器进行照射,完成篦齿的修复。

4、激光熔覆虽能实现篦齿的修复,但激光熔覆需对篦齿基材进行熔化,本质上属于熔焊修复方式,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:所述喷涂粉末的制备方法为:

4.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:喷砂处理时,喷砂压力为0.25MPa,砂粒目数为60目,喷砂距离为150 mm。

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【技术特征摘要】

1.一种涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:所述喷涂粉末的制备方法为:

4.根据权利要求1所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的涡轮盘篦齿修复方法,其特征在于:

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗奎林李俊辰周群晁国涛闫波张莉
申请(专利权)人:国营川西机器厂
类型:发明
国别省市:

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