【技术实现步骤摘要】
本技术涉及预应力监测，具体为一种地下预应力承台监测装置。
技术介绍
1、随着我国城市化进程的发展，城市规模越来越大，城市人口数量急剧增长，市内交通拥挤状况日益严峻，大城市的交通拥堵问题亟待解决。地下轨道交通因其具有节约地面空间资源、缓解城市用地紧张的优势，作为城市地下空间开发的重点，得到了迅速的发展，各大城市都在积极建设大规模的地铁盾构隧道。新建地铁盾构隧道的开挖和施工就会不可避免的对城市既有桥梁造成一定程度的影响。新建隧道对城市既有桥梁造成影响的原因有很多，究其根本，其主要是因为施工过程中引起的周边土体扰动，进而使土体与桥梁桩基发生相对位移，桥梁上部结构因为桥梁桩基产生的差异沉降而造成相对倾斜、偏移甚至开裂等情况的出现，从而使桥梁结构的承载能力减弱，严重影响桥梁结构的使用寿命及安全运营。
2、为了避免载荷产生的拉应力对桥梁上部结构的破坏，提高结构的抗裂度以及刚度等性能，通常会在施工期间给结构预先施加压应力，以使预先施加的压应力能够全部或者部分抵消载荷所产生的拉应力。在施工期间给结构预先施加的压应力即为预应力。为了向结构施加适当的压应力，以保证施工安全以及施工质量，通常需要在向结构施加压应力的过程中进行预应力监测。
3、承台指的是设置于桩基础顶端的传力构件，为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。混凝土结构中的预应力钢束如果失效，可能引发严重事故，如结构坍塌。所以十分有必要通过定期对承台进行预应力监测，提前发现潜在的问题，避免事故的发生，确保结构的稳定性和安全性。
...【技术保护点】
1.一种地下预应力承台监测装置，其特征在于：包括混凝土方桩(1)与承台(5)，所述混凝土方桩(1)柱体中心为空心结构，空心结构中间设置金属锚索(3)，所述锚索(3)贯通混凝土方桩(1)，上端固定在承台(5)内部，所述混凝土方桩(1)下端设置有分隔板(2)，所述混凝土方桩(1)的空心结构内填充灌芯砼(6)，所述灌芯砼(6)填充在所述分隔板(2)的上端，所述分隔板(2)的下方设置磁通量传感器(4)，所述磁通量传感器(4)连接控制开关(11)，所述控制开关(11)的一侧连接信号接收单元(12)，所述信号接收单元(12)一端连接信号处理单元(13)；所述混凝土方桩(1)上方设置承台(5)，所述混凝土方桩(1)与所述承台(5)连接处设置有端板(7)，所述端板(7)上安装有若干个锚杆(8)插接在所述承台(5)内，所述锚杆(8)的上方设置第一六角螺栓(9)，所述锚杆(8)的下端设置第二六角螺栓(10)。
2.根据权利要求1所述的地下预应力承台监测装置，其特征在于：所述磁通量传感器(4)包括激磁线圈(41)与测量线圈(42)，所述激磁线圈(41)设置在测量线圈(42)外围，所述测量线
3.根据权利要求1所述的地下预应力承台监测装置，其特征在于：所述控制开关(11)，所述信号接收单元(12)与所述信号处理单元(13)设置在结构外部。
4.根据权利要求1所述的地下预应力承台监测装置，其特征在于：所述混凝土方桩(1)的上端设置在所述承台(5)的内部。
5.根据权利要求1所述的地下预应力承台监测装置，其特征在于：所述控制开关(11)与所述磁通量传感器(4)为无线连接。
6.根据权利要求1所述的地下预应力承台监测装置，其特征在于：所述锚杆(8)采用钢筋加工而成。
...【技术特征摘要】
1.一种地下预应力承台监测装置，其特征在于：包括混凝土方桩(1)与承台(5)，所述混凝土方桩(1)柱体中心为空心结构，空心结构中间设置金属锚索(3)，所述锚索(3)贯通混凝土方桩(1)，上端固定在承台(5)内部，所述混凝土方桩(1)下端设置有分隔板(2)，所述混凝土方桩(1)的空心结构内填充灌芯砼(6)，所述灌芯砼(6)填充在所述分隔板(2)的上端，所述分隔板(2)的下方设置磁通量传感器(4)，所述磁通量传感器(4)连接控制开关(11)，所述控制开关(11)的一侧连接信号接收单元(12)，所述信号接收单元(12)一端连接信号处理单元(13)；所述混凝土方桩(1)上方设置承台(5)，所述混凝土方桩(1)与所述承台(5)连接处设置有端板(7)，所述端板(7)上安装有若干个锚杆(8)插接在所述承台(5)内，所述锚杆(8)的上方设置第一六角螺栓(9)，所述锚杆(8)的下端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：段国华，林信武，吴楠，王强，熊英朴，
申请(专利权)人：海峡福建交通工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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