一种山地造林用苗木运输车制造技术

本申请公开一种山地造林用苗木运输车，属于山地造林技术领域，其包括底盘，所述底盘的底部固定安装有履带底盘，所述底盘顶部的一侧固定安装有驾驶舱，所述底盘顶部的另一侧固定安装有运输箱，所述驾驶舱的背面固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴上固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆的外部螺纹连接有传动板；本申请通过设置传动电机、传动板、传动螺杆、固定架、苗木固定腔、电动伸缩杆、固定板和活动轮，可以在卸料时，通过固定架的传动，将苗木全部推出运输箱的内部，逐个打开对应的电动推杆则可以实现对应苗木的下料，十分的简单方便，从而为苗木的卸料带来了便利，值得进行推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及山地造林，尤其涉及一种山地造林用苗木运输车。

技术介绍

1、苗木是具有根系和苗干的树苗，凡在苗圃中培育的树苗不论年龄大小，在未出圃之前，都称苗木，苗木需要使用运输车进行运输；

2、公告号cn212556015u的技术专利中提出一种用于山地苗木运输的运输车，涉及苗木
，包括车体，车体的上端嵌入有车厢，车厢的内部焊接有挡板，挡板的外侧安装有水箱，水箱的上端活动嵌套连接有封闭盖，水箱靠近挡板的一侧贯穿连接有出水管，挡板远离水箱的一侧嵌入有滑轨，设置有卡接环，使得当苗木进入挡板的内侧后，可通过手动将旋转球体呈垂直方向滑动，并旋转球体于滑轨内部带动卡接环呈垂直方向滑动，能够通过卡接环对苗木下端的两侧进行限位，使得能够通过卡接环对苗木进行进一步限位固定，设置有限位杆，使得可通过手动将固定钩固定于车厢内部，能够通过固定钩对支撑板进行限位固定。

3、上述案例在使用过程中，再对苗木进行卸料时，由于苗木外部的空间有限，使得苗木取出时，较为麻烦，降低了卸料的速度，为此我们提出一种。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种山地造林用苗木运输车，克服了现有技术的不足，旨在解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种山地造林用苗木运输车，包括底盘，所述底盘的底部固定安装有履带底盘，所述底盘顶部的一侧固定安装有驾驶舱，所述底盘顶部的另一侧固定安装有运输箱，所述驾驶舱的背面固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴上固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆的外部螺纹连接有传动板，所述传动板的底部固定连接有固定架，所述固定架的内部开设有苗木固定腔，所述苗木固定腔的内部固定安装有两组对称设置有电动伸缩杆，且每组电动伸缩杆的伸缩端均固定连接有固定板。

3、作为本申请的一种优选技术方案，所述履带底盘的型号为dp-tr-148。

4、通过采用上述技术方案，能够提高运输车在山地运输时的稳定性。

5、作为本申请的一种优选技术方案，两个所述固定板之间包裹有苗木，且固定板与苗木的贴合处设置有橡胶垫。

6、通过采用上述技术方案，使得苗木更加稳定。

7、作为本申请的一种优选技术方案，所述固定架的底部转动连接有活动轮，所述运输箱内腔的底部开设有用于活动轮滚动的滚动槽，所述运输箱内腔的底部固定连接有限位杆，所述固定架的底部滑动连接在限位杆的外部。

8、通过采用上述技术方案，使得固定架传动时更加稳定。

9、作为本申请的一种优选技术方案，所述固定架的两侧与运输箱内部的两侧贴合，所述固定架的顶部与运输箱内腔的顶部不接触。

10、通过采用上述技术方案，能够对内部的苗木进行充分保护。

11、本申请的有益效果：通过设置传动电机、传动板、传动螺杆、固定架、苗木固定腔、电动伸缩杆、固定板和活动轮，可以在卸料时，通过固定架的传动，将苗木全部推出运输箱的内部，逐个打开对应的电动推杆则可以实现对应苗木的下料，十分的简单方便，从而为苗木的卸料带来了便利，值得进行推广使用。

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【技术保护点】

1.一种山地造林用苗木运输车，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）的底部固定安装有履带底盘（2），所述底盘（1）顶部的一侧固定安装有驾驶舱（3），所述底盘（1）顶部的另一侧固定安装有运输箱（4），所述驾驶舱（3）的背面固定安装有传动电机（5），所述传动电机（5）的输出轴上固定连接有传动螺杆（7），所述传动螺杆（7）的外部螺纹连接有传动板（6），所述传动板（6）的底部固定连接有固定架（8），所述固定架（8）的内部开设有苗木固定腔（9），所述苗木固定腔（9）的内部固定安装有两组对称设置有电动伸缩杆（10），且每组电动伸缩杆（10）的伸缩端均固定连接有固定板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，所述履带底盘（2）的型号为DP-TR-148。

3.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，两个所述固定板（11）之间包裹有苗木，且固定板（11）与苗木的贴合处设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，所述固定架（8）的底部转动连接有活动轮（12），所述运输箱（4）内腔的底部开设有用于活动轮（12）滚动的滚动槽。

5.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，所述运输箱（4）内腔的底部固定连接有限位杆，所述固定架（8）的底部滑动连接在限位杆的外部。

6.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，所述固定架（8）的两侧与运输箱（4）内部的两侧贴合，所述固定架（8）的顶部与运输箱（4）内腔的顶部不接触。

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【技术特征摘要】

1.一种山地造林用苗木运输车，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）的底部固定安装有履带底盘（2），所述底盘（1）顶部的一侧固定安装有驾驶舱（3），所述底盘（1）顶部的另一侧固定安装有运输箱（4），所述驾驶舱（3）的背面固定安装有传动电机（5），所述传动电机（5）的输出轴上固定连接有传动螺杆（7），所述传动螺杆（7）的外部螺纹连接有传动板（6），所述传动板（6）的底部固定连接有固定架（8），所述固定架（8）的内部开设有苗木固定腔（9），所述苗木固定腔（9）的内部固定安装有两组对称设置有电动伸缩杆（10），且每组电动伸缩杆（10）的伸缩端均固定连接有固定板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种山地造林用苗木运输车，其特征在于，所述履带底盘（2）的型号为dp-tr-148。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海玲，胡雪莹，郭展，张梦蝶，王冬青，
申请(专利权)人：北京兴科绿源绿化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：