【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，具体涉及一种建筑施工搬运装置。
技术介绍
1、现在建筑施工中，轻型装饰板材是进行外装饰原材料之一，单片装饰板材的面积较大，工人往往很难方便地搬运装饰板，同时建筑施工现场的地面条件一般较差，存在底面坑洼明显，碎石较多，坡段较多的情况，在施工材料入场卸料后，如何将物料从料场到施工处进行妥善的转移，始终是贯穿建筑施工的一项主要工作。
2、如公告号为cn217918059u的技术公开了一种建筑施工木模板搬运装置，包括万向轮，所述万向轮的顶端固定连接有外壳，所述外壳的内侧滑动连接有内杆，所述内杆的另一端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧滑动连接有支撑板，通过支撑座以及支撑板可以放置木模板，同时通过第一卡槽、第二卡槽以及第三卡槽可以实现对木模板的限位，防止木模板在搬运过程中晃动，同时通过调节支撑板与支撑座之间位置关系，可以根据每个人的使用需求调整每次搬运的块数，提高本装置的适用性，通过万向轮以及车轮便可以推着木模板到达使用位置，不需要两人抬着，提高了行走的速度，同时也不需要人工一直搬着木模板行走，也降低了工作人员的劳动强度，提高了整体的工作效率。
3、在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题：现有的建筑施工木模板搬运装置大多通过第一卡槽、第二卡槽以及第三卡槽可以实现对木模板的限位，以防止木模板在搬运过程中晃动，但大多数搬运装置内部第一卡槽、第二卡槽及第三卡槽的内轮廓无法调节，使得该搬运装置只能对单种型号的板材进行搬运，因此降低了该装置的实用性。
4、为此提出一种建筑施工搬运装置。>
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决大多数搬运装置内部第一卡槽、第二卡槽及第三卡槽的内轮廓无法调节，使得该搬运装置只能对单种型号的板材进行搬运的问题，本技术提供了一种建筑施工搬运装置。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种建筑施工搬运装置，包括推车，所述推车的上表面安装有限制板材移动范围的搬运机构，所述搬运机构远离所述推车一端的下表面安装有限制所述搬运机构移动范围的支撑机构，所述搬运机构的内部设置有定位机构，所述搬运机构远离所述支撑机构的一侧通过合页铰接有上料机构。
4、进一步地，所述搬运机构包括u型固定板，所述u型固定板安装在所述推车的上表面，所述u型固定板的内壁底部开设有卡槽，所述u型固定板的卡槽内部滑动连接有多组限位板一，所述u型固定板的正面开设有螺纹孔，所述u型固定板的内部螺纹连接有螺栓一，所述u型固定板远离所述上料机构的一侧开设有凹槽，所述u型固定板凹槽的内壁安装有电动伸缩杆，所述u型固定板的凹槽内部滑动连接有固定板，所述电动伸缩杆的输出端安装在所述固定板靠近所述上料机构的一侧，所述固定板的上表面安装有液压缸，所述液压缸的输出端安装有连接杆，所述连接杆靠近所述u型固定板的一侧安装有u型连接板，所述u型连接板的内壁开设有卡槽，所述u型连接板的卡槽内部滑动连接有多组限位板二，所述u型连接板的正面开设有螺纹孔，所述u型连接板的内部螺纹连接有螺栓二。
5、进一步地，所述支撑机构包括支撑块，所述支撑块安装在所述固定板的下表面，所述支撑块的下表面安装有万向轮，所述万向轮的下表面抵接在地面上。
6、进一步地，所述定位机构包括两组定位杆，两组所述定位杆的下表面安装在两组所述固定板的上表面，所述连接杆的上表面内部开设有两组通孔，两组所述定位杆的外表面分别滑动连接在所述连接杆的两组通孔内部，两组所述定位杆的下表面安装有顶板，所述顶板的位置位于所述连接杆的正上端。
7、进一步地，所述上料机构包括上料板和卡块，所述上料板靠近所述连接杆的一侧通过合页铰接在所述u型固定板远离所述固定板的一侧，所述上料板靠近所述连接杆的一侧抵接在所述u型固定板远离所述固定板的一侧，所述卡块安装在所述u型固定板靠近所述上料板的一侧，所述卡块的内部开设有通孔，所述卡块的通孔内部滑动连接有l型定位杆，所述l型定位杆的内侧壁抵接在所述上料板远离所述u型固定板的一侧。
8、进一步地，所述u型固定板的正面安装有控制面板，所述控制面板和所述电动伸缩杆及所述液压缸的控制端之间进行电性连接。
9、本技术的有益效果如下：
10、1.本技术通过搬运移动板材，将多组板材放置在螺栓一的内部，再通过推动多组板材，将多组板材靠近固定板的一侧卡接至u型连接板的内部，并通过转动螺栓一及螺栓二，将螺栓一及螺栓二的背面分别均抵接在前侧一组板材的正面，使得螺栓一及螺栓二对u型固定板内部板材的移动位置进行限制，从而尽量避免该装置在搬运移动板材的过程中板材产生移动，因此提高了该装置的实用性。
11、2.本技术通过多组限位板一及多组限位板二将板材分隔存放，使得多组板材在搬运移动的过程中存在间隙，从而便于后期工作人员在卸料时对板材进行搬运；通过多组限位板一及多组限位板二分别滑动连接在u型固定板及u型连接板的卡槽内部，使得多组限位板一及多组限位板二使用过程中的位置能够进行调节，从而尽量避免多组型号不同板材在放置的过程中无法卡接至多组限位板一及多组限位板二之间，因此扩大了该装置的适用范围。
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1.一种建筑施工搬运装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)的上表面安装有限制板材移动范围的搬运机构(2)，所述搬运机构(2)远离所述推车(1)一端的下表面安装有限制所述搬运机构(2)移动范围的支撑机构(4)，所述搬运机构(2)的内部设置有定位机构(3)，所述搬运机构(2)远离所述支撑机构(4)的一侧通过合页(7)铰接有上料机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述搬运机构(2)包括U型固定板(201)，所述U型固定板(201)安装在所述推车(1)的上表面，所述U型固定板(201)的内壁底部开设有卡槽，所述U型固定板(201)的卡槽内部滑动连接有多组限位板一(202)，所述U型固定板(201)的正面开设有螺纹孔，所述U型固定板(201)的内部螺纹连接有螺栓一(203)，所述U型固定板(201)远离所述上料机构(6)的一侧开设有凹槽，所述U型固定板(201)凹槽的内壁安装有电动伸缩杆(210)，所述U型固定板(201)的凹槽内部滑动连接有固定板(204)，所述电动伸缩杆(210)的输出端安装在所述固定板(204)靠近所述上料机构
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述支撑机构(4)包括支撑块(401)，所述支撑块(401)安装在所述固定板(204)的下表面，所述支撑块(401)的下表面安装有万向轮(402)，所述万向轮(402)的下表面抵接在地面上。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述定位机构(3)包括两组定位杆(301)，两组所述定位杆(301)的下表面安装在两组所述固定板(204)的上表面，所述连接杆(206)的上表面内部开设有两组通孔，两组所述定位杆(301)的外表面分别滑动连接在所述连接杆(206)的两组通孔内部，两组所述定位杆(301)的下表面安装有顶板(302)，所述顶板(302)的位置位于所述连接杆(206)的正上端。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述上料机构(6)包括上料板(601)和卡块(602)，所述上料板(601)靠近所述连接杆(206)的一侧通过合页(7)铰接在所述U型固定板(201)远离所述固定板(204)的一侧，所述上料板(601)靠近所述连接杆(206)的一侧抵接在所述U型固定板(201)远离所述固定板(204)的一侧，所述卡块(602)安装在所述U型固定板(201)靠近所述上料板(601)的一侧，所述卡块(602)的内部开设有通孔，所述卡块(602)的通孔内部滑动连接有L型定位杆(603)，所述L型定位杆(603)的内侧壁抵接在所述上料板(601)远离所述U型固定板(201)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述U型固定板(201)的正面安装有控制面板(5)，所述控制面板(5)和所述电动伸缩杆(210)及所述液压缸(205)的控制端之间进行电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑施工搬运装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)的上表面安装有限制板材移动范围的搬运机构(2)，所述搬运机构(2)远离所述推车(1)一端的下表面安装有限制所述搬运机构(2)移动范围的支撑机构(4)，所述搬运机构(2)的内部设置有定位机构(3)，所述搬运机构(2)远离所述支撑机构(4)的一侧通过合页(7)铰接有上料机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于：所述搬运机构(2)包括u型固定板(201)，所述u型固定板(201)安装在所述推车(1)的上表面，所述u型固定板(201)的内壁底部开设有卡槽，所述u型固定板(201)的卡槽内部滑动连接有多组限位板一(202)，所述u型固定板(201)的正面开设有螺纹孔，所述u型固定板(201)的内部螺纹连接有螺栓一(203)，所述u型固定板(201)远离所述上料机构(6)的一侧开设有凹槽，所述u型固定板(201)凹槽的内壁安装有电动伸缩杆(210)，所述u型固定板(201)的凹槽内部滑动连接有固定板(204)，所述电动伸缩杆(210)的输出端安装在所述固定板(204)靠近所述上料机构(6)的一侧，所述固定板(204)的上表面安装有液压缸(205)，所述液压缸(205)的输出端安装有连接杆(206)，所述连接杆(206)靠近所述u型固定板(201)的一侧安装有u型连接板(207)，所述u型连接板(207)的内壁开设有卡槽，所述u型连接板(207)的卡槽内部滑动连接有多组限位板二(208)，所述u型连接板(207)的正面开设有螺纹孔，所述u型连接板(207)的内部螺纹连接有螺栓二(209)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工搬运装置，其特征在于...
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