【技术实现步骤摘要】
本申请涉及螺纹管，尤其涉及一种悬置螺纹管及汽车。
技术介绍
1、现如今，我国的汽车行业发展的越来越迅速，人们对汽车的各项技术也要求越来越严格，这造就了汽车行业的各项技术的高端精细化迈进；在对汽车进行组装时，汽车副车架与加强板通过螺纹管与螺栓连接，需要将螺纹管准确的定位安装在车身加强板上，以便于使用螺栓通过螺纹连接在螺纹管内进行固定。
2、在进行安装螺纹管时，螺纹管与加强板需要精确定位，从而保证螺纹管位置精确固定，避免出现挡孔问题，现有的一般采用的是将螺纹管中端伸出一段，进而将螺纹管伸入加强板孔洞中进行定位，这样定位后的螺纹管无法一直处于固定状态；因此在采用螺栓固定时，会因为人员手部的移动使得螺纹管发生偏移，进而可能出现挡孔，造成安装困难现象。因此提出一种可以精确安装螺纹管，并对精确定位后的螺纹管进行自锁固定的悬置螺纹管及汽车。
技术实现思路
1、本申请的一个目的在于提供一种可以精确安装螺纹管的，并对精确定位后的螺纹管进行自锁固定的悬置螺纹管。
2、本申请的另一个目的在于一种可以精确安装螺纹管，并对精确定位后的螺纹管进行自锁固定的悬置螺纹管的汽车。
3、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种悬置螺纹管，包括螺纹管本体和连接件；所述螺纹管本体侧部设置有调整件，所述调整件与所述连接件之间通过调整结构相配合，所述螺纹管本体侧部开设有校准孔，所述校准孔与所述调整结构相对应；当对所述螺纹管本体进行精准安装时，所述螺纹管本体适于伸入所述连接件内，以使得所
4、优选的，所述调整件呈圆台形，所述调整件套接于所述螺纹管本体外壁。
5、优选的，所述调整结构包括挤压块和移动块；所述连接件侧部开设有连接槽，所述移动块弹性水平滑动安装于所述连接槽内，所述挤压块竖直滑动安装于所述连接槽内，所述移动块与所述挤压块之间通过牵引结构连接配合，所述移动块与所述校准孔相配合；所述调整件适于驱使所述挤压块下移，进而使得所述挤压块挤压所述移动块，以使得所述移动块弹性滑动至与所述校准孔内，进而使得所述移动块与所述校准孔上端侧部相贴合。
6、优选的，所述牵引结构包括安装于所述挤压块侧部的牵引块，以及开设于所述移动块侧部的牵引槽，所述牵引块适于在所述牵引槽内滑动，进而以驱使所述移动块弹性滑动至伸出所述连接槽外。
7、优选的，所述调整结构设置有四组，四组所述调整结构沿着所述连接件上的安装孔轴向方向等距分布。
8、优选的，所述校准孔设置有四个，四个所述校准孔等距分布开设于所述螺纹管本体侧部。
9、优选的，所述校准孔长度大于所述移动块的长度。
10、优选的，所述移动块靠近所述校准孔一侧呈弧形设置，所述校准孔内壁侧部呈弧形设置，所述移动块侧部与所述校准孔内壁侧部相配合。
11、优选的，所述移动块上端设置有呈倾斜设置的倾斜段和呈水平设置的水平段，所述倾斜段与所述挤压块相配合，所述水平段与所述校准孔上端侧部相配合。
12、一种汽车，该汽车使用本申请公开提供的悬置螺纹管。
13、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
14、(1)通过在螺纹管本体侧部设置有调整件和开设有校准孔，在连接件和调整件之间通过调整结构相配合；在安装时，调整件驱使调整结构伸入连接件内，进而使得调整结构水平伸入校准孔内贴合，使得螺纹管本体可以进行精确的定位安装的同时对定位后的螺纹管本体进行锁定，便于对螺纹管本体进行安装校准与锁止。
15、(2)通过在汽车上设置有悬置螺纹管，便于防止挡孔，以便对螺纹管本体进行更精准和稳固的安装。
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1.一种悬置螺纹管，其特征在于：包括螺纹管本体和连接件；所述螺纹管本体侧部设置有调整件，所述调整件与所述连接件之间通过调整结构相配合，所述螺纹管本体侧部开设有校准孔，所述校准孔与所述调整结构相对应；当对所述螺纹管本体进行精准安装时，所述螺纹管本体适于伸入所述连接件内，以使得所述调整件驱使所述调整结构伸入所述校准孔内，进而使得所述调整结构伸入所述校准孔内，并与所述校准孔上端侧部相贴合，进而对所述螺纹管本体进行安装校准与锁止。
2.如权利要求1所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述调整件呈圆台形，所述调整件套接于所述螺纹管本体外壁。
3.如权利要求2所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述调整结构包括挤压块和移动块；所述连接件侧部开设有连接槽，所述移动块弹性水平滑动安装于所述连接槽内，所述挤压块竖直滑动安装于所述连接槽内，所述移动块与所述挤压块之间通过牵引结构连接配合，所述移动块与所述校准孔相配合；所述调整件适于驱使所述挤压块下移，进而使得所述挤压块挤压所述移动块，以使得所述移动块弹性滑动至与所述校准孔内，进而使得所述移动块与所述校准孔上端侧部相贴合。
4.
5.如权利要求1所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述调整结构设置有四组，四组所述调整结构沿着所述连接件上的安装孔轴向方向等距分布。
6.如权利要求1所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述校准孔设置有四个，四个所述校准孔等距分布开设于所述螺纹管本体侧部。
7.如权利要求3所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述校准孔长度大于所述移动块的长度。
8.如权利要求3所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述移动块靠近所述校准孔一侧呈弧形设置，所述校准孔内壁侧部呈弧形设置，所述移动块侧部与所述校准孔内壁侧部相配合。
9.如权利要求8所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述移动块上端设置有呈倾斜设置的倾斜段和呈水平设置的水平段，所述倾斜段与所述挤压块相配合，所述水平段与所述校准孔上端侧部相配合。
10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的悬置螺纹管。
...【技术特征摘要】
1.一种悬置螺纹管，其特征在于：包括螺纹管本体和连接件；所述螺纹管本体侧部设置有调整件，所述调整件与所述连接件之间通过调整结构相配合，所述螺纹管本体侧部开设有校准孔，所述校准孔与所述调整结构相对应；当对所述螺纹管本体进行精准安装时，所述螺纹管本体适于伸入所述连接件内，以使得所述调整件驱使所述调整结构伸入所述校准孔内，进而使得所述调整结构伸入所述校准孔内，并与所述校准孔上端侧部相贴合，进而对所述螺纹管本体进行安装校准与锁止。
2.如权利要求1所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述调整件呈圆台形，所述调整件套接于所述螺纹管本体外壁。
3.如权利要求2所述的悬置螺纹管，其特征在于：所述调整结构包括挤压块和移动块；所述连接件侧部开设有连接槽，所述移动块弹性水平滑动安装于所述连接槽内，所述挤压块竖直滑动安装于所述连接槽内，所述移动块与所述挤压块之间通过牵引结构连接配合，所述移动块与所述校准孔相配合；所述调整件适于驱使所述挤压块下移，进而使得所述挤压块挤压所述移动块，以使得所述移动块弹性滑动至与所述校准孔内，进而使得所述移动块与所述校准孔上端侧部相贴合。
4.如权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海波，
申请(专利权)人：象山时利模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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