一种零件喷漆装置制造方法及图纸

本技术提供一种零件喷漆装置，该零件喷漆装置，包括底板，底板的顶部固定连接有喷漆箱，喷漆箱的内部设置有喷漆组件，底板的顶部固定连接有液压缸，液压缸的活塞杆固定连接有固定杆，固定杆的底部设置有固定组件，喷漆组件包括设置于底板顶部的喷漆泵，喷漆泵的一端连通有抽液管，喷漆泵的另一端连通有排液管，排液管的一端连通有喷淋管，喷淋管的外侧连通有喷头，固定杆的底部固定连接有盒体，盒体的内部设置有电机，电机的输出端通过转轴固定连接有第一锥齿轮。本技术提供的零件喷漆装置解决了现有装置仅能对单一方向的汽车零件进行喷漆作业，且存在大量的喷漆死角，零件喷漆不均匀，降低了对汽车零件喷漆质量的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件加工设备，尤其涉及一种零件喷漆装置。

技术介绍

1、汽车零件是构成汽车整体各个部分的重要组成部分，汽车零件影响着汽车的使用，在汽车零件生产时，通常会在表面喷漆，表面喷漆是一种保护零件不被氧化腐蚀的方法，能够使零件的使用年限变长。

2、在已授权公开号为cn213000798u的专利文献中公开了一种汽车零件喷漆装置，包括底座和传送装置，所述底座的顶部设有喷漆机构，所述传送装置的侧壁固定安装有第一安装框，所述第一安装框内设有伸缩机构，所述伸缩机构的顶端固定连接有安装板，所述安装板的前侧壁设有清洁机构，所述安装板的前侧壁固定安装有第二安装框，所述第二安装框内设有拉紧机构，所述拉紧机构的底部与清洁机构的内底部相抵紧，所述第二安装框的内侧壁开设有安装槽，所述拉紧机构的侧壁开设有卡槽，所述安装槽和卡槽之间设有卡紧机构。在实现该技术方案的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：

3、上述装置在实际使用时，通过传送装置对汽车零件进行输送，输送过程中通过喷头对零件进行喷漆处理，但仅能对单一方向的汽车零件进行喷漆作业，且存在大量的喷漆死角，零件喷漆不均匀，降低了对汽车零件的喷漆质量。

4、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、鉴于此，本技术的目的在于提供一种零件喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术提供的零件喷漆装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有喷漆箱，所述喷漆箱的内部设置有喷漆组件，所述底板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆固定连接有固定杆，所述固定杆的底部设置有固定组件。

3、作为本技术提供一种零件喷漆装置，优选的，所述喷漆组件包括设置于所述底板顶部的喷漆泵，所述喷漆泵的一端连通有抽液管，所述喷漆泵的另一端连通有排液管，所述排液管的一端连通有喷淋管，所述喷淋管的外侧连通有喷头。

4、作为本技术提供一种零件喷漆装置，优选的，所述固定杆的底部固定连接有盒体，所述盒体的内部设置有电机，所述电机的输出端通过转轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的数量设置为两个，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有夹板，所述夹板的一侧设置有防滑块。

5、作为本技术提供一种零件喷漆装置，优选的，所述喷漆箱的一侧连通有排放管，所述盒体的内壁开设有与夹板配合使用的限位槽。

6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

7、该零件喷漆装置，将需要喷漆的汽车零件放在两个夹板之间，通过盒体内的电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动两个第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动丝杆转动，丝杆转动带动两个夹板进行相向移动，从而对零件进行夹持固定，通过防滑块提高零件与夹板之间的摩擦性，达到对零件的夹持更加稳固，接着通过液压缸带动零件下降，使零件进入喷漆箱内部，喷漆泵通过抽液管将油漆抽入并排入到排液管内，通过排液管将油漆输送到喷淋管内，通过喷头将油漆喷出，对零件进行喷漆作业，通过喷淋管回形设置，且喷淋管外侧均匀布设有喷头，从而对零件进行全方位喷涂。

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【技术保护点】

1.一种零件喷漆装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有喷漆箱(2)，所述喷漆箱(2)的内部设置有喷漆组件(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的底部设置有固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的零件喷漆装置，其特征在于，所述喷漆组件(3)包括设置于所述底板(1)顶部的喷漆泵(31)，所述喷漆泵(31)的一端连通有抽液管(32)，所述喷漆泵(31)的另一端连通有排液管(33)，所述排液管(33)的一端连通有喷淋管(34)，所述喷淋管(34)的外侧连通有喷头(35)。

3.根据权利要求1所述的零件喷漆装置，其特征在于，所述固定杆(5)的底部固定连接有盒体(61)，所述盒体(61)的内部设置有电机(62)，所述电机(62)的输出端通过转轴固定连接有第一锥齿轮(63)，所述第一锥齿轮(63)的外侧啮合连接有第二锥齿轮(64)，所述第二锥齿轮(64)的数量设置为两个，所述第二锥齿轮(64)的轴心处固定连接有丝杆(65)，所述丝杆(65)的外侧螺纹连接有夹板(66)，所述夹板(66)的一侧设置有防滑块(67)。

4.根据权利要求3所述的零件喷漆装置，其特征在于，所述喷漆箱(2)的一侧连通有排放管(7)，所述盒体(61)的内壁开设有与夹板(66)配合使用的限位槽(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种零件喷漆装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有喷漆箱(2)，所述喷漆箱(2)的内部设置有喷漆组件(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的底部设置有固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的零件喷漆装置，其特征在于，所述喷漆组件(3)包括设置于所述底板(1)顶部的喷漆泵(31)，所述喷漆泵(31)的一端连通有抽液管(32)，所述喷漆泵(31)的另一端连通有排液管(33)，所述排液管(33)的一端连通有喷淋管(34)，所述喷淋管(34)的外侧连通有喷头(35)。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国庆，王杰，
申请(专利权)人：遂宁赛林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：